Beiträge von Dreffi

  • ferien sind zu ende, Urlaub auch

    sowas gehört sich ja nun nicht... bei uns googlen eher die lehrer nach unseren hausaufgaben! meist sind sie sogar erfolgreich.

    zurück zum thema: seit letzter woche endlich prüfungen! fast jeden tag bis zu den ferien frei!!!

    gruß, dreffi

  • [EA] ich glaub mein GTi pfeift!

    so, nachdem wir letzte woche meinen motor zerlegt und neu abgedichtet hatten habe ich jetzt so ein komisches pfeifen am motor. wenn ich eine weile fahre, sprich der motor richtig warm ist, und dann an einer ampel im leerlauf stehe, kommt nach einem kleinen moment so ein lästiges pfeifen vom motor. klingt fast wie ein rutschender keilriemen, nur leiser.
    nachdem ich den keilriemen ausgebaut, gereinigt und alles kontrolliert habe, schließe ich den aus. das geräusch klingt fast so als kommt es von dem teil (siehe bild) an der einspritzanlage.
    es wird wahrscheinlich ein abfeifender über- bzw. unterdruck sein (leicht pulsierend). jedenfalls pfeift es kurz (2 sekunden lang leiser werdend) nach, nachdem ich den motor ausstelle.

    wenn ich mich nicht irre, ist das teil dafür da, im kalten zustand mehr luft an den motor zu bringen, die an der drosselklappe einfach vorbeigeleitet wird. so wie ich das sehe, geht da auch extra das kühlwasser dran lang. da drin ist dann wohl das ventil, das die luft bis 70°C durchlässt.

    habe ich dieses bauteil richtig verstanden? könnte es sein, dass das irgendwie undicht ist und deshalb pfeift? wie kann das kommen? austauschen oder einfach mal ausbauen und säubern?

    gruß, dreffi

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    also brauchen wir eine unterschriftenaktion um das jetzt zu verbessern?

    \"wer nicht mit der zeit geht, muss mit der zeit gehen\"

    gruß, dreffi

  • HILFE! Zahnriemenwechsel

    liegt das original intervall nicht bei 80tkm oder 6 jahren?

    mein kumpel hatte beim kauf seines ersten GTis einen ORIGINAL!!! zahnriemen drin. seit 81tkm und 13 jahren :i_respekt:

    also 80000 macht er mit sicherheit. ich habe auch schon zahnriemen gesehen (nicht suzuki), die mehr als die doppelte laufleistung hinter sich haben und immernoch halten.
    es ist aber ein original suzuki riemen angeraten.
    bei fremdherstellern kam es schon zu schwächen.

    gruß, dreffi

  • [EA] GTi Typ1 vs Typ2

    sieh mal in meinen ersten post. da hatten wir probleme mitm typ1 stg am typ2 motor. allerdings war das richtig krass. da war wohl eher das stg etwas im eimer. obwohl keine fehlercodes ausgegeben wurden und der motor an sich lief. vielleicht könnte ich das bei gelegenheit nochmal testen...

    deshalb suche ich ja nach \"wissen\" über die steuergeräte, software und motoren.

    gruß, dreffi

  • [EA] GTi Typ1 vs Typ2

    soweit ich weiss, hat das typ2 steuergerät nen größeren speicherchip. die software ist wohl nicht nennenswert anders. wegen der nummer gehe ich gleich mal nachsehen...

    F 3 = Typ1
    I 2 = Typ2

    die sind allerdings beliebig tauschbar. ich fahre ja jetzt auch ein typ2 stg aufm 89er motor.

    gruß, dreffi

  • Kfz Winkel Federn

    wenn die nicht eingetragen sind oder du papiere über eine tüv-abnahme hast, is das bisher illegal gewesen. also hast du jetzt folgende möglichkeiten:
    1. du versuchst durch den TÜV zu kommen, ohne das der prüfer das merkt. wenn er deutlich tiefer oder die federn farbig sind, wird das aber nix. - illegal
    2. du schaust einfach mal nach, ob auf den federn eine (KBA-) nummer drauf steht. darüber bekommst du ein gutachten vielleicht über das internet, oder du fragst ein TÜV-prüfer ob er es mit der nummer abnimmt/einträgt (der hat zugriff auf die gutachten).
    3. du baust original federn ein.

    gruß, dreffi

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    ich muss doch irgendwas anklicken, damit die admins wissen, dass er fertig editiert ist und freigeschaltet werden kann oder nicht? den link suche ich. oder geschieht das von alleine? bilder kommen noch. oder sind die pflicht? im moment hat sich zu viel getan, als das ich aktuelle hätte.


    edit:
    ich habe jetzt noch ein bild hinzugefügt. und jetzt wird der automatisch irgendwann wieder freigeschaltet?

    gruß, dreffi

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    wo kann ich meinen beitrag reaktivieren? ich habe gerade was geändert, finde aber keine schaltfläche zum reaktivieren! die links in diesem thread halfen da echt nicht weiter. es geht um beitrag swift225

    gruß, dreffi

  • [EA] Swift gti geht einfach aus!

    sicher? der wagen kann ja über lima oder über batt laufen! müsste doch beides tot sein, damit nix mehr funzt. aber die kabel würde ich auch mal kontrollieren. erst ander batterie, dann an der lima und an der karosserie. danach die sicherungskästen...

    gruß, dreffi

  • [EA] Swift gti geht einfach aus!

    das ist eine mögliche ursache, dass der motor ausgeht. aber eher unwahrscheinlich. dann würde er unrund laufen. wenn die gesamte elektrik ausgeht, ist es eher ein generelles problem mit der stromversorgung. wackelkontakt oder vergammelte stromanschlüsse z.B.

    gruß, dreffi

  • tür lässt sich von innen nicht öffnen

    Markus
    das mit den 2 einrastpunkten der tür ist total fürn hintern. wenn die tür nur im ersten haltepunkt hängt und abgeschlossen ist, braucht man die nur zufrücken und das schloss öffnet automatisch (damit man sich beim zuwerfen nicht aussperrt). nur mal so als hinweis. das kommt einer offenen tür gleich.

    ansonsten würde ich auch sagen: einfach mal direkt am gestänge ziehen. wenn es dann nicht klappt das schloss wechseln.

    gruß, dreffi

  • [EA] Lichwarnsummer

    wo genau? mein typ1 hat den nicht! zumindest nicht da, wo er beim typ2 sitzt. allerdings gehen meine türkontaktschalter beidseitig nicht. das werde ich mal kontrollieren.

    gruß, dreffi

  • Noch ne Funke an Board?

    mein mechaniker und seine kumpels sind da total extrem was funken angeht! mehrere funken im haus (sprache, packet ...) und wenn die sich dann treffen reden die von nix anderem mehr! \"ja, scholli baut jetzt noch ne antenne auf seinem turm. die läuft dann über generator und das packet über den laptop. achso ich habe jetzt die und die antenne mit den geräten gekoppelt. hier und da noch 20 dioden rein und jetz bin ich bei 5 watt...\"

    ist ja ne feine sache son funk. billiger telefonersatz, gegensprechanlage von werkstatt zu auto und wohnung... aber mich reizt es nicht :)

    gruß, dreffi