Beiträge von Baleno_1.3

Ok danke für Hilfe. Also dann hat sich es erledigt, dann muss ich wohl doch nen 1.6er komplett einbauen
Mal noch ne Frage: suzitech bietet an den Bremskraftverstärker so zu bearbeiten damit er 40% stärker ist. Gibt es solch eine Firma auch in Deutschland?

Also die Kolben sind nicht dicker die sind exakt Baugleich. Nur der Hub ist höher dadurch hat der 1.6er mehr Hubraum. Aber wenn der 1.6er Block größer ist hat sich das erledigt denke ich.

Nein es ist mir klar das es nicht der einzige Unterschied sein kann. Es war ja eine Frage. Das das Steuergerät dann geändert werden muss ist mir auch klar.

Hallo und guten Abend,

ich hab grad in meiner Bedienungsanleitung geschaut und gesehen das die beiden Motoren eigentlich Baugleich sind.
Nun kommt mir die Frage auf ob man nicht einfach die Kurbelwelle vom 1.6er in den 1.3er Motor baut.
Kann mir das einer vielleicht beantworten?

Mit freundlichen Grüßen

Also die Frontstoßstangen sind gleich. Nur die Heckstoßstangen sind alle unterschiedlich!

Das heißt wenn der Zahnriemen reißt gibt es keinen Motorschaden???

http://www.fibersports.de

Da ist doch der Sport mal richtig gut weggekommen. Hörte sich richtig gut an.
Ich fand es lustig wie der Panda geschaukelt ist. Oh gott hat Fiat da ein schlechtes Fahrwerk gebaut!

Honda Accord 136PS
Opel Omega 170PS
5er BMW 170PS
Suzuki Baleno Kombi 97PS
Opel Vectra B 116PS
Opel Corsa 45PS
Opel Astra 75PS

Am besten gefiel mir der Omega von meinem Onkel. Leder, Navi, Automatik, fette Anlage. Einfach riesig die Karre und fährt sich schön

Alle 100.000KM sollte der gewechselt werden!

Zitat

Original von M.T.S.:
naja weil meistens das leistungs gewicht nicht zu bezahlen ist^^

aber da das ja eh nicht zur debatte steht beim new swift ich nehm jetz sogar mal die top version "sport" jg. 07 mit nem 1.6 = 1105 kg 125ps und zum vergleich einen weiteren kleinwagen wie der clio SPORT (gros weil er die aufschrifft auch verdient) 2.0 = 1365 kg mit 197 ps... und da ist ja eigentlich gewichts mässig alles grösser, als beim swift^^

also ist deine frage durchaus berechtigt!

was der threat starter vor hat find ich irgendwie zwar geil (wolf im schafspelz) aber sind wir mal ehrlich... was de da an zeit und geld verschleuderst um ans ziel zu kommen ist haarsträubend!

tschö

Wenn er das mag, warum nicht. Hätte ich das Geld würde ich auch gern sowas tun. Dezent und schnell ist halt das beste

Also in Holland kann man sich direkt so ein Kit installieren lassen. Also es gibt schon sowas für den Swift. Jeder gute Tuner sollte dir so ein Turbo raufbauen und abstimmen können.
Hör dich einfach mal um und ruf bei solchen Firmen an und verabrede dich mit denen um das alles zu bequatschen. Die können alles realisieren was du willst. Die bekommen auch 300PS aus deinem Motor mit genug Kleingeld deinerseits.

Da gibt es dann Möglichkeiten deinen Motor so standfest zu machen das er z.B. die 10.000rpm mit macht. Das wird dann aber verdammt teuer und nicht mehr wirklich straßentauglich. Wie gesagt es ist alles Möglich. Die Tuner stimmen die Karre so ab wie du willst!!!

Ich würde es dann anders machen an deiner Stelle. Wenn das Geld so locker sitzt dann verstärke deine Bremsen und Fahrwerk und lass dir einen Turbo rauf bauen.
Das dürfte einen besseren Effekt haben. Der Sport hat auch nur 100ccm mehr.

Getriebe sind völlig unterschiedlich! Die 1.3er und 1.6er Getriebe sind da ähnlicher

1. Vorspannung reicht bei 60mm Federn noch
2. Domstrebe ist nicht notwendig aber verstärkt das Fahrwerk nochmals
3. Das kommt denke ich auf die Reifen an. 195er sollten bestimmt noch gehen.
4. Meiner Meinung nach ist 60/30 genau richtig und mit mehr Aufwand ist das auch nicht verbunden bei 16" denke ich.

Hab schon mehere Post gemeldet!! Also ich bin dafür!!

Aber die Leuchte leuchtet jetzt nicht mehr wenn ich um Kurven fahre also wird das schon die Ursaceh sein!

Alles kalr war grad schnell was nachkippen und du hast recht. Hätte ich auch mal drauf kommen können. Danke

Hallo,

habe seit etwas längerer Zeit ein Problem.
Unzwar wenn ich um Kurven etwas schneller fahre und neuerdings auch bei relativ langsamen Kurven leuchtet die Lampe Links auf mit dem Ausrufezeichen.
Im Handbuch steht was von den Bremsen aber ich finde es komisch das es nur in den Kurven auftritt. Hat von euch vielleicht jemand eine Ahnung?

Die Spurbreite ist genau:
1435mm hinten
1440mm vorn
Hab ne PDF wo alle Motorendaten und Karosseriedaten enthalten sind.