Beiträge von Doc Design

joa war ne Menge Arbeit für meinen Kumpel :d_pfeid:
ich hab nebenbei Scheiben getönt an nem Daewoo Matiz, so nen Übergroßer Schuhkarton.

Das Ergebnis ist schon echt geil geworden vom Getriebe obwohl es noch lange nicht fertig ist

so die ersten Bilder vom schleifen sind da!

wenn alles sauber ist. erfährt alles einen Anschliff mit 100er, 200er und 400er Nassschleifpapier.

Wenn ich damit irgendwann durch bin kann alles grundiert werden.

ohne jetzt den Thread tot zu reden mit dem 4WD gerede aber mir war so als wenn der GTi dann die Richtung wechselt! hab irgendwo auf dem Handy noch nen Bild von nem Crossswift der einen Allrad fährt mit GTi Triebwerk und der war längst eingebaut!

TÜV muss man dann sehen!

@ pippen:
ich hoffe doch das es diesmal besser läuft und es am Ende zu einem vorzeigbaren Ergebnis wird!
die Lust und Laune an dem Umbau ist aufjedenfall da

sorry für die Schreibfehler, ich schreib über Handy und meine Tastatur ist schon sehr stark abgenutzt

joa das geht! der Motor sitzt dann nicht mehr quer sondern längst so das die Riemen nach vorne schaun!
das ist für die Luftführung sehr positiv da keine unnötigen Biegungen drin sind! :d_zwinker:

der 4WD GTi soll aber nicht so stark nach vorne gehen wie der 2WD!

gibt bei Youtube ein paar nette Videos zu, gib mal \"Swift GTI 4x4\" ein

Das am Samstag war wohl eher Anna,
das Teil fällt schon gut auf und macht echt Spaß.
Du meinst wohl den Weihnachtsmarkt am Krongut, der ist altertümlich.

Ihr beide könnt ja am We mal rumschaun, ich schraub am Motor weiter oder bin dann vielleicht schon am schleifen, dann kann Enton mir ja sagen was geht und was nicht :d_zwinker:

@Q:
ich hab mich am Wochenende auch mit jemanden unterhalten der regelmäßig Turboumbauten macht und hab auch schon mit dem Gedanken gespielt aber ich glaub dann würde ich mir auch eher einen dezenten Swift aufbauen der mit Allrad läuft.
Warum willste dein Cabrio verkaufen?

heute kam wieder ein nettes Päckchen mit einem Ölfilteradapter, so dass ich einen Ölkühler und ein Ölthermostat im Innenraum anschliessen kann.

meine Halle ist direkt in Potsdam
vom Potsdam Center aus ist es etwa 3min bis zur Halle, kannst gerne rumkommen, meld dich vorher ob ich da bin oder nicht, kannst ja den ollen Enton mitbringen :d_pfeid:

@ deejay:
ich halte euch mit Sicherheit auf dem Laufenden
was willst du denn für ein Projekt starten?

@punisher:
ich glaub da musste noch 2499€ dazulegen um den Motor zu bekommen.
Der Motor war bei Motorenbauer Kühnapfel in Stahnsdorf, die sind die besten im Umkreis, nur die Chefin ist hin und wieder etwas rauh wenn ihr was nicht passt.
Haben deine Borbet Felgen die gleichen Dimensionen?

Ich hab vorhin noch vergessen zu erwähnen das ich bereits ein gelbes KONI Fahrwerk verbaut habe mit Federn 60/40.

Die Borbet Felgen werden nebenbei noch mattschwarz pulverbeschichtet oder lackiert,
das sieht bestimmt geil an dem grauen Shelbylack aus.

Tach,
wie viele von euch mitbekommen haben, hatte ich bereits einen Umbau am laufen und war sehr gut unterwegs.

Doch leider hab ich mich in meinem Karosseriebauer sehr getäuscht und somit konnte ich meine Karosse danach verschrotten!

naja gut, nach vorne schaun und weiter gehts!
Ich wollte eigentlich das Thema Swift GTi komplett abbrechen und alles verkaufen,
doch irgendwie bin ich mit Toml auf einen Nenner gekommen
und hab ihm eine Karosse abgekauft die gesandstrahlt und komplett geschweißt ist, kein Rost, garkein Rost,
ich hab so etwas noch nie an einem Swift gesehen
:biggrin:

Soooo,
nun aber zum Thema,

die Karosse bekommt meinen GTi Motor der damals schon in meiner anderen Karosse hing,
zudem wird der Motor komplett geschliffen und in schwarz lackiert.

Einige Anbauteile bekommen wie die zukünftige Wagenfarbe einen Grauton verliehen wie der alte Shelby GT 500, der auch als Eleanor bekannt ist.
Wenn das alles geschafft ist, werden einige kleine Details vergoldet, wie z.B. Schrauben und Schellen.

