Beiträge von Taubegruuswift

    Servus,

    wollte hier mal kurz auch meine Erfahrungen teilen.

    Hab mir die GT Spec für meinen Swift Sport Hybrid gekauft. Einbau ist wirklich fix möglich und Verarbeitung auch wirklich 10/10.

    Zum Klang:…


    also, das Auto wird lauter, das macht die Anlage aufjedenfall. Man nimmt den Motor besser wahr, hört ein klein wenig den Lader und generell wird alles sportlicher. Ich glaube irgendwer hat mal gemeint so hätte er sich von Serie anhören müssen. Dem stimme ich genau zu.

    bei der Fahrt hört man jedoch allerdings kaum was vom Unterschied. Der Motor und Wind übertönen eig fast alles und es kommt so vor als würde der Motor lauter werden Durch die Abgasanlage (komme hierauf zurück gleich).


    im Stand und von außen ist es ein massiver unterschied finde ich. Im Leerlauf hört man ihn bei leisen Umgebungsgeräusche dumpf brummen was der Serienauspuff wirklich gar nicht gemacht hat. Bei leichten Gasstößen hört man auch wirklich Sound. Bin ich sehr überrascht von und gefällt mir gut. (Aber ein Serien i30n ist lauter macht euch bitte keine Hoffnungen)


    zwischen 4-5 k Umdrehungen hört man im Stand sogar leicht ein blubbern/schiessen (ihr wisst was ich meine)


    was mir krass aufgefallen ist, ist topspeed.


    Serienaga 205 km/h

    GT-Spec 218 km/h


    das bestätige auch die Vermutung dass der Wagen besser durchzieht mit der neuen Anlage und es nicht nur ein Gefühl ist. Ich glaube ein Paar ps sind da aufjedenfall dazu gekommen. Macht auch Sinn weil die originalaga wirklich ja n Witz ist…


    fazit:

    1200€ für ne komplett Anlage sind sehr viel Geld. Mir macht das Auto aber sehr Spaß und ich finde es ist das Geld wert. Man hat definitiv was davon :)

    Servus,


    hab hier zu nichts gefunden oder war zu blöd zum suchen. Ich fahr nen 2020 Swift Sport Hybrid und will Winterräder vom Swift NZ/FZ darauf montieren. Die Felgen haben exakt die gleichen Dimensionen wie die Orginal Alus von meinem Swift Sport AZ, also 17x 6 1/2 et50 lk 114,3 und reifen wären auch 195/45/17. Meiner Meinung nach darf ich das doch einfach so fahren auch ohne Eintragung, weil es sich um Serienbereifung handelt. Ich hab zusätzlich H&R Federn verbaut und fahre im Sommer Sparco Asseto gara‘s 17Zoll 7,5 J. Diese sind allerdings eingetragen, aber hab keine Lust auf noch ne einzelabnahme.

    Danke Schonmal für die Hilfe 😘

    Jede Rad Reifenkombination steht anders im Radkasten, der Reifen muss komplett überdeckt sein! Die Felge nicht unbedingt, aber das muss der Tüvprüfer entscheiden, ob das so inordnung ist. Ich würde einfach zu einer anderen Tüvprüfer fahren...

    aber das ist genau mein Problem, ich möchte auf keinen fall meinen kotflügel umlegen müssen und will aber net stillgelegt werden. Ist halt dieses dumme System dass der eine tüvler net das für richtig hält was der andere sagt….

    Okay, dann muss ich mal beim tüv fragen, ob die mir was falsches erzählt haben, weil ich hatte eine 7j17 et 40 drauf und die meinten zu mir geht auf keinen Fall. Nach meiner Rechnung steht aber die 8j et45 noch weitere 7,7 mm weiter nach außen, also iwas passt da nicht. Wenn man oben drauf schaut muss doch Felgen und reifen abgedeckt sein oder nur Felge ?
    könntest du mit dein Gutachten mal schicken, wäre super, weil meine tüv Stelle sehr skeptisch ist und ich unbedingt die Felgen fahren will

    Hi,


    Ich habe jetzt viel gelesen in diesem thread aber bin nicht wirklich schlauer leider. Zu mir, ich fahre den SSS HYBRID 2020 mit H&R Federn 40mm/35mm. Ich würde gern größere Felgen fahren, aktuell die Standard noch. Ich weiß das 7,5x17 et45 locker geht, aber passt bei meinem Fahrwerk auch 8x18 et45? Hat da jemand Erfahrung mit gemacht ? Und natürlich muss das alles Safe und sicher wegen der Rennleitung sein, komme Aus Bayern bei uns sind die bisschen strenger in der Gegend.

    Vielen Dank für die Hilfe schonmal!