nee. beim MK2 bekommste nen fehlercode durch blinken der check engine lampe angezeigt. wird beim MK1 sicher nicht so viel anders sein. bracuchst nur nen kabel oder stück draht.
kannst ja mal nach fehlerspeicher auslesen im foorum suchen. steht eigentlich ziemlich gut beschrieben. vorrausgesetzt, das ist beim MK1 genau so wie beim MK2.
gruß, dreffi
warm warer ja schon (8km zur tanke und 5 wieder zurück bis dahin).
laut whb soll man den motor warmlaufen lassen. ich dachte mir der umwelt zuliebe fahr ich den lieber warm 
gruß, dreffi
ich hab mit motorsport zwar nix am hut, würde dir aber trotzdEm zum gti motor raten (1.3er 16V dohc). der ist zum aufbau gut geeignet. allerdings ist es nicht mehr leicht einen guten gti motor zu finden. den fahren übrigens schon einige mit allrad.
der 1.6er ist auch ein 16v. aber nur sohc.
gruß, dreffi
unsere shell topt das noch. V-power kostete da schon lange über 1,50. ich guck be igelegenheit mal was die preise von denen sagen. die sind immer unübertroffen. da tanken nämlich die ganzen durchreisenden kurz vor der A20 noch mal auf.
gruß, dreffi
ich musste gerade meinen wagen warmfahren für die kompressionsmessung und bin also inne stadt tanken. auf der rücktour überhol ich son neuen fiesta geschmeidig. dann kam wieder ne lange kurve mit erlaubten 80kmh. ich bin gemach mit knapp 90 da durch und merke mit mal wie mir der ford auf die pelle rückt. nunja, kurz 4. gang, 180 kmh (fast nur geradeaus, kein verkehr) und kein ford mehr dran.
dann bin ich abgebogen. motor und bremsen waren danach definitiv WARM. der ford ist hinter mir auch da abgebogen. ist wohl auch hier ausm ort.
gruß, dreffi
heute:
kompressionsmessung
das ergebnis von 14,1 bis 14,2 bar auf allen pötten macht mir gerade ziemlich gute laune. zumal meine selbstgebaute messuhr nicht gerade 110% dicht ist.
gruß, dreffi
da würden eh maximal 30% der autofahrer mitmachen. und das geld kommt über nen anderen tag wieder rein. außerdem trifft das nicht die konzerne, sondern in erster linie die tankstellenpächter. die leben nämlich von den einnahmen und haben keinen einfluss auf die preise.
aber eine gute botschaft wäre es garantiert! ich würde das unterstützen (ich habe eh gerade für 1,429€ mit super vollgetankt).
gruß, dreffi
für einen € würde ich sogar nen renault fahren bzw treten! und wenn da werbung für die cdu drauf wäre...
schwein muss man haben. nen feines auto für praktisch umsonst!
gruß, dreffi
und vor allem auch die lösung
gruß, dreffi
mal zum verständnis, welche deiner felgen haben ET 36? die, die jetzt drau sind, oder die anderen, die du noch liegen hast?
reifengröße ist identisch? (breite, höhe, durchmesser, tragfähigkeit, geschwindigkeitszulassung)?
haben die felgen den gleichen lochkreis?
gruß, dreffi
wegen dem turbo kit, ist das nicht mehr nen kompressor?
gruß, dreffi
ich überleg gerade ob ich heut abend ne tour nach polen mache. da müsste super so um die 1,15 kosten.
sind 30km hin und nochmal zurück.
im endeffekt spare ich 3-5€. aber habe dafür wieder verschleiß...
hängt also immer von meiner laune ab.
gruß, dreffi
eigentlich ne ganz lustige geschichte.
mein kumpel arbeitet direkt neben ner tanke. gestern früh war der tank leer. da die zeit schon drängte, dachte er "tankste mal nach der arbeit".
er war ja den ganzen tag aufm hof in einer halle beschäftigt und hatte die preisanzeige der tankstelle immer genau im blick. vor dem frühstück ein letzter kontrollblick: "1,369 - ist ok".
nach dem frühstück nebenbei nochmal der blick auf die anzeigetafel: 1,459!!!! EURO!!!!
der arme jung ist auf der heimfahrt ne stadt weiter an die tanke gefahren und hat seinen sprit für 1,409 bekommen.
der hat schön geflucht
ne frage am rande: machen die jetzt statt blei platin in den sprit?
(mein tank ist übrigens auch fast leer...)
gruß, dreffi
ich habe noch son aufkleber vom letzten jahr. den habe ich mir aber nicht ranbatschen lassen (hässlich). also hat mein suzi meister mir den so inne hand gedrückt. :biggrin:
die habens übrigens nicht fertiggebracht meine scheinwerfer richtig einzustellen. ich konnte mit abblendlicht so weit strahelen wie mit fernlich! :sonne:
also habe ich selbst hand angelegt und siehe da, perfekt eingestellt! und das nach gefühl! :i_respekt:
meine nebelschlussleuchte habe ich übrigens seit einem jahr noch nicht in gang gebracht.
edit:
ich glaube übrigens nicht, dass einem dieser aufkleber irgendwas bringt. mir hat noch kein polizist in ner verkehrskontrolle auf die lampen geguckt.
war letztes jahr eigentlich nur da, weil ich wusste, das mein scheinwerfer falsch eignestellt war. hinterher ja immernoch. :augenroll:
gruß, dreffi
hifonics bietet in der preisklasse brauchbare kompo systeme an. sind zwar auch nicht gerade billig, aber klanglich nicht mal verkehrt.
beid der endstufe würde ich noch etwas warten und etwas mehr geld investieren.
gruß, dreffi
2 termine klappen wohl nicht. einige leute hier müssen einfach langfristig planen.
ne gänzlich andere location kommt kaum in frage. es findet sich ja kein anderer der was organisiert (der spacy macht das ja ganz super!).
gruß, dreffi
was? WIENer?
gruß, dreffi
nach deiner beschreibung ist irgendwas locker... kann aber alles sein.
mehr angaben! geschwindigkeitsabhängig? straßenbelagabhängig? klingts wie metall oder vielleicht plastik?
gruß, dreffi
ihr wollt helles licht? legt euren lampen mal ein ordentliches kabel direkt von der batterie!
das ist hell 
gruß, dreffi
der sieht doch aus wie geleckt! geile sache...
ich wünsch dir viel spaß mit dem kleinen. und im zweifelsfall lass ihn liebr original bevor du zuviel bastelst. wäre sonst schade drum
gruß, dreffi
