sorry, mir hats nich so mit das deutsch. oder isses jetzt japanisch? 
mit der leistung habe ich schon geguckt in der wiki. 116PS wären relaistisch gewesen, wenn er vollgas gegeben hat. hätte ichs drauf angelegt, wäre er nicht vorbeigekommen. kann aber natürlich auch deutlich mehr gewesen sein. vielleicht hat er einfach nur im fünften beschleunigt.
egal. ich wollte nur wissen was das für ein auto ist.
gruß, dreffi
in meinem alten swift hatte ich 2 ovale lautsprecher, ne große schwere endstufe und nen cap auf der hutablage. ist also alles machbar.
davon rate ich allerdings dringenst ab! wenn du mal wo gegen ballerst, fliegt dir das garantiert um die ohren! deshalb habe ich auch nichtmal mehr lautsprecher da reingebaut.
machbar ist aber alles. die lautsprecher einfach mal möglichst weit auseinander und nach hinten an den rand einbauen. die endstufe (maße?) dann mittig auf die verstrebung und mit ein paar kleinen hülsen als distanzstück an der restlichen ablage verschraubt.
das ist aber wirklich nicht gesund glaub mir. lautsprecher sind eh nicht der bringer. gerade beim EA swift typ1 reichen die vorderen + doorboards. aber ich denke du hast schon den typ2, wo die vorderen lautsprecher nach unten weg strahelen, oder?
gruß, dreffi
ha heute war er an einer anderen ampel wieder hinter mir! er ist mir sogar über ein paar kreuzungen gefolgt, die sonst kaum einer fährt. aber leider isser dann doch abgebogen bevor ich ihn mal anquatschen konnte oder so.
auf jeden fall war es der celica. schicker wagen. leider kenne ich seine motorisierung nicht. hinten stand nix dran.
gruß, dreffi
aso, nen baleno motor im justy war mir nicht bekant.
nur nen 1.3er 16V SOHC mit ~80PS im swift.
trotzdem glaube ich nicht, dass der kopf alleine (oder mit elektronik) funzt bzw. was bringt.
gruß, dreffi
kennzeichen gefällt mir uch!
habe am GTi XXX-GT101 (GTi, 101 PS)
mein kumpel hat am gleichen wagen XXX-GT 74 (GTi, 74KW)
die sind beide rot, tiefer, alus und so... zusammen machen wir schon was her 
gruß, dreffi
der justy ist doch gleich dem swift oder nicht? was hat das mit baleno zu tun?
den 1.3er gibbet als 8V SOHC
ein paar mal als 16V SOHC
und als GTi mit 16V DOHC (zwei nockenwellen).
der GTi hat aber nen anderen block als der 8V. (G13B). Der 8V hat G13BA glaube ich.
die diskussion kam schon öfters. laut ssgt.net passt der kopf. alles andere aber nicht. ich habe sonst nur gehört, dass die motoren gänzlich verschieden sind und nahezu nix untereinander passt.
nur den kopf wechseln, wäre wohl auch nicht so lokrativ. ansaugtrakt und abgasanlage müssen auch die anderen teile her. elektronik sowieso. der block wird dadurch mehr belastet. also kannste gleich den motor (inkl. bremsen und stabis) komplett aufrüsten.
gruß, dreffi
das gleiche hatten wir letzte woche auch. mein kumpel ist mitm 1.0er 140 km/h (die geschwindigkeit ist zumutbar, strecke ist top und voll einsehbar) gefahren und hinter ihm einer mitm 75PS passat ausm nachbardorf hinterher. in einer minimalen links- rechts kombi setzt der passat zum überholen an und hat vorher nicht auf gegenverkehr hinter der kurve geachtet. jedenfalls gab es von vorne nur 2x lichthupe, passat - vollbremsung und auf hinterachshöhe des swifts hats gebumst.
der passat kam mit dem heck höher als das dach des swifts. der entgegenkommende fiat (neueres model, bravo?) ist noch ein paar meter zurückgeflogen.
ergebnis:
die zwei im fiat (mutter und sohn in meinem alter aus unserem dorf) hatten verdammtes glück und durch das moderne auto keine körperlichen verletzunngen. beide schock und mutter hatte schmerzen in den beinen --> eine nacht in beobachtung.
die im passat (kerl ausm nachbardorf, kaum älter als ich und seine mutter) waren nicht angeschnallt. beide voll gegen das armaturenbrett. er hatte nur ein paar kleine verletzungen im gesicht. seine mutter hat aus allen körperöffnungen geblutet! der schädel ist aber heil geblieben. sie ist mit gebrochenen beinen und kopfverletzungen wieder zu hause. der bengel fährt (erstmal) wieder auto. dazu wird aber noch ein führerscheinentzug kommen.
