funktioneren wirds schon. aber dabei kann einiges falsch gemacht werden. und wenn mit mal eine bremse versagt... nein danke.
bremsbeläge fürn 1.0er kosten nicht die welt. aber das billigste würde ich da nicht nehmen. die swift bremsen sind nicht doll. und durch billigbeläge wird das nicht besser. 195er bereifung bekommste mit der 1.0er bremse nichtmal bei ner vollbremsung zum blockieren!
wo kommst du her? vielleicht findest du ja so jmd der dir zeigen kann wie das geht.
gruß, dreffi
so nutzt man eine klimaanlage ja auch richtig. klima an: umluft, klima aus: frischluft.
gruß, dreffi
naja entlüften dauert max 15min. aber alles in allem ne stunde (ausbau, wechsel, neu befüllen) ist zu schaffen, wenn man nicht total planlos ist.
gruß, dreffi
ja ich habe das bei mir selber gemacht. billige beläge kann man kaufen, muss man aber nicht. ich weiss jetzt nicht welchen wagen du fährts,t aber für meinen GTi hätten ferrodo beläge beim örtlichen teilehändler 75€ gekostet. bei sandtler kosten die glaube ich 39€. ich habe original beläge von nem nissan sunny GTi genommen (habe ich für 15€ bekommen). und original nissan bremst auch ganz kräftig 
gruß, dreffi
eigentlich ergibt sich alles von alleine, wenn man davor sitzt. beim swift ist das ziemlich einfach. ne anleitung müsste es hier im forum aber schon geben. wenn nicht, dann aus dem grund, weil nicht jeder sowas selber machen soll.
gruß, dreffi
ich glaube das hat keine special bezeichnung.
schau einfach mal selbst (bild)
gruß, dreffi
wenn die mucke immer am anschlag läuft und dazu noch 20tausend eletrische gimmicks betrieben werden (kühlschrank, beleuchtungen, lüfter, kaffeemaschine - das nötigste halt) kommt schnell mal ein liter mehr zustande.
auch viele kurzstrecken kosten viel sprit. wenn der motor nie warm wird schlägt das auch nochmal was drauf.
gruß, dreffi
nimm die nochmal und gut...
beim 1.0er ist am kopfdichtungswechsel ja nicht so viel arbeit. nur ahnung davon sollte man schon haben. eine abgerissene schraube und - am arsc.h!
also immer vorsichtig und reihenfolge beachten. bedenke: nach fest kommt lose! und nach lose kommt viel arbeit...
gruß, dreffi
dann tausch doch mal den kühler gegen einen anderen (von kühlerdichtmitteln rate ich eher ab).
dass die kopfdichtung kaputt ist, glaube ich nicht. nach der zeit wäre die schon gänzlich weggebrannt. zumindest normalerweise.
gruß, dreffi
seh ich auch so. mir isses egal wem ich das schicke. trotzdem werde ich mit meinem material nen eigenes kleines vid erstellen.
allerdings muss ich noch ein klein wenig sammeln. bis nächste woche müsste ich aber die letzten bilder und videos meiner leute bekommen.
gruß, dreffi
theoretisch nicht. wenns nen typ1 wäre, wäre es etwas aufwendiger (kabelbaum mit wechseln). so soltle das kein problem sein.
gruß, dreffi
die holländer sin einfach ne ecke komisch
erst gucken die alle gemeinsam porno und abends (zwischen 3 und 4 uhr morgens) saßen wir noch bei denen und die haben die ganze zeit nur sone paste erzählt.
aber sehr nette menschen! voll in ordnung die leute!
gruß, dreffi
auf der dvd ist nur material drauf, das ich gemacht habe (bzw. einer von uns mit meiner kamera). also alle fotos in ner diashow mit musik und ansonsten die ausfahrt mit naja... geistreichen kommentaren meines kameramans. dazu noch ein paar kleine extra videos vom treffen.
also falls ihr die dennoch haben wollt, für 3€ das stück ließe sich das einrichten.
gruß, dreffi
die mumie kehrt zurück...
gruß, dreffi
ja mein ich... sorry.
kp ob das tüvig ist. aber als zusatzscheinwerfer müsste das gehen. mein kumpel hatte das früher mal so in nem anderen auto.
schau mal hier:
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo.php
ab §49a gehts los.
gruß, dreffi
war ja nur ne vermutung. ich hab ja gesagt ich weiss es nicht genau. aber darum geht es ja gar nicht
gruß, dreffi
vom letzten jahr habe ich auch noch nen video von der ausfahrt...
da hab ich sogar ne dvd von gemacht mit den ganzen bildern dazu und schön in kapitel unterteilt.
gruß, dreffi
das eine nockenwellenrad treibt da 2 nockenwellen an oder nicht? der dohc hat halt für jede nocke ein eigenes nw-rad.
aber is ja egal. es geht darum: am einfachsten isses mit dem eintragen, wenn der motor aus nem MA stammt. da gibts nen 1.3er 8V und einen 16V (der auch im baleno verbaut wurde). trotzdem muss da ne menge umgebaut werden.
gruß, dreffi
ich muss erstmal von unseren leuten die ganzen bilder und videos sammeln. ich selbst habe dieses jahr nicht viel geknipst. aber wie ich dir schon sagte, ich kann dir das nur per ISDN schicken. vielleicht bekomme ich das noch irgendwie gebrannt. aber 1-2 wochen wird s bei mir dauern.
gruß, dreffi
aber man könnte den strom der fernlichbirne anzapfen (evtl. am relais) und darüber das relais des fernlichts schalten.
gruß, dreffi
