aber heftigst!
gruß, dreffi
aber heftigst!
gruß, dreffi
vielleicht war es ja so gemeint, dass du hingehst und bemerkst, dass da parkverbot ist.
trotzdem lustig.
gruß, dreffi
dann lasst uns alle für einen suzi voten!
aber für welchen?
gruß, dreffi
und wie geht das beim typ1 (mit der großen hupenfläche)? nur mal interessehalber.
gruß, dreffi
fehlstart... der hat ihm vorsprung gegeben!
sucht ma bei youtube.com nach ssgti! da habe ich nen video von nem gti gegen nen m3 gefunden. ratet wer gewonnen hat!
gruß, dreffi
wenn er vorher voll war und nach dieser strecke wieder aufgefüllt wurde, wobei nur 33 liter reingingen, waren theoretisch noch 7 liter drin (ungefähr, wenn man von 40 litern tankvolumen ausgeht).
besser wäre es gewesen genau zu sagen, wieviel liter er nachgtankt hat.
trotzdem isses ziemlich viel. den GTi muss man ja für den verbrauch sogar schon ab und zu scheuchen. und beim 68PSer müsste er dauerhackengas gefahren sein.
also scheint der verbrauch wohl doch zu hoch...
gruß, dreffi
killersuzi hat nen cultus mit 118PS... (wohl aus australien)
wo bekommt man die ansaugbrücke oder was halt so anders daran ist?
gruß, dreffi
dat mit den sollbruchstellen ist so gemeint, dass die platte mindestens einmal geteilt wird (von links nach rechts). so dass sie sich in einander verschieben kann und nicht auf den fahrer/beifahrer trifft (beim auffahrunfall). festgemacht wird das ding natürlich trotzdem (beide teile).
die frage bleibt nur wie? vermutlich mache ich sie möglichst passgenau, damit sie von alleine keinen bewegungsspielraum hat. dann muss ich noch die verschraubungen der sitze oder so mit nutzen.
letzte möglichkeit bleibt karosseriekleber.
gruß, dreffi
also ich will das ja so leicht wie möglich machen. aber stabil wirds schon! ich werde wohl den knick mit reinmachen. dann kann das zur not brechen.
wenn ich original befestigungspunkte finde, werde ich versuchen sie mit zu nutzen. aber bohren/kleben will ich am wagen nicht.
zum ADAC:
das erste jahr kostet mich eh nix. danach kann ich auch mit 2,75 im monat leben! schutzbrief habe ich. aber mit nem 17 jahre alten auto und ner groß dimensionierten anlage, weiss man nie wann mal was ist. auch wenn nur die batterie leer ist.
das pannenspray hat mir bei meiner letzten panne auch nicht geholfen! ist die luft erstmal raus, rutscht der reifen von der felge. wenns auf der autobahn passiert, ist der reifen danach eh futsch.
gruß, dreffi
dann brauchst du nen neuen stellmotor für die fahrerseite (damit die mit auf und zu geht).
inwieweit dabei die elektronik der alten ZV kompatibel ist, kann ich nicht sagen.
wahrscheinlich brauchst du eine neue ZV mit integriertem funk.
gruß, dreffi
bei mir gibbet auch hin und wieder mal probleme! dann kann ich z.b. keine seiten vom forum aufrufen. andere internetseiten funktionieren weiterhin.
habe ISDN und nutze den IExplorer 6
online gehe ich über 1&1
gruß, dreffi
Zitat
Original von yazu:
ich verstehs trotzdem noch nich! :sterne:
ich gleube er will den kennzeichenhalter abmachen, aber die nummernschilder nicht an dieser stelle wieder anbringen (oder irgendwie :d_luege: ). dann bleiben da ja zwei löcher.
gruß, dreffi
bis jetzt bin ich so weit:
-das ersatzrad und so fliegt raus (adac mitgliedschaft ist beantragt)
-in die rrm kommt dann mein kasten, damit er etwas tiefer liegt, der sub ist dann oben und leicht schräg nach vorne
-der zwischenboden wird dann ein paar cm über dem alten kofferraumboden eingezogen und geht anstelle der rückbank bis nach vorne (entweder schräg oder mit leichtem knick), das sub-gehäuse kommt dann da raus
-da muss dann noch ein fach mit rein, unter dem ich sanikasten und warndreieck verstaue
-wo mal die alte sitzfläche war, landen irgendwie endstufe und cap (drauf oder drunter)
ich werde natürlich versuchen, das möglichst leicht zu halten. das ist ja kein tragendes teil. der sub hat je ein eigenes geschlossenes gehäuse.
