Beiträge von Baleno_1.3

Na ich hätte schon Interesse aber das kommt für mich jetzt eher unerwartet und so schaut es deshalb auch in der Geldbörse aus...aber in naher Zukunzt sicher was, was ich mir kaufen werde.

Ich hab mal auf den ihre Homepage geschaut... also das Gewindefahrwerk verspricht echt viel...
War eigentlich sehr abgeneigt einem Gewinde gegenüber aber jetzt hat sich das vollkommen geändert...Ich werd bestimmt auch dafür sparen..

So wie ich das gelesen hab musst du komplett auch innen den Kabelbaum tauschen...

Furby baut sich doch einen 1.8 Hatch und den bekommst du sicherlich nicht so schnell gekauft
Nen Sedan bekommt man allemal... Es geht hier aber um einen Hatch jungs...
Also helft mal den kleinen Furby *grins*

Mein ich ja eigentlich auch so

Zitat

Original von Emu:
Also ich möchte sicher niemanden seine Bastel-/Tuning- oder Umbaufreuden nehmen...ABER: warum verkaut ihr nicht eure 1.3er und kauft euch einfach nen 1.8er??
Ich glaub das kommt billiger als sich in so ein Projekt zu stürzen.Was ist z.B. wenn der TÜV nein sagt und man ewig an nem Auto baut bevor man es auf die Straße kriegt???

1. gibt es den 1.8er Hatch nicht in Deutschland
2. is der Umbau mit dem TÜV kein Problem
3. ist es viel billiger umzubauen als sich so einen zu kaufen...

Furby, kannst dich ja mal mit ~frozen night angel~ in Verbindung setzen der wird einiges wissen...

http://www.ebay.de

Thasilo kannst mir mal ein Bild von deinem schicken? Würd gern sehen wie das aussieht...

Zitat

Original von NoFear:
also du brauchst auf jedenfall denn unterschied von 20mm von VA zur HA.
schau doch mal auf http://www.japspeed.de, da gibts einige zur auswahl.
wenn du dir 60/40 hollst brauchst vorne kurzere Dämpfer wegen der Vorspannung...
ich glaube mal ein 50/30 gesehen zuhaben. damit bist du aufjedenfall ALLTAGS TAUGLICH !!!

Also ich bin langsam der Meinung das 60mm Federn auch ohne neue Dämpfer gehen. Beim wechsel auf die 40mm Federn mussten wir schon mit knapp drei man auf die Feder drücken damit wir es zusammen schrauben konnten. Ich denek daher das die 20mm gerade so noch gehen....

Zitat

Original von Blackhusky1:
Dann hast du die platzverhältnisse an VA/HA aber etwas übertrieben...

Ich kann hinten bei 35er federn immer noch mit nem Schuh zwischen...

Ich hab hinten 30er Federn drin und komm absolut nicht mit meinem Fuß rein. Ich kann ja mal nen Bild machen....

Genau so ist es bei mir auch....

Naja die Härte an sich reicht mir ja jetzt schon will die dann auf ziemlich weiche drehen. Sagt der TÜV dazu was, oder geht das voll in Ordnung?

Hallo,

hab mir letztens die 40/30 Federn gekauft und auch eingebaut doch leider muss ich sagen das ich ein wenig enttäuscht bin. Vorne passt mein Schuh noch halb rein und hinten grad noch so die flache Hand. Deshalb hab ich mir überlegt jetzt vorne 60mm Federn einzubauen und dafür brauch ich ja gekürzte Dämpfer, nun ist meine Frage reicht es wenn ich für vorne gekürzte Koni\'s kaufe und hinten alles so lasse?

Also ich hab 38€ bei der Dekra in Schwedt bezahlt, dazu kommt noch 12€ Eintragung in die Fahrzeugpapiere!

Ja ok mit Sportauspuff is der Twister sowieso illegal aber mit Serienauspuff, wenn er eingetragen ist, völlig legal.
Im Gutachten des Twisters steht ja drin nur mit Serienauspuf....

Ist doch blödsinn. Wenn die Dekra das abnimmt is das regelkonform...

Segeln auf ner Jolle macht mächtig Spaß. :-))

Ja der 1.8er hat ne automatisch nachstellende hydraulische Kupplung

Genau das ist das Formular!!! Damit klappt das eintragen. Einfach nur auf die Auflgen im richtigen Gutchten beachten...