Vielleich hat das Auto "Wintersprossen".
Ist nicht böse gemeint..., aber Salz gibt eher helle Flecken, die manchmal recht hartnäckig sind, eingeschlossener Straßenschmutz könnte dann für die dunkle Verfärbung verantwortlich sein. Lt. Wikipedia ist die jetzige Bedeutung von Flugrost eine durch die Luftfeuchtigkeit hervorgerufene dünne Oxidschicht auf Eisen/Stahl. Daneben bezeichnet Flugrost die Anhaftung feinster Eisenteilchen, die dann oxidieren, wie Jörg schon schrieb, Bremsscheibenabrieb, Metallwolle aus dem Schalldämpfer u.ä.. Das der Lack an den Seiten und hinten multiple Minidefekte hat und das z.T. verzinkte Blech dort rostet, ist sehr unwahrscheinlich. Bleibt also nur eine Ablagerung von was auch immer. Wenn die Wäsche es nicht entfernt hat, bleibt halt nur die mechanische Entfernung mit polieren, "Schmutzknete" o.ä.. Chemie ist immer mit Vorsicht anzuwenden, einiges greift den Lack an. Allerdings gilt das natürlich auch für die intensive mechanische Reinigung. Und leider wird es ohne körperlichen Einsatz nicht gehen, gibt ja aber helfende Maschinen, zumindest für die Politur. Tipp meinerseits, viele Polituren, z.B. die von Sonax, garantiert aber auch andere, lösen den vorhandenen Wachsfilm auf dem Lack an und man kann die anhaftenden Partikel gut mit einem poliermittelgetränktem Schwämmchen entfernen. Ganz hartnäckige Auflagerungen dabei auch mal vorsichtig mit dem Daumennagel "wegschnipsen", kommt ja dann gleich wieder frisch Wachs drauf. Der schützt dann auch vor dem Eindringen aggressiver Partikel in den Decklack.
Schöne Feiertage und viel Erfolg!
Diese Art "kleiner brauner Partikel" habe ich jetzt bei mehreren hellen Lackierungen gesehen. Es ist mit Sicherheit im Zusammenhang mit Streusalz, aber ich werde demnächst mit Flugrostentferner die Stellen behandeln. Danach kommt eine Politur zum Einsatz damit der Lack wieder geschützt ist.
