Gibt tatsächlich nur eine Sicherung30A. Die ist aber speziell. Hab sie beim rumtesten durchgehauen und jetzt mit Kabel überbrückt. Den Deckel vom Motor aufgemach Kohlebürsten raus und rein, dann gings auf einmal wieder.
Aber rechts und links lassen sich höchst wahrscheinlich nicht austauschen. Motor und Hebegestänge sind eine Einheit.
Moin zusammen,
Gibts bei den R+ noch weitere Sicherungen als die Paar im Motorraum?
Mein Fensterheber Fahrerseite geht nicht mehr. Nun fang ich beim einfachsten an. Aber vermutlich sind die nicht einzeln abgesichert. Die Kontakte am Schalter waren stark verrusst, geht aber trotzdem nicht. Zuletzt bleibt mir nur der Umbau von der Beifahrerseite. Die Motoren sollten gleich sein, oder?
PS: Nein für die paar Monate kauf ich nix mehr. Auch nix gebrauchtes. Bin schliesslich Wahlschwabe.
Unsere Keksdose hat mittlerweile 194tkm auf der Uhr. Damit ist der offizelle Lebenszyklus wohl schon erreicht bzw. überschritten.
Der 5. Gang pfeifft schon etwas, ich hoffe er hält noch ein paar tausend Kilometer. Um dem Getriebe nochmal etwas Gutes zu tun ohne riesige Investitionen zu tätigen, wollte ich jetzt einfach mal das Getriebeöl wechseln.
Soweit ich bisher gelesen habe gibt es unten eine Ablasschraube und irgendwo seitlich eine Kontrollschraube.
Meine Fragen:
????
-Welches Öl und wieviel?
-Ist die Kontrollschraube auch die Einfüllschraube?
-Hat jemand vielleicht Bilder von den Schrauben?
-Kommt man da so ran oder muss irgendwas abgebaut oder gelöst werden?
-Und (Streitthema) Additive; jemand da eine Erfahrung oder Empfehlung dazu?
Beste Grüsse
Keksdose
Achso um die Spule auszubauen muss man das Schloss abziehen. Wie das geht wird in einem Video bei Youtube beschrieben. Zum Agila, ist aber das gleiche. Auch das Einstecken wird dort beschrieben.
Danke an euch! Genau so musste ich es auch machen. Nur den Schlüssel unter die Verkleidung hat nicht gereicht. also hab ich die Spule abgebaut, den Transponderschlüssel mit Gewebeband draufgeklebt und das Ganze weiter unter in der Lenksäulenverkleidung versteckt. Platz ist da genug. Am Schloss fehlt jetzt zwar der Ring/die Spule aber die Gummiabdeckung reicht für mich aus. Das ganze funktioniert bisher sehr gut. Und zur Not hätte man sogar einen Ersatzschlüssel im Fahrzeug😁.
Erst einmal ein freundliches "Guten Morgen" oder Ohio wie der Japaner sagt. Apropos Japaner wir rollen seit ein paar Wochen mit unserem Wagon r+ genannt Keksdose herum.
Leider gab es beim Kauf nur einen Schlüssel. Habe jedoch zwei nachmachen lassen, die passen soweit auch sehr gut.
Das Problem mit der Wegfahrsperre wollte ich so lösen;
Ich klebe den Transponder einfach im Auto in die Nähe des Empfängers und kann dann die beiden Schlüssel ohne Transponder nutzen. Dann ist natürlich der Sinn der Wegfahrsperre verloren. Aber das Diebstahlrisiko bei einer 20Jahre alten Keksdose hält sich ja in Grenzen. Hab auch schon etwas probiert aber noch nicht den optimalen Punkt gefunden. Deshalb jetzt meine Frage:
???????
Weiss jemand wo genau der Empfänger für die Wegfahrsperre im Wagon R+ liegt?
???????
Viele Grüsse und gute Fahrt wünscht
keksdose
PS: Die neuen Ganzjahresreifen kommen heute am 2.4. im verschneiten Augsburg so richtig gut zur Geltung.
