Beiträge von Omerta

  • Ich bin nun auch hier...

    Zitat von Samson

    Willkommen hier!

    Schöne Vorstellung, finde es immer nett, wenn sich jemand die Mühe macht und etwas schreibt.

    Da habt ihr ja einen schönen Fuhrpark. Ist denn ein SL eingemottet?

    Ich finde, dass es sich so gehört ein paar Worte über sich zu verlieren...

    Der 89er SL war von meinem Vater. Er lebt noch, aber der SL ist nichts mehr für Ihn.

    Die Knochen und Gelenke wollen nicht mehr so tief sitzen bzw ein- und aussteigen.

    Vor 3 oder 4 Jahren hat Er mir alles von dem Auto gegeben mit den Worten: "Kriegst am Ende ja eh alles. Ich fahre ja damit nicht mehr." 😃

    Steht seit dem abgemeldet und abgedeckt in einer meiner Garagen.

    Meiner ist seit April abgemeldet weil ich im Mai ne neue Hüfte bekommen habe.

    Hatte mir beim Waschen von dem Auto der Frau die Hüfte verknackst und das Ergebniss nach dem 3/4 Jahr war dann ein Neuteil. 😃

    Da fällt das Fahren eh erstmal aus. Weil linke Hüfte und tiefes Auto ist eine blöde Kombination.

    Das gleiche gilt dummerweise auch r den CLK. Ein Coupé ist nicht behindertengerecht. Wenn auch nur temporär...

    Zitat von Oldschool

    Moin und Glückwunsch zum geilen Avatar 👍

    Oldschool (ehemals viele Jahre AMG-Beweger)

    Helmut und Loki... Herrlich... 😏

    AMG's hatte ich "früher" auch mal. Einen CL55 (C215) und einen E63T (S211).

    Waren beides zur jeweiligen Zeit "Spaßautos" fürs Wochenende und Schönwetter.

    Aber irgendwann war der Zauber für mich verflogen und seit dem fahre ich nur noch "gewöhnliche" Sterne und halt den SL...

    Vielleicht überkommt es mich nochmal, weil ich eigentlich immer einen "älteren" S65 haben wollte. Nen W221 z.B...

    Allerdings habe ich immer wieder mal nen C-Kadett Caravan im Kopf.

    So ein Tief-Hart-Laut Dingen wie ich den in den 90igern hatte.

    Einzeldrossel, Käfig, Gruppe A und ATS. Man kennt es... 😃

    Das tragische ist on Top das meine Frau nicht mal was dagegen hätte.


    Grüße...

  • Ich bin nun auch hier...

    Hey...

    Ich muss gestehen, das ich mich im Zuge des Kupplungswechsel hier angemeldet habe, weil dass gute Stück ein Swift 4x4 aus 2009 ist. Ein bisschen Informieren vorher konnte ja nicht schaden... 😉

    Mit 50 hatte ich schon sehr viele Autos in meinen Händen für eine Reparatur, aber es ist mein erster 4x4.

    Den Wagen hat meine bessere Hälfte als 3jahres-Wagen gekauft und ist ganz vernarrt in das Dingen.

    Als Schönwetterauto fährt Sie ein Smart Cabrio aus 2012...

    Der Swift ist bis heute ein wirklich dankbares Auto.

    Bis auf TÜV, Service und ab und an Reifen war bis dieses Jahr nichts dran.

    Dieses Jahr musste ich dann einen Dreieckslenker, beide Koppelstangen und jetzt vor der Woche die Kupplung wechseln.

    Da der Wagen einmal hochgebockt war habe ich gleich die Bremsen vorne komplett incl. Bremsflüssigkeit.

    Waren doch arg runter und die Scheibe war unter Mindestmaß. Das der TÜV das nicht gesehen hat... Naja...

    Allerdings habe ich dann leider feststellen müssen dass der Zahn der Zeit massiv an der Radnabe, Bremssattel und dem drum Rum z.B. genagt hat.

    Habe selten soviel Gammel bzw Rost in dem Bereich an einem Auto gesehen.

    Also alles entrosten versiegeln und lackieren. Denn die Dame möchte den Wagen noch ne Weile behalten.

    Ein zwei Problemchen gibt es noch, die ich aber gesondert ansprechen möchte. :P

    Ich selber fahre seit vielen Jahren Mercedes und habe aus "Spaß" zwei 500er SL. Einer aus '89 und einer aus '92.

    Im Alltag fahre ich einen CLK...

    Bin somit eher bei den Hecktrieblern "zu Hause"....

    Damit es kein Buch wird und eine kurze Vorstellung bleibt ist hier nun Schluss :D


    Grüße...