Entweder sind hier leider einige Teilnehmer bloß zu blöd, oder gar sehr BÖSWILLIG...
Ist ja wohl der Hammer was du hier ablieferst 
Habe mich soeben extra nochmal in meinen Swift Sport '21 gesetzt um das zu überprüfen, und nein, es gibt keine Kontrolleuchte für Abblendlicht.
Und hör auf Leute hier boshaft anzugehen.
Den USB Stick im PC richtig formatieren u. dann mit Daten der richtigen Spezifikation füttern.
Fat32 beschränkungen beachten: Max 4GB Dateigröße, max 32GB Volumen.
Den Rest der SLDA Anleitung entnehmen, dann sollte der Stick funzen.
Wie merkt man denn wenn die LWR nicht arbeitet?
Ojeh, ojeh, wie ein Schiff auf hoher See - bist du Fahrwerksverkäufer?
Bei mir zeigt das RDKS ca. 0,2bar zuwenig an. Deshalb hatte ich auch Fehlermeldungen beim Umstecken auf die Sommerräder.
Jetzt bei den Winterrädern hab ich vor dem Wechsel den aktuellen Reifendruck der Sommerräder mit meinem Reifenfüller u. dem RDKS verglichen u. entsprechend kompensiert.
Nach einigen Kilometern war alles in Butter, ohne Fehlermeldung.
Bisher, die sinnvollste Investition gleich nach dem Entfernen des originalen Endtopfes.
Nachdem sich das Steuergerät darauf angelernt hat, geht der echt gut.
Das Ruckeln im kalten Zustand ist zudem auch endlich weg
Hab den CTC Ansaugschnulli heute auch verbaut. War recht einfach u. schnell erledigt.
Mir kommt es auch so vor als liefe der Motor jetzt "runder". Das Gaspedal scheint nicht mehr so zickig.
Ist von der Ausführung auf jeden fall nicht so zerklüftet u. restriktiv wie das zweiteilige Original.
Danke für den Tip, hat sich voll gelohnt 
Wie ist denn die Auflösung von dem Pioneer, die steht nicht einmal in den Produktdetails auf deren Homepage, das macht mich dann doch etwas skeptisch?
2520 x 480 Steht so in der Anleitung.
1000€ sind mal ne Hausnummer.
Hoffe das Gerät bietet dir entsprechend Mehrwert für diesen Preis.
Also wir bräuchten die Einparkhilfe für den Frontbereich schon.
Wer hat denn nun eine Ahnung welche Nachrüstsensorensysteme verlässlich arbeiten? Kann man die VSG Dinger bei Amazon nehmen, oder gibt es bessere?
Not really, but thank you anyway 
Meiner bekam letztens bei der 1 Jahres Inspektion Motul 5w30 vom Händler.
Hab also jetzt den Ausgleichsbehälter aufgeschraubt und den Wasserschlauch unten am Kühler abgemacht. Aber es kam nur etwa die Hälfte vom Wasser das ich erwartet hätte. Hmm.
Auffüllen auch easy u. etwa gleiche Menge Kühlflüssigkeit aufgefüllt wie abgelassen wurde.
Was mach ich falsch?
Edit: Hab eben gespindelt und es hat minus 20° anstatt der gewollten minus 40°. Also ziemlich exakt die Hälfte ausgetauscht.
Frage an die Spezies - Kühlflüssigkeit austauschen, wie macht man das am besten? Bzw. was gilt es beim K14D zu beachten-entlüften?
Na, hat keiner einen Tip?
Muss man dafür den Schlauch unten am Kühler abziehen, oder gibt es einen definierten Ablasspunkt?
Und zum befüllen ? Auffüllen, Motor starten, Heizung an, warten u. auffüllen? Entlüftet sich der Kühler von allein?
Ich würde dringend Frostschutz auffüllen, da dieser gleichzeitig auch Rostschutz ist!
Sicher dat, sollte ja auch nur bis ende Juli dauern.
Will die Brühe jetzt am Wochenende wechseln, der nächste Winter kommt bestimmt 
Frage an die Spezies - Kühlflüssigkeit austauschen, wie macht man das am besten? Bzw. was gilt es beim K14D zu beachten-entlüften?
Zwei der drei Schläuche sind mittlerweile wohl eingetroffen, der dritte, entscheidende, fehlt immer noch. Nicht lieferbar.
Habe im Mai aber den undichten Schlauch auf der Bühne beim freundlichen mit dem selbstverschweißenden Tesa u. Kabelbindern dicht bekommen.
Ich höchstpersönlich wohlgemerkt. Der "freundliche" vor Ort hat das abgelehnt, mir aber immerhin seine Bühne zur verfügung gestellt.
Seitdem fahre ich mit destilliertem Wasser durch die Gegend, ohne Kühlerfrostschutz.
Casey_Lane - nochmals vielen Dank für den guten Tipp
Das ging aber schnell.
Kam der direkt bis an den Briefkasten? Wie hoch waren die Versandkosten etc.?
Alles etwas überteuert. So um die 500€ würde ich für so eine Anlage ausgeben, aber über das doppelte?
Nicht mein Fall.
Zweite Inspektion bei Suzuki in Nordmazedonien umgerechnet 118,- Euro.
Ja, aber die Spritkosten von z.B. Hessen bis Makedonien und zurück fressen den Vorteil wieder auf.
Gedruckte Anleitungen verkauft z.B. der Fürst: https://www.autofuerst-shop.de/SUZUKI-Origina…lue_conjunction[11]=1&value_conjunction[13]=1&value_conjunction[8]=1&filter_fv_id[10][]=64&value_conjunction[10]=1&value_conjunction[9]=1&value_conjunction[7]=1&value_conjunction[6]=1&filter_price_min=&filter_price_max=&filter_url=SUZUKI-Original-Zubehoer/jimny-gj/&cPath=37_66
Serviceheft: https://www.ebay.de/itm/3038956084…90&toolid=11000
Alles ohne Gewehr
Hab für meinen Hybrid im Februar incl. Oxxo Winterrädern, Satz orig. Fußmatten u. den ersten Service incl. neu TÜV im August 22.000 glatt bezahlt.
War 'ne Tageszulassung als Mietwagen oder so, da gibt es nur ein Jahr TÜV. Hatte trotzdem nur 6 KM auf der Uhr.
Wollte mir beