PS: aussagekräftige titel verwenden
gruß, dreffi
Beiträge von Dreffi
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richtig. aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben.
2012 isses dann definitiv so weit. wer weiss wies dann aussieht (und wieviele alte modelle dann überhaupt noch fahren).
gruß, dreffi
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nix is mit abe
falsche kombination -> abe erloschen. unter 35er geht im swift nur mit einzelabnahme.
polizisten sind nicht ganz so dumm wie oft vermutet. wenn die wollen, fällt denen dieser ring auf. auch, dass die nabe nicht in der abe steht.
mit einzelabnahme mags sicherlich ne feine sache sein.
gruß, dreffi
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bremsen oder radlager.
oder irgendwas abgefallenes, was jetzt am rad schleift... alles ist möglich.
gruß, dreffi
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lies dich mal etwas durchs forum. das thema wird hier fast täglich gestartet.
kleiner tip: tieferlegung hat kaum eine auswirkung auf die gängigkeit. was mit serienfahrwerk passt, muss auch mit tieferlegung freigängig sein (theoretisch).
bis 18zoll ist ohne großen aufwand drin.
gruß, dreffi
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monroe sind auch blau. aber eher dunkel.
gruß, dreffi
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als ich meinen gti gekauft hatte, ging der verbrauch anfangs auch immer weiter runter. liegt wohl daran, dass man ruhiger fährt, sobald man sich an das auto gewöhnt hat.
außerdem sind 0,2L auf 100km ne normale schwankung.
so langs nich immer mehr wird, wayne interessierts?
gruß, dreffi
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aähh, der normale 1.6er hat doch schon 125 ps oder so... der v-tec hat glaub ich n bissl mehr
der crx geht wie bolle! das in jedem falle. und hat außerdem ne geile sitzposition...
und auf der autobahn brachste hub. da bringt auch nen leistungsstarker 1.3er nix. lieber n 2.0er mit vllt 110 PS.
gruß, dreffi
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ich würde das original öl drinlassen und beim nächsten wechsel einfach anderes hochwertiges reinkippen. gutes öl haält den motor fit. im normalbetrieb würde ich es aber nicht übertreiben mit dem "ölpreis".
gruß, dreffi
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der swift war, ist und bleibt nunmal ein billigauto! da sind hier und da mal sachen kaputt (herstellungsfehler). dafür ist die garantie da. trotzdem darf sowas, meiner meinung nach, nicht passieren. dennoch tut es das. allerdings auch bei herstellern, deren autos 15x mehr kosten als eure.
siehe hier: http://lambounfall.de/lamborghini_murcielago_unfall.html
einfach mal drüber nachdenken und im hinterkopf behalten, wenn mal wieder das handschuhfach nicht richtig schließt...
PS: mein wagen rollt seit 89 über die straßen, hat ungefähr eine million vorbesitzer und ist in nem besseren zustand als viele MAs.
gruß, dreffi
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zahnriemenwechsel bei suzuki kost 180€. inner freien werke vllt weniger.
frag in ner werke nach. fragen ist eins der wenigen sachen die noch kostenlos sind.
sag erstmal wo de herkommst.
selber machen sollte das niemand der keine ahnung davon hat.
gruß, dreffi
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die von omp wird zb drau geschraubt. die von wiechers hingegen wird dazwischen gebaut. da ist der aufwand allerdings größer.
gruß, dreffi
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ohne erfahrung/geschick siehts meist shice aus.
was es kostet kann man pauschal nicht sagen. zwischen 70 und 300€ würde ich sagen. regional sehr unterschiedlich. hängt auch von folie etc. ab...
gruß, dreffi
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zumindest beim GTi gibts da zwei verschiedene thermoschalter. eines springt bei 93 und eines bei 98 °C an.
die gehen ab und zu schon mal kaputt.
gruß, dreffi
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yeah! ich habe vorgestern früh erst beim ausnüchtern die ersten beiden teile hintereinander geguckt. den dritten fand ich von der story auch total arschlos. da gabs auch nicht wirklich was zum lachen.
mein favorit ist immernoch teil2.
gruß, dreffi
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wenns euch den versand wert ist, könnte ich das gegen nen trinkgeld abdrehen lassen. bei interesse mal pm. dann frag ich mal nach.
gruß, dreffi
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abe = allgemeine betriebserlaubnis. wenn da dein fahrzeug direkt aufgeführt ist und alle auflagen erfüllt sind, brauch man das nicht eintragen lassen. vorrausgesetzt, fahrwerk und räder sind original.
dazu steht aber auch schon einiges im forum, was eingetragen werden muss und was nicht.
gruß, dreffi
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ich hätte nur ein wenig angst, dass der schwerpunkt sich etwas zu weit nach vorne verlagert...
aber sieht einfach nur nach spaß aus!
gruß, dreffi
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zu diskussion steht, ob sich der mehrverbrauch bemerkbar macht. wenn er zwar messbar, aber nicht im alltag zu beobachten ist, wen interessierts?
gruß, dreffi