der EA hat den weißen Flachstecker mit glaube 4 oder 5 Kabeln dran und der MA hat nen weißen Stecker mit glaube 7-8 Kabel!
der Wagen muss nur übern TÜV und gut is, vielleicht hat ja jemand nen Schaltplan, wo man erkennen kann das Kabel xy an Scheinwerferkabel yz muss damit die Funktion der Höhenregulierung da ist!
Moin,
wir haben uns einen Subaru Justy gekauft, der als Winterauto dienen soll, doch kurz bevor wir zum TÜV wollten, haben wir festgestellt das die Höhenregulierung nicht funktionstüchtig ist, da der Justy eine Swift EA Front hat und die Stecker passen nicht zueinander.
Die Höhenregulierung sollte ja baugleich mit dem Swift MA sein,
kann mir jemand sagen ob es machbar ist, die Kabel für die Höhenregulierung umzulöten so das es geht oder passen die Stellmotoren vom Swift MA an die Scheinwerfer vom EA???
Ich würde gern am Donnerstag zum TÜV und bis dahin muss die Höhenregulierung gehen!
Ich hoffe einer von euch kann mir helfen,
Gruß Doc
gut,
aber wie bekomme ich die Trommel auf?
Muss ich da was zurück stellen oder nur die beiden kleinen Schrauben lösen und dann abziehen?
undicht is die Bremsanlage nicht,
aber ich weiß noch nicht einmal wie ich die Trommel herunter bekomme und wie ich dann das Problem löse, also quasi Gewinde raus und neue Schraube rein,
warum gleich einen neuen Radbremszylinder?
Wie geht die Trommel ab?
Nabend,
ich wollt eben den Justy Allrad meiner Freundin Wintertauglich machen und als letztes die Bremsleitungen entlüften, doch an der Trommelbremse Fahrerseite verabschiedete sich die Schraube zur Entlüftung,
was nun?
Ich wollt die Trommel aufmachen und schaun ob ich eventuell vorsichtig das Restgewinde ausbohren kann und dann eine neue Schraube setze oder benötige ich eine neue Trommel?
Ich bekomme nur leider nicht die Trommel auf, hab schon einiges probiert, gibt es da einen Trick?
Trommelbremsen haben mich immer schon geärgert und von daher hab ich leider noch nicht so den genauen Plan wie ich das Problem lösen kann,
ich hoffe einfach mal auf eure Hilfe!
Gruß Doc
frag mal green gti, der hat ne Kfz Werkstatt in Bautzen und kann dir vielleicht auch helfen!
da ich die 3er schon live gesehen hab beim Tino und weiß was da für ne Quali hinter steckt muss ich sagen gefallen mir die 3er besser, bei den 2ern aufm Bild sieht es aus wie mal schnell die Rücklichter schwarz lackiert und reingefräst,
nich mein Fall aber is ja immer Geschmackssache!
erstmal die Frage wo du herkommst, dann kann man vielleicht mal schaun ob jemand in der Nähe ist, der dir helfen könnte oder wo du günstig Teile beziehen kannst
ich weiß :d_pfeid:
soweit ich weiß gibt es bis jetzt niemanden der solch einen Umbau gewagt hat
mir kommt das Zeug nicht in den Tank, vorher fahr ich Bus oder Fahrrad!
selbst wenn es 10 oder 11 Cent günstiger wäre würde ich es nicht tanken,
wenn ich kein Geld zum tanken habe,
dann kann ich auch nicht Auto fahren.
also jetzt muss ich auch mal was dazu geben, da es ja wie du im Titel schon sagtest eine Diskussion ist, da kommt auch mal Kontra und nicht Pro und Lobhudelei.
Also von deinen 7ner Zeiten kannste dich ganz entspannt verabschieden,
die sind völlig utopisch und aus 125PS, 136PS rauszuholen ist auch nicht schwer, (inkl. Serienstreuung)
das sind 11PS und die werden dir keine 1,5s rausholen!
Deine Geschichte mit der Kupplung is genauso witzlos, der Sport is ganz in Ordnung von der Beschleunigung aber das Monster was du uns da weiß machen willst fährst du nicht,
ein bisschen Glück bei der Serienstreuung und nen bisschen Auspuff und dadurch ne halbe Sekunde rausholen ist in Ordnung aber alles andere
ist Unsinn!
und die Ausrede mit der Tachonadel ist doch nen schlechter Scherz, wenn du dich damit besser fühlst und dadurch überzeugt bist, das es daran liegt das die Zeiten nicht stimmen dann sei es so und glaub es weiter aber die Realität sieht anders aus.
Fahr mal zu nem Viertelmeile Event und tret an, dann weißte was sich geschi..en hat,
Wenn du möchtest und es sich einrichten lässt komm ich mal mit nem GTi vorbei der auch 11 PS mehr hat laut Dyno, wie deiner, dann wirste feststellen das du nicht den Hauch einer Chance hast. Is leider so! 
Gruß Doc
naja man sollte nicht alles über einen Kamm scheren,
VW baut schon gute Wagen, das kann man nicht abstreiten auch wenn es viele Kritiker gibt, aber mindestens genauso viele gibt es die das gleiche über Suzuki und Co sagen, von daher ist das kein Maßstab.
Dem Swift würde mal nen richtiger Motor mit ordentlich bums richtig gut tun, wie Jörg schon schrieb, jeder weiß doch das ausser dem GTi Motor die Japaner im Swift nichts brachiales mehr geliefert haben, also sollte man sich auch nicht aufregen, wer erwartet denn bitte von nem 1,3er oder 1,5er oder dem Sport das er alles nackig macht an der Ampel????!!!! Das sind Tagträumerein.
Suzuki iswas für Individualisten die dem großen Konzern wegbleiben wollen, so find ich kann man das gut sagen, es hat alles sein für und wieder und was man bei Suzuki am Geld spart wird aber bei der Verarbeitung auch eingespart, man kann ja nicht von 18000 Euro ne Edelschlurre mit Vollleder erwarten,
VW bietet das alles, zwar gegen Aufpreis aber da heißt es, Kundenwunsch ist Kundenwunsch und wenn das Geld stimmt gibt es alles was du willst.
Es muss jeder für sich entscheiden aber auch mal über den Tellerrand schaun und den anderen tolerieren.
So genug geschwafelt, ich geh nen VW reparieren 
Gruß Doc
und wie kommste von blauem Qualm auf ne verstellte OT Einstellung?
blauer Qualm heißt gern das er Öl frisst und diese Einstellung kenn ich beim OT nicht!
is deine Kopfdichtung vielleicht im A....
sehr geil,
das Video ist richtig gut gemacht, die Musik passt sehr gut dazu,
was für eine Kamera hast du an den Wagen befestigt um die Aufnahmen machen zu können?
Such noch solch eine Kamera für mich!
Gruß Doc
SX4ever:
deinen Kommentar muss ich nicht verstehen oder?
Ich persönlich find die Idee mit der abgeänderten Front sehr geil und passt super zu dem Wagen und ist noch Lichtjahre von Audi, VW und Co. entfernt.
Ausserdem hat er gefragt wie wir das finden und nicht was er sich für nen Wagen kaufen soll
Schönes Wochenende dir noch
Gruß Doc
egal wie du es drehst und wendest, es werden NIE alle zufrieden sein, von daher kann man sich eine Umfrage sparen und so wie Matze es macht ist es das beste, ein Termin und fertig!
Entweder man kann oder halt nicht!
ich müsste auch damit leben wenn ich an dem genannten Termin nicht könnte!
Termin ist gemerkt und wir kommen mit ca. 6 Mann und etwa 3-4 Autos!
so jetzt mal Butter bei de Fische,
wieviele Swifts haben sich angemeldet und wie kommt es das alles gesponsert wird und vorallem von wem?
Aber mal schaun, vielleicht schlagen wir wirklich auf mit unserem GTi
Moin,
also um deiner Frage mal Antwort zu leisten,
klar ist es möglich die Leuchten im Swift zu verbauen, wie du sie schaltest ist im Endeffekt deine Sache aber achte genau auf die Spannungsangaben der Leuchten, wenn die nicht mit 12V laufen und du sie einfach irgendwo mit anklemmst,
läufst du Gefahr das sie dir durchbrennen.
Ich persönlich würde sie auch als Einstiegsbeleuchtung nutzen und an den Türkontakt mit dran hängen, is die einfachste Variante und sieht beim öffnen der Tür bestimmt gut aus.
Grß Doc
