trotz aller gesetze bleibt noch der menschliche faktor.
bei berechtigten zweifeln an der fähigkeit ein fahrzeug zu führen (zb mehrfache auffälligkeit) KANN die bußgeldstelle eine MPU anordnen.
zb mehfach mit unter 0,5promillen erwischt (nach der probezeit) reicht aus.
gruß, dreffi
ich hab das so hier im forum nachgelesen. die frage gabs schon öfter.
deswegen auch meine beschreibung mit der anordnung von den blinkern. mit ea und ma war nur als 1. anhaltspunkt gedacht.
im endeffekt hängts aber natürlich vom prüfer ab. sag ich ja auch immer...
gruß, dreffi
1. sicherungen prüfen (fahrerfußraum).
geht das standlicht bzw fernlicht?
gruß, dreffi
meinst umbau vom GS auf GTi?
haben schon etliche gemacht. auf der startseite von suzukimania findest auch die motorfreigabe von suzuki für alle EA. da steht auch drin was du wechseln musst.
ansonsten mal suche benutzen!
das lohnt sich natürlich nur, wenn dein GTi motor noch gut in schuss war.
gruß, dreffi
beim MA (mit den seitlichen frontblinkern) kann man die seitenblinker cleanen.
beim EA (mit den blinkern in der stoßstange) müssen die im koti drin bleiben oder durch welche z.B. im spiegel ersetzt werden.
gruß, dreffi
ergänzend sei gesagt:
fahren ohne betriebserlaubnis (z.B. mit nicht eingetragenen teilen) führt auch zum aufbauseminar!
fahren mit zu wenig profil (3 punkte pro rad) hingegen nicht.
gruß, dreffi
probezeit wird rückwirkend um 2 jahre verlängert.
gruß, dreffi
ohne ausbau geht's halt nur über die tachowelle und nur vorwärts.
elekromotor ran, kurz beobachten und überlegen wie lange das dauert und dann erstmal schlafen gehen.
dauert nämlich ne ganze weile. also nen schnellen elekromotor nehmen.
gruß, dreffi
schau mal ein bisschen durchs forum. der new swift ist zwar günstig, bleibt aber billig.
probleme Mit den bremsen (geräuschentwicklung), schwächen in der verarbeitung usw...
erste rostprobleme lassen sich schon abschätzen
dabei kommt es wohl wieder darauf an ob man ein japanisches modell (EZ) oder ein ungarisches (MZ) kauft.
da werden ähnliche unterschiede wie schon beim EA/MA beobachtet.
schau dich mal etwas um.
gruß, dreffi
ich seh auf diesem kurzen stück video irgendwie gar nix...
gruß, dreffi
nee, dämpfer und federn zusammen bestimmen die härte.
wegen der gts-dämpfer:
bei ebay gibt's doch einige komplettfahrwerke von gts. zu nem guten preis. sind das bei denen generell die kyb dämpfer?
hat zufällig jmd ne ahnun welche federn da verbaut sind?
gruß, dreffi
frage am rande:
wozu noch die lautsprecher am boden? so leergeräumt wie die karre ist (sehr geil!) hört man davon doch eh nix mehr!?
radio muss raus!
gruß, dreffi
nur lauter. und nicht ganz legal. außerdem zieht der motor wärmere luft. das kostet theoretisch leistung.
PS: einfach nen original GTi esd ranschweißen bringt auch nix.
gruß, dreffi
heute aufm weg nach hause inner stadt bin ich die die umgehungsstraße gefahren, da kam mir aus ner einfahrt ein polizei bus hinterher. ich bin geschmeidig mit 55km/h gefahren und der kam ziemlich schnell ran. so auf ca. 3m!
das hat mir erstmal zu denken gegeben. dann ging das blaulich an und ich habe in der heckscheibe nur noch scheinwerfer blinken gesehen. also erstmal rechts ran...
standlich, motor aus...
da spurtet der beifahrer-polizist aus dem wagen an mein fenster und ich denk ich wander in den bau!
aber die heben nur gedacht ich war nicht angeschnallt. wegen der schrothgurte. er hat nur gefragt ob alles eingetragen ist und gut. ich musste nichtmal was vorzeigen.
GEHT DOCH!
gruß, dreffi
spy, das ist pervers... 
gruß, dreffi
dann versuch doch mal bitte rauszufinden welches modell!
würde sicher einige hier interessieren.
gruß, dreffi
ich kotzte in einige/n mädels und es stank.
bis auf das kotzen klingt das stark nach diesem sylvester/neujahr.
naja...
gruß, dreffi
Original von yazu:
...und die Batterie von nem b-corsa, dürfte rein theopraktisch auch reinpassen.......
japaner haben doch kleinere batteriepole. oder hat der b-corsa die auch?
egal...
gruß, dreffi
fahr ein wenig damit. meine federn haben sich erst nach 2 tagen komplett gesetzt (auch nur ca. 30 km pro tag).
gruß, dreffi
das der optisch hinten tiefer liegt ist normal! außerdem solltest du mal 2-3 tage damit fahren. federn setzen sich noch ein bisschen. vielleicht gibts sich das dann noch. dafür, dass es kein GTi ist, finde ich das noch normal. denn der GTi hat ja vorne eh mehr gewicht und liegt dadurch tiefer.
nimm mal das getriebe raus. haste zufällig noch nen randvollen tank gehabt?
gruß, dreffi