Die Batterie fliegt in den Innenraum und im Motorraum wird aufgeräumt, Kabel werden versteckt und unnötige Löcher verschlossen.

Da ich mich nicht von den Borbet BS in 7,5J und 9Jx16 Zoll trennen konnte werden diese ebenfalls wieder verbaut, doch diesmal kommen vorne nur 2cm und hinten 2,5cm pro Seite ran,
das schont die Lager und steht der Karosse besser wie ich mit der Zeit feststellen musste :d_pfeid:

Die damals geplanten BMW E92 Scheinwerfer sind auch wieder verworfen und ich hab etwas neues im Auge, aber dazu erst mehr wenn es soweit ist.

Der Auspuff geht dank des 4WD Tankes genau durch die Mitte nach hinten und wird dort in einer Duplex-Anlage enden.

Die Front und Heckschürze werde ich mir so wie es bis jetzt ausschaut selber bauen, Seitenschweller kommen wieder von FiberDynamix dran und werden einlaminiert,
damit die Sicke in den Türen nicht so trostlos da steht wird sie verzinnt und geschlossen!

Ansonsten steht noch viel mehr auf meiner Liste, aber dazu später mehr!

meine Werkstatt ist eine alte Kantine, ich hab mir bloß die Einfahrt vergrößert und die Elektrik passend gemacht, daher Parkett!

DocSoma:
der Motor ist komplett neu geschliffen, daher sieht er so aus!

alles neu!

jetzt wird er geschliffen und dann lackiert! :d_pfeid:

@ locke:
du solltest in der Liste mal sagen was du haben willst, ob schwarz oder in grau!

@ Jimbo:
mir ist keiner reingefahren aber wenn man die Karosse zu einem KFZ Meachaniker bringt der Oldtimer und Co schon restauriert hat, dann vertraut man ihm schon das er weiß was er da tut, ich musste aufgrund von Arbeit und Bundeswehr für längere Zeit weg und konnte nicht vorbeischaun! ich hab zwischenzeitlich Bilder bekommen vom Zustand und dann plötzlich garnichts mehr.

angeblich hat er keine Zeit gehabt für die Karosse und hat sie halb geschweisst und frisch gespachtelt in den Schnee gestellt letzten Winter, das hat der Karosse so schlimm zugesetzt das ich sie quasi wegfegen konnte oder zumindest was davon übrig war!

und der Hammer, er wollte auch noch Geld für seine geleistete Arbeit haben!

die neue Karosse geb ich nicht mehr weg, die ist vom Zustand 1A und das versaut mir keiner mehr!

das oberste trau ich dir am ehesten zu! :d_zwinker:

da ich leider durch fremdeinwirkung meine damalige Karosse wegfeuern konnte hatte ich das gesamte Projekt auf Eis gelegt.
Zwischenzeitlich war ich schon an dem Punkt, wo man sagt, Schluss Aus Ende!!!
aber durch Toml bin ich an diese gesandstrahlte Karosse gekommen und konnte nicht nein sagen!
jetzt mach ich wieder Stück für Stück aber mit mehr Ruhe.
Zeit und Platz hab ich zur genüge und von daher wird keine Hektik aufkommen!

die BMW Scheinwerfer sind auch schon so gut wie verkauft und ich schau mich gerade um was man sonst so nehmen könnte was den Look des Swifts eher entspricht!
eventuell auch nur Toyota Corolla E10 Scheinwerfer mit Linse, Xenon und Klarglas :d_zwinker:

das passiert wenn man eine neue Karosse zum bauen hat und die alte auf den Schrott geht :biggrin:

ich könnt mich täuschen aber der Caddy auf dem Bild gehört dem Maurer von unserer Baustelle! er hat nen PM Kennzeichen das sieht man auf dem Bild leider so schlecht!

stell mal Bilder rein, die helfen bei der Einschätzung um einiges weiter, ein Auto kaufen ohne es zu sehen machen auch nur die ganz dummen! :d_zwinker:

schickes Kennzeichen, vor allem so schön klein! :d_zwinker:

also damit die Übersicht mal gewahrt wird,
hab ich nochmal eine Liste erstellt aus allen Interessänten:

[c=red][f3]Heckspoiler[/f3][/code]

white noise
Steph_22
1TIMO182
coR3
Sirsunrise
Schlitzzza
Tobias2302
thundernose
@chris@
C-man
Benny86

[c=red][f3]Sportspiegel[/f3][/code]

michel
Tigermoeter
borg
enton
wev

PS.: meine persönliche Meinung deckt sich mit der von enton, ich find diese ganzen Spoiler sowas von grausam, was soll dieser riesen Spalt zwischen Heckklappe und Spoiler durch diese Abstandshalter??
:erschreck:

die Spoiler an sich sehen ja vom Grundgedanken nicht schlecht aus aber dann doch lieber direkt an der Heckklappe montiert ohne den Spalt