Beiträge von schepe

Zitat von ElmarS

Seit wann darf die gesamte Welt nur 130 km/h fahren?

Das ist die Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen, bedingt dadurch, dass sie nicht für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt sind.

Auch die Autoversicherer greifen auf diese Geschwindigkeitsgrenze zurück, wenn man schneller als 130 km/h unterwegs ist und Unfallverursacher ist. Dann gibt's eine Eigenbeteiligung. Übrigens gilt das auch für Geschädigte.

Einfach irre, wenn man sieht, was auf deutschen Autobahnen abgeht.

Naja, ich habe das so gemeint -> Es gibt kaum noch ein Land, wo man schneller fahren darf als 130km/h. Richtgeschwindigkeit 130 gibt es nur in Deutschland.

Ich bin oft in Frankreich (130km/h) in Norwegen (80-110km/h), Dänemark (130km/h) oder auch Schweiz (120km/h) bzw. Österreich (100-130km/h) unterwegs, war aber auch in Portugal, Spanien (120km/h) , Griechenland uvm. Überall sind Geschwindigkeiten bis nur max. 120/130km/h erlaubt. Da ist beinahe jedes Auto für ausgelegt, welches dann recht unauffällig fährt und "relativ" wenig verbraucht. Dann reichen auch 110PS locker aus, so wie beim neuen S-Cross. Viel wichtiger scheint in vielen Ländern ein 4x Radantrieb zu sein. Ich würde z.B. in Norwegen, Österreich, Schweiz oder Schweden nicht so auf die PS bzw. Höchstgeschwindigkeit achten, sondern eher auf 4x Drive.

Zitat von Marko2180

schepe eine Frage zu den Bremsen knarzen die bei dir auch angenommen du fährst auf ein Berg zu und hältst am Berg dann knarzt es bei den Bremsen wegen der Steigung

nein, da habe ich noch nichts bemerkt

Bin vom Swift Sport auf den S-Cross 2WD umgestiegen (Gleicher Motor 129ps + Akku). Der S-Cross fährt deutlich komfortabler aber ist auch ca. 300kg schwerer. Dennoch reicht es für flottes beschleunigen und knappe 200km/h (Tacho). Die Windgeräusche wurden durch Windabweiser deutlich schlechter (also wieder abmontiert) . Das Auto klappert etwas am Handschuhfach und die Scheiben sind nicht fest an den Dichtungen anliegend (hauptsächlich im Winter macht es da Geräusche). Ansonsten ist es ein praktisches Durchschnittsauto für günstig (25000€), was von der Front her optisch eher auf etwas "dicke Hose" macht. Das Heck gefällt mir mit den aufgesetzten Scheinwerfern weniger. Der 5.und 6. Gang sorgen für recht ruhige Fahrweise bei 3000U/min (so ca. 140/150kmh). Wenn man bedenkt, dass die gesamte Welt max 130km/h fahren darf, ist das Motor-Downsizing auf 110PS da noch kein Thema. Deutschland ist da eine Ausnahme. Wenn ich bedenke das früher 115PS schon "fett" waren...

Die Bremsen des S-Cross nerven mich. Sie machen recht laute, schleifende Geräusche schon nach 1 Tag des Stehens. Laut Werkstatt ist es eben halt ein Suzuki und daher nur ein Komfortproblem, kein technisches Problem! Ansonsten habe ich nicht viel zu bemängeln. Der Assistent "Kollisionswarner" ist manchmal zu hyperaktiv oder der Regensensor zu träge. Den Abstandsautomaten und Tempomaten nutze ich fast nie, aber die funktionieren.Den Ignis habe ich auch schon Probegefahren, für die Stadt und Überland reicht das für 2 Personen. Der S-Cross, so wie er jetzt am Markt ist (110PS) , werde ich nicht mehr kaufen, ähnlich wie beim Swift, der mir optisch nicht mehr zusagt und zu lahm und zu teuer geworden ist! Ich überlege momentan, ob ich zukünftig auf einen Nissan Qashqai Hybrid umsteigen soll.

Heute war ich in der Werkstatt, ich könne darauf warten sagte man mir.

Nach 15 Minuten konnte ich wieder heimfahren. Angeblich war es das.

