Beiträge von Dreffi

bei mir anner berufsschule auche. meist alle total abgef*ckte karren und immer den kalten motor hochdrehen und mitm gas spielen beim einparken... also das gaspedal im 2er oder 3er golf ist nun alles andere als sensibel. somit muss der fahrer zu glatt sein. trotzdem klingen die karren mit leergeräumten oder bei ebay geschossenen endschalldämpfern nach ner mülltonne.
und sich dann noc hfreuen wenn die räder aufm nassen pflaster durchdrehen...

einer da fährt auch nen dezent aufgebautes civic coupe. der kann mitm gaspedal besser umgehen. ich habe den noch nie über 2000 umdrehungen gehört, da hört man aber das der wagen bums hat. so muss das!

und dann sitzen die da auch jede pause zu viert rauchend in den autos, mucke (klingt schrecklich, über den geschmack reden wir mal erst gar nicht) auf volle sau (hauptsache nummernschild klappert) und freuen sich wenn alle gucken. dass die meisten leute die auslachen merken die gar nicht!

ich find das zum kotzen.

gruß, dreffi

aber extrem hässlich sindse. laufzeitkorrektur brauche ich nicht. eigentlich muss das ding nur cd audio und ukw möglichst sauber zur endstufe leiten. alles andere wird ja von der endstufe erledigt.

mit der endstufe kotzt mich das immernoch an. bin mal gespannt wann die sich melden...

gruß, dreffi

heut gabs wieder ein schönes päckchen :biggrin: dann muss der postbote mir morgen nur noch ein kleines mit ein paar steckern und kabeln vorbei bringen und ich habe fürs wochenende genug zu tun

als radio muss erstmal mein sony herhalten. ich bin mir immernoch nicht schlüssig ob clarion, jvc oder pioneer reinsoll. ich persönlich tendiere zu pioneer.

nachtrag:
die klopsköpfe haben mir die 24V endstufe geschickt :sterne:
jetzt erfahre ich morgen erst ob se die in 12V noch ranbekommen.
sonst kann ich wieder nach ner neuen stufe suchen... aber ich habe die irgendwo nochmal (20€ billiger) gesehen.

trotzdem wird das auto am we schonmal fertig gemacht

gruß, dreffi

wenn ihr nicht sicher seit, ob ihr die richtigen aus dem internet raussuchen könnt, geht zum herstelle/verkäufer des autos oder einem örtlichen teilehändler und lasst euch die passenden für euer auto bestellen. kostet nicht viel mehr (auch keine versandkosten) und es passt garantiert! nen passenden hersteller kann man sich immernoch aussuchen.

wer billig kauft, kauft zweimal. und bei bremsbelägen auf serienniveau, die ja nun wirklich nicht viel kosten, kommt es auf die 5€ auch nicht an! sicherheit geht vor. bremsen sind nach dem radio das wichtigste teil in einem auto!

gruß, dreffi

wenn er automatisch für ein eifahren des motors sorgt, nutz diese funktion! alles andere wird dir den motor killen.

gruß, dreffi

ich hab übrigens auch nur pflegemittel entdeckt

gruß, dreffi

hol dir n neuen reifen und gut. in den kurven räder durchdrehen lassen strapaziert nur deine antriebswellen unnötig.

schon deine nerven und hak die sache ab. geld wirste von dem auch nicht sehen. eher verfährste noch mehr sprit.

gruß, dreffi

ein dreckiges/vermötes auto bedeutet aber nicht dass der wagen nicht gepflegt/gewartet wurde.

manchen ist die optik halt nicht so wichtig wie der technische zustand.

trotzdem schreckt es ein wenig ab

gruß, dreffi

hab in meinen urlaubstagen mal mit der anlage angefangen. lautsprecher in den türen sind drin. die ersten 15cm kabel (batterie bis sicherung) sind auch schon verlegt .

klingt am mucht-serienradio aber schonmal deutlich besser.

merke: wenn es einfach aussieht, richte dich schonmal auf viel arbeit ein . und man sollte sich niemals auf schablonen verlassen, die jemand anders für einen gefertigt hat.

muss erstmal auf endstufe warten und dann kanns losgehen. nächsten monat kommt dann nen neues radio und die türen werden gedämmt. ich freu mich schon aufs kabel verlegen :d_luege:

hab heut nacht meinen kumpel (der den anderen gti fährt) inne disco gefahren und da hat er mir in seinem suff erzählt, dass er sich auch nen neues auto kaufen will. wird wohl n audi oder honda. jedenfalls ein kombi.
es ist also langsam fraglich ob wir überhaupt nochmal beim suzukitreffen landen werden

gruß, dreffi

mag sein. die geräte mit g-sensor sind eigentlich mehr als spielerei für die darstellung in echtzeit gedacht. für eine genaue auswertung gibt es sicher bessere systeme.