überzogen wird das dann entweder in schwarz/grau (passend zur verkleidung) oder irgendwie in blau (passend zu den gurten oder evtl folgenden elementen). ich tendiere aber zu schwarz.
bleiben noch zwei fragen:
darf ich die sitze einfach rausnehmen, oder muss ich gleich auf 2-sitzer umtragen?
wenn die rücksitzbank ab ist, ist der boden da dann ungefähr auf einer höhe mit dem kofferraum?
gruß, dreffi
sollte aber trotzdem passen. mein kumpel hatte den supersprint unter nem 5-türer MA (1.0er).
gruß, dreffi
jupp, gfk sprengt meine mittel etwas. und show&shine ist nicht mein ziel.
die rücksitzbank ist mir nicht wichtig. mitnehmen will ich da eh keinen. der wagen wird wegen der sportgurte vlt. eh noch umgetragen auf 2-sitzer (wenn die anderen gurte rausfliegen).
im moment sitzt im kofferraum auf der rechten seite ne kiste mit dem sub. die füllt die rechte hälfte auf 1-2cm genau aus.
links befindet sich eine endstufe und das cap. wenn ich es im kofferraum belassen wollte, könnte ich es ja so lassen.
im moment überlege ich so:
im kofferraum nen zweiten boden einziehen, der anstelle der rückbank bis nach vorne durchgeht. da wird dann das jetzige sub-gehäuse gleich mit eingearbeitet. endstufe und cap bekomme ich schon irgendwie mit da drunter verstaut.
nen kleines fach für dreieck und sani brauch ich dann auch.
reserverrad ist dann wohl hinfällig. ich werde wohl heute noch dem ADAC beitreten. ein jahr gibbet ja umsonst und danach 2,75 im monat.
wat nehme ich da am besten? mdf? (wird bespannt, is klar) aber wie bekomme ich das am wagen festgemacht? das soll ja sicher verschraubt sein ohne den wagen zu beschädigen!
gruß, dreffi
ich muss das cap aber dran lassen, weil die kabel, die nach hinten gehen, nicht an den amp passen. ich verteile die dort an evtl. folgende weitere verbraucher.
gruß, dreffi
und der ADAC hilft mir in dem falle? was kostet der spaß (wenn rad platt ist)?
gutes frontsystem ja. brauche ich nur noch doorboards (typ1).
dann könnten cap und amp wahrscheinlich nach unten in die mulde (amp ist aber ziemlich lang).
bleibt nur noch die kernfrage:
wie baue ich anstelle der rücksitzbank was gescheites rein?
gruß, dreffi
so, ich spielte ja seit langem mit dem gedanken meine rücksitzbank rauszuschmeißen. da kommen eh die schroth gurte lang. beifahrer machen ja nur dreck im auto :augenroll: . außerdem ist der kofferraum derbe klein.
jetzt suche ich nach ideen und tipps, wie man da was schönes (kostengünstig) machen kann.
am liebsten wäre mir ja die variante: rücksitze raus, irgendwie ne schräge von der ladekante bis vorne durch. dann kann da ja gleich die endstufe runter. unterzubringen habe ich im moment nen 38er (der zweite ging aus gewichtsgründen raus) und zwei ovale lautsprecher für hinten.
was habt ihr da so für anregungen?
habt ihr ganz andere vorstellungen von einem einfachen ausbau?
muss ich ,wenn ich die rückbank rausnehme, den wagen auf 2-sitzer umtragen lassen?
bleibt auch noch das problem mit dem ersatzrad. einmal habe ich es leider schon gebraucht. und da hats ne halbe stunde gedauert, bis ich alles ausm kofferraum hatte...
gruß, dreffi
ich bin der meinung, da geht wirkungsgrad flöten bei nem zu kleinen BP...
klanglich ist es sicher am besten, aber für optimale nutzung finde ich nen BR am besten geeignet.
ich suche auch noch ne alternative zur rückbank! ich bin aber relativ ideenlos, pleite, faul...
da könnte man doch auch nochmal nen thread zur diskussion unter interieur aufmachen!
gruß, dreffi