Ich musste noch eine Bestätigung unterschreiben. Ob die da überhaupt was getauscht haben? Wenn ja, scheint es nicht viel zu sein. Vermutlich wird es nur kontrolliert.

Hatte früher einen SS-Sport und habe nun einen S-cross (BJ 11/2022) mit 16000km gekauft. Bei diesem S-Cross sind von Anfang an auffällige Bremsgeräusche vorhanden, als ob die Scheiben täglich Flugrost hätten. So als ob der Wagen 3 Monate stehen würde und man dann die ersten Male wieder bremst. Nach mehreren Bremsungen wird das Geräusch geringer. Ganz weg ist es nie.

Die Werkstatt meinte, ich solle mal rückwärtsfahren und Vollbremsung machen (habe ich alles schon getan). Sie meinte weiterhin, dass es Graugussscheiben seien die "Wasser" anziehen würden und somit Rost. Sprich, es wäre somit normal. Kann das jemand bestätigen. Ich habe bisher sicher 20 unterschiedliche PKW gefahren aber

Ich kenne so ähnliche kratzenden, schleifende Geräusche nur von einem Peugeot Bj. 1988 , wo die Scheiben mal fast Blech auf Blech abgefahren waren...

betrifft wohl Vitara und S-Cross, habe auch ein Schreiben von Suzuki DE bekommen. Teile müssen von der Werkstatt aber erst bestellt werden. Termin nächste Woche. Eigentlich lächerlich wegen eines "möglichen" Spaltes am Aktivkohlefilter...Dämpfe könnten in die Umwelt entweichen, aber ok, dann eben mal wieder in die Werkstatt, die mein S-Cross die letzten Jahre nicht gesehen hat.

Das habe ich selbst beim S-Cross, diese Schleifgeräuch beim Bremsen...

Zitat von dav1963

Ein mit "Sport" explizit im Namen beworbenes Fahrzeug als "leichte Fahrmaschine" darf (muß?) eine entsprechende Geräuschkulisse auch innen haben. Zumindest wenn es sonst zu Lasten des Gewichts ginge. Ein SUV als Mischung aus Reisewagen und Alltagsauto mit mehr Bodenfreiheit und bequemer Einstiegshöhe verlangt da schon mehr nach Komfort, auch geräuschtechnisch. Allerdings werden die Fahrzeuge für den Weltmarkt konstruiert und da ist in der Regel über 130km/h kein Bedarf, außer in D. Und bis zu dieser Geschwindigkeit ist der S-Cross ja sehr angenehm. Der 1,6l-Sauger hat bei Tacho um 140, also reale 130, leider eine unangenehme Dröhnfrequenz, dagegen ist er bei realen 120 deutlich ruhiger und ohne starken.....

Ja das sehe ich sehr ähnlich. Dennoch sollte der Swift Sport nicht so sehr laut sein wie er jetzt ist, da könnten schon 2 Dämmmatten mehr rein mit 20kg Zusatz-Gewischt. Das wäre es mir wert. Der Sound könnte ein wenig dezenter aber kerniger sein. Da es aber in DE kein Sportmodell mehr geben soll, wird sich da nicht mehr viel tun. Aber Spaß macht er das ist wahr und optisch gefällt er mir sehr gut. Der Verbrauch ist aber nicht groß unter 8 Liter/100km zu bringen, weil ich ihn auch sportlich fahre. Beim S-Cross schaffe ich 5,6 Liter/100km beim gemächlichen Fahren oder auch mal 6,6 Liter/100km bei recht flotter Fahrweise aber im 6 Gang und so bis 150km/h (knapp über 3000U/min). Bis 140km/h fährt er sehr angenehm ruhig. Die Windabweiser habe ich wieder entfernt. Die Geräusche mit den Dingern sind einfach viel lauter ab 90km/h als ohne diese. Schade aber das macht keinen Sinn. Beim Swift Sport haben die etwas Beruhigung gebracht (Pfeifton ab 190km/h verschwand damit) .

Habe auch einen S-Cross gekauft (Jahreswagen). Wollte die App installieren und scheiterte am "Einladungscode". Nachdem die App aber nur 3 Jahre kostenfrei ist und ich die zukünftigen Kosten nicht ermitteln konnte, habe ich es gelassen, den Einladungscode doch noch nachträglich zu bekommen. Außerdem bietet die App recht wenig, was wirklich von Vorteil währe. Der Bordcomputer bietet das meiste (Verbräuche, Reifendruck, Batterieladezustand usw,) auch. Das man das Fahrzeug über die App auch öffnen kann, nun gut und ein automatisch geführtes Fahrtenbuch brauche ich auch nicht wirklich. Außerdem bietet mein OBDII-Stecker viel umfangreichere Analysen. Ich vermute, das Suzuki hier eher Werte und Daten bekommen möchte. Einzig die Fahrzeugortung über die App wäre mal interessant. Aber warum soll das später ständig was kosten (Abo) ? Wer klaut einen 4 Jahre alten Suzuki ? Man könnte sich ja auch einen Tracker kaufen...wenn man unbedingt will.

OK, man sieht wo die Reise hin geht, zukünftig ist so eine App sicher bald bei jedem PKW dabei und einfach Standard.

Bei meinem Swift Sport dämme ich nichts, der ist eigentlich viel zu laut schon ab 130km/h im 6 Gang. Der Aufwand wäre wahrscheinlich recht groß und mit marginalem Erfolg.. Was beim Swift etwas gebracht hatte waren die Windabweiser. Damit ist das ominöse Pfeifen ab 190km/h verschwunden. Beim Suzuki S-Cross überlege ich aber auch, ob man die Windgeräusche vermindern könnte. Der ist von Hause aus beim Motor viel viel ruhiger als der Swift (obwohl gleicher Motor). Hier sind ab spätestens 140km/h die Windgeräusche eher die störenden... Hier haben die Windabweiser, was die Geräusche betrifft, gar nichts gebracht. Aus Erfahrung weiß ich aber, dass eine nachträgliche Geräuschdämmung meist wenig bringt. Habe schon bei etlichen PKW mit herstellerspezifischen Motorhaubendämmung und Dämmung im Frontbereich kaum was erreicht. Allein die Scheiben müssten eigentlich ausgetauscht werden, denn sie sind zu dünn, gegenüber den "Silent-Scheiben" der guten Mittelklasse oder Oberklasse. Nicht umsonst sind die Suzuki-PKW so leicht!

Mein Fazit, alle Länder der Welt haben Tempolimits von 120-130km/h. Bis 130km/h fahren auch die Suzukis noch recht anständig. Nur wir in DE bemerken ganz andere Mängel die sonst nirgend wo auffallen, da wir viel schneller fahren können. Beim Swift-Sport waren das die Pfeiftöne ab 190km/h und beim S-Cross sind ab 160km/h die Windgeräusche wirklich etwas taff, so das Musikgenuss kaum noch möglich ist.

Ich habe einen Swift Hybrid Sport und da habe ich meist auch nur 2 Balken. Wenn ich ne ganze Weile "Rekuperiere" hat er auch mal 5 Balken in der Batterieanzeige! Aber dann regelt die Elektronik schon beim zarten Anfahren die Energie zusätzlich vom Akku zum Motor und die 5 sind gleich wieder auf 4 oder 3 Balken runter. Der Akku ist einfach zu klein und hilft wirklich nur bei der Beschleunigung kurz mit. Auf der Autobahn habe ich meist 1-2 Balken und wenn man kurz das Gaspedal durchtritt, fließt jedes mal Strom zum Antrieb, das aber in immer kürzer Zeit. Ich beschleunige dann zart 2 - 3 Mal (ohne den Akku zu nutzen) und lasse immer kurz rollen, so das ich auf 2 Balken oder 3 Balken bin und wieder "boost" habe. Wenn du im Gebirge mal einen Berg lang genug runterrollst (mit eingelegten Gang) dann kriegst denn Akku auch mal voll. Blöd ist halt, das Bremsen nicht zum Rekuperieren führt. Der Akku müsste wirklich etwas größer sein.

So, ich würde mal sagen, das "laute Geräusch" -Problem ist somit gelöst !!

Bin gerade ca. 1 Minute 200km/h gefahren und ca. 20 Sekunden lang 210km/h. Es war kein Pfeiferäusch mehr da!

