Das Fahrzeug sollte regelmäßig (ca. einmal im Monat) bewegt werden. damit der Hybridakku geladen wird. Nach Tiefentladung lässt er sich nicht mehr laden und muss ausgetauscht werden.
Grundsätzlich besteht man mit einem defekten Akku die HU/AU nicht mehr. Es werden dieverse Fehler im Kombiinstrument angezeigt und das Fahrzeug würde ggf. in einem gewissen Notlaufmodus laufen.
Ich kriege in eine Woche ein Suzuki Ignis III Mildhybrid Bj 2021 mit unglaublich 10 Km gelaufen, den Wagen würde als Vorführwagen gemeldet.
Meine Frage an die Gemeinde, muß Ich mit Schaden am die Batterie rechnen nach so lange Standzeit???, den Wagen würde zugelassen in September 2021 und bis Datum nür 10 KM gelaufen.
Der Händler wird aber vor Auslieferung die erste Service durchführen (20000 Km/oder ein Jahr).
hat jemand Erfahrung damit??
Grüße am Alle.