zu gps sei gesagt: die positionsbestimmung mit gps ist für handelsübliche geräte sehr ungenau. entfernungen und geschwindigkeiten lassen sich damit aber sicher gut ermitteln (also für lange messungen). sprints (0-100kmh oder 1/4meile) werden dabei auch schätzwerte.

um entsprechend genaue messergebnisse zu haben müsste man tausende euro für die gps technik und betriebskosten einplanen. das ist für den heimgebrauch aber sicher nicht sinnvoll.

gruß, dreffi

wenn das eigengewicht das fahrzeugs (inkl fahrer und co) sowie das tachosignal ziemlich genau sind, kann man mit hilfe der messbaren beschleunigungskräfte ziemlich genau die motor- und radleistung ableiten. die genauigkeit hängt dann wieder von dem g-sensor ab.

ich hab sowas vor langer zeit mal von nem bekannten amerikanischem hersteller gesehen. kostenpunkt war aber einige hundert $.

ps: im R34 GT-R V-SPEC zb gibts auch beschleunigungsmesser und sowas.

gruß, dreffi

ich muss einfach mal mitteilen wie mich gerade son golf "versägt hat":

ich bin gerade die übliche landstraße unterwegs um zu gucken ob mein vadder mit seiner rostlaube da irgendwo liegen geblieben ist (andere geschichte :augenroll: ) und fahre geschmeidige 105 km/h um nach seinem auto ausschau zu halten.

da kommt mir von hinten nen golf IV mit falsch eingestellten scheinwerfern angeraucht. schätzungsweise 160 waren es. da mein motor aber noch nicht warm war, interessierte mich das nicht die bohne... nur sein scheinwerfer ging mir mächtig aufn sack. ich dachte eigentlich der überholt bald (ich ging von mindestens 120ps aus). alles frei - kein ansatz zum überholen. nach 2 weiteren km mit 105 (oder warens doch weniger :biggrin: ) schaltet er endlich runter und zieht "gewaltigst" vorbei. da hab ichs erkannt, das brutale stino endrohr des brachialen 1.6Liter VW triebwerks... :t_teufelboese:

meine fresse. manchmal hasse ich einfach kalte motoren.

nagut, so konnte er vor seiner püppi in bissl angeben :i_respekt:

[edit]
überflüssig zu erwähnen, dass er an der ampel später ein großes "das-hast-du-fein-gemacht-däumchen" mit anschließendem kopfschütteln meinerseits bekommen hat.
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mein vadder habe ich dann später auch noch auflesen können.

gruß, dreffi

wir kaufen unsere batterien direkt vor ort bei nem landmaschinen händler (außer die vom honda, die is neu original). der bietet echt gute batterien zu nem top preis. und dann einfach mal gucken welche passt (geht ja bei nem händler zum glück).

vielleicht habt ihr ja sowas auch in der nähe.

gruß, dreffi

bleibt alles original. kommt nur neue musik rein und der auspuff wird gegen ne dezente edelstahlanlage getauscht (rost is assi). danch könnte man EVTL mal über andere felgen nachdenken. da würde ich aber einen motorswap vorziehen

mal sehen. erstmal geht das geld von meinem gti in die anlage...

gruß, dreffi

bei viel kurzstrecke lieber etwas eher. bei viel autobahnfahrten kanns auch in paar km später sein.

einmal im jahr sollts schon sein wenn der motor noch ne weile halten soll.

gruß, dreffi

was hastn alles umgebaut? lief der gti motor vorher problemlos?

die einspritzventile vom gti hört man eigentlich immer tackern.

gruß, dreffi

naja, insgesamt scheint der preis doch ok. ist ja auch zzgl versand.

also passts schon.

PS: auch bei nachnahme kannste beschissen weden.

gruß, dreffi

ich will mir wahrscheinlich ne helix esprit H400 oder precision b4 zulegen. das hat natürlich seinen preis. nun bin ich aber auf den onlineshop http://www.autohifisued.de/shop/2/94 gestoßen. irgendwie ist das da alles so "günstig"!? aber macht ansonsten nen eiwandfreien eindruck die seite.

hat da jemand erfahrungen? was ist die sicherste zahlungsmethode (außer auf rechnung)?

paypal? überweisung? nachnahme?

wenn mir jemand von der endstufe abraten will oder erfahrungen damit hat, sollte er es jetzt hier kundtun.

für die precision spricht ja der integrierte lüfter (für mich nicht ganz unwichtig) und dass keine crosscards mehr erforderlich sind (vollaktivbetrieb).

gruß, dreffi

würde ich auch machen (hab ich ja schon hinter mir). aber neue reifen müssen dann trotzdem ran.

gruß, dreffi

Zitat

Original von killer23:
(war aber in keiner 70er zone oder so)

einfach mal froh sein, dass nix kaputt gegangen ist. der reifen war da so zu sagen die sollbruchstelle, die schlimmeres verhindert hat.

dafür gibts ja abs und sicherheitsabstand. aber auch das reicht halt nicht immer.

gruß, dreffi