das einzig witzige an der schei.ss geschichte: die bullen wollten meinem kumpel vorwerfen, das er mitm 1.0er MA und 16 zöllern auf 195er bereifung bei 140 \"plötzlich beschleunigt\" hat. deswegen kam der passat nicht vorbei.
das dumme ist, wenns hier bei uns knallt, kennt man immer mindestens die hälfte der unfallbeteiligten persönlich. meist sogar alle.
die kurve ist mir selbst schon fast zum verhängnis geworden! allerdings hatte der, den ich überholen wollte, wirklich gas gegeben und ich war noch im fünften (bei 90, ich kam mit 100 von hinten).
naja, ich hatte beim einscheren mit 130 noch ziemlich genau jeweils 50cm luft zu den anderen beiden autos.
mein beifahrer hatte mit seinem leben schon lautstark abgeschlossen.
das geht schneller als man denkt! man muss nichtmal schuld haben! jederzeit kann plötzlich ein auto ausscheren und einem entgegenkommen!
gruß, dreffi
reicht es nicht, wenn du die radgröße eintragen lässt? z.b auf stahlfelge?
gruß, dreffi
entweder der integra oder der celica wars!
danke!
gruß, dreffi
ich denke da wird kein geber im tank sein. sonst wäre die wohl auch angeschlossen.
gruß, dreffi
dann musste die haube verstärken. is doch ok wie auf dem bild zu sehen!
gruß, dreffi
nee, hyundai wars nicht. honda, toyota oder vielleicht noch mazda. bei wikipedia habe ich nix gefunden, was so aussah. war kein sehr großer wagen. etwas länger als ein mx-5. das bild oben isses nicht ganz. ich glaube die motorhaube war glatt. ich habe ihn hauptsächlich von der seite gesehen, weil er kurz vor ner ampel auf die straße wollte und dann hinter mir reinkam. im spiegel habe ich ihn kaum beachtet. danach hing ich ihm ja nur noch am heck. ich habe mich aber nicht so auf ihn konzentriert sondern lieber mit meinem copilot unterhalten.
egal. den seh ich wieder. dann kann ich ja mal schauen und ihn vielleicht mal fragen.
gruß, dreffi
hab mich heute abhängen lassen. habs auch nicht wirklich drauf angelegt. (im vierten beschleunigt, früh in den fünften und bei 180 sein lassen).
aber ich weiss nicht was das fürn wagen war! sah aus wie nen sportcoupé oder so. irgendwas japanisches in richtung honda oder toyota. design so um BJ \'96-\'00. ich glaube der hatte vorne einzelne runde leuchten drin.
jmd ne ahnung was das gewesen sein könnte?
interessiert mich gerade. sah schick aus!
gruß, dreffi
wenn man die unterschiede kennt, schon.
wenn man genau hinsieht oder ahnung hat auch von alleine.
gruß, dreffi
ich habe fürn EA mit 80tkm noch ohne probs 1000€ bekommen. ich musste wegen zeitdruck leider so weit mit dem preis runter gehen. mit einem mal hatte ich dann gleich 3 interessenten!
also preislich ist da noch was zu machen. hauptsache er ist in gutem zustand und einigermaßen gepflegt.
und meiner war top!
gruß, dreffi
immer gleich polizei! wenn man denn racht hat
sonst kommt man ja nie zu geld.
gruß, dreffi
musste rechtsklick und \"speichern unter\" machen. dann geht es.
gruß, dreffi
das ist doch immernoch vor WB \'07 zu schaffen! würden mich mal interessieren die dinger.
gruß, dreffi
richtig. deshalb tanke ich auch immer in D. zumal ich nicht rauche und keine zigaretten mitnehmen. mir ist schon klar, dass der GTi kein auto ist für mal eben hin und her gurken. aber nen 1.0er ist mir zu langweilig geworden. ich brauche ein auto, das spaß macht. und dass ein motor warm sein muss, kenne ich auch
das auto trägt mich ja nicht nur zur schule und zurück.
danke erstmal für die ratschläge, was die ursache sein könnte. ich muss jetzt einfach alles nach und nach durchgehen als erstes sind halt die kabel dran.
gruß, dreffi
aso von wegen kurzstrecke und sowas:
heute, bei trockenem sonnigen wetter, trat das problem immernoch auf. ich warte aber erstmal die kabel ab bevor ich hier rumdoktor und alles wild tausche.
und ich brauch das auto um zur schule zu kommen .da sind die 11 km halt mindestens 2*am tag pflicht. längere strecken fahre ich natürlich auch. aber aus langeweile kann ich mir das nicht (oft) leisten.
und den motor warmfahren, bevor ich zur schule fahre, kann ich mir irgendwie auch nicht leisten.
sonst noch unklarheiten?
gruß, dreffi
