Es mag ja sein dass der Lehrling oder auch ein Geselle diesen Fehler gemacht hat, das kommt vor. Auch waren ja nicht wirklich sicherheitsrelevante Systeme betroffen, dann würde das ja nochmal andersausschauen. Aber wenn ich das Problem mit dem Werkstattmeister bespreche erwarte ich dass dieser soviel analytisches Denken hat dass er dem Problem ernsthaft nachgeht. Einfach zu sagen, das hätte nichts mit der vorangegangenen Reparatur zu tun ist zu einfach, dann hat er den Beruf verfehlt.
Beiträge von Koebi
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@Blubbel: Das ist ja das unerträgliche, es war nicht der Schrauber von Nebenan sondern eine Suzuki-Fachwerkstatt
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Hallo zusammen,
vielen Dank für eure großartige Hilfe!!!
Ich habe heute Nachmittag eine halbe Stunde investiert und die Konsole an der Handbremse ausgebaut. Und siehe da: Die beiden hinteren Stecker unter dem Staufach waren nicht gesteckt sondern hingen lose rum. UUUps, sind wohl vergessen worden.
Die Suzuki-Werkstatt (In der Stadt mit dem Trifels) hat wohl keine Funktionskontrolle oder Probefahrt durchgeführt und selbst bei der Ausfahrt aus der Halle hätte das auch dem dümmsten Mechaniker auffallen müssen. Die sehen mich dort nicht wieder!
Mit lieben Grüßen am vierten Advent
Andreas
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Hallo zusammen,
vielen Dank für eure zahlreiche Beteiligung. Da habe ich am Sonntag erst mal einen Anhaltspunkt- Sicherung checken. Wenn die in Ordnung ist werde ich mir nächste Woche eine andere Werkstatt suchen wo nicht solche Pfeifen arbeiten.
Mit lieben Grüßen
Andreas -
Hallo zusammen,
Mein S-Cross Diesel Allgrip Bj 2016 hatte das Problem dass der Schaltzug abgerissen war und ich nur noch den 3.+4. Gang einlegen. Also gelbe Engel gerufen und in die nächste Suzuki-Werkstatt bringen lassen wo der Schaltzug ersetzt wurde.
Am Tag der Abholung war es sehr stressig bei mir so dass ich zunächst nur den Schlüssel abholen lies und erst Abends nach Geschäftsschluss das Auto abholte.
Nun zum Problem: Beim aufschließen ging der Knopf am Türgriff nicht, auch nicht die Funkfernbedienung. Gut, dachte ich, Batterie leer. Beim Starten durch auflegen des Schlüssels konnte ich zumindestens starten. Nach dem Start ging dann die Warnmeldung "Reifendruck Kontrollsystem" warten an und ist seitdem mein ständiger Begeiter.
Die Werkstatt sagt: Bei uns war alles ok und das hat auch nichts mit der Reparatur zu tun.
Heute war der Wagen nochmal einen Tag dort und es wurde (erfolglos) versucht die Schlüssel neu anzulernen. Angeblich lt. Suzuki-Hotline sind wohl beide Schlüssel defekt und ich soll nun einen neuen Schlüssel bestellen um zu schauen ob der sich anlernen lässt. Dieser Versuch ist mir aber ehrlich gesagt zu teuer und meiner Meinung nach nicht erfolg versprechend. Da ich ja noch starten kann sollte der Schlüssel ja noch angelernt sein.
Lange Rede, kurzer Sinn: Hat jemand eine Ahnung wie die Reparatur und die Systemausfälle zusammenhängen könnten?
Liebe Grüße in den Feierabend
Andreas