Wir haben heute gegen 20:00 Uhr eine Lufttemperatur von 9 Grad. Vor paar Tagen waren das noch 16 Grad. Ob das was ausmacht?

Jedenfalls hatte ich bisher immer bei 200-210km/h ein Pfeifen. Heut war das das erste Mal nicht so und ich denke die Windabweiser, die ich verbaut habe, tun ihren Job.

Also muss es ursächlich an den Fenstergummis liegen, die bei hoher, äußere Luftbewegung scheinbar Luft aus dem Innenraum durchziehen lassen (Venturi-Effekt) .

Weitere Effekt der Windabweiser, bei geöffnetem Fenster "wabbert" die Luft nicht mehr so. Man kann bei leicht geöffneter Scheibe angenehm fahren.

Grüße schepe.

Zitat von ZC-33S

Hallo,

so wie ich das sehe, sehen die von Climair schmaler aus aber worauf es ankommt ist, ob die bei ü200 die Pfeifgeräusche unterbinden.

Wenn beide eindeutig den SSS-Tinitus unterbinden ist es nur eine Preis/Styling Frage.

P.S Danke für Fotos…

Die von Climair sind "nur" in die Scheibengummis eingeklemmt. Die anderen, die ich als "Original" bei Fürst gekauft habe, gehen mit kleinen Klebeflächen auf den Türrahmen, wodurch die Fenstergummis oben mit überlagert werden. Nur je zwei kleine Klämmerchen werden unter die Türgummis gelegt, dafür muss man die Gummis etwas lösen, was aber easy ist. Ich bin gespannt...und werde über den Pfeifton berichten bzw. hoffentlich auch nicht ;-).

Zitat von Chris Swift

Also bei meinem 2021er SSS wurde es wesentlich ruhiger ab Tempo 170.

Ich werde morgen berichten...oder noch heute Nacht, weil da könnte ich mal über 210 schaffen auf der Autobahn, im Moment ist die Hölle los...

Meine sind heute gekommen und habe sie anmontiert. Die Anleitung ist etwas undurchsichtig... Ich habe an meinen Blenden kleine "Haken" dran, die unter die Gummis der Scheibe mit nach oben eingedrückt werden. Wegfliegen kann da nichts mehr. An den Blenden sind kleine Aufkleber dran, die zusätzlich abdichten. Bild anbei. Morgen wird getestet, wenn der Kleber und die Haken am Gummi ein bisschen einwirken konnten. Eine genaue Wartezeit ist bei mir aber nicht aufgeführt...meine ich. Insgesamt sieht dat Set nicht schlecht aus. Fällt dem Laien gar nicht auf.

Auch bestellt.... bin gespannt.

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Zitat von stony1

Ich hab die originalen von Suzuki dran . Funktioniert auch prima aber ..... Wer will mit der Taschenrakete schon immer 200 ballern . Landstrassen sind das Revier

Lg

Haste Recht, 200 km/h schafft man selten, aber bei mir ist das Geräusch auch schon ab 185km/h beginnend leicht zu hören...das ist Mist. Wahrscheinlich kommt eh bald Tempo 130 und dann hat keiner mehr Probleme, dann hole ich mir den Swift mit 83 PS oder so

Danke, ich werde das mit den Windabweisern testen. Teilweise hatte ich schon ab 185KM/h das Geräusch. Natürlich kann man selten dauerhaft so flott fahren, aber wenn es mal geht und ich bin dann 300-500km Strecke am Stück unterwegs, ist es besser wenn es nicht so pfeift.

ich bin froh, dass es hier ein Forum gibt .

Habe dasselbe Problem bei Suzuki Swift Sport Hybrid. Habe sogar ein Video gedreht und Suzuki zugesendet. Jetzt soll ich zum Händler, die glauben das die Türdichtungen das sein könnten und wollen eine… immer ab 200km/h geht es los und wird immer schlimmer. Wofür bauen die dann einen "Sportwagen", wenn über 200KM/h dann so was passiert. Wahrscheinlich merken das nur die Deutschen ... auf der Autobahn. Wenn ich die Fenster leicht öffne, geht das Geräusch weg, aber bei 200km/h die Fenster öffnen , ist auch sehr laut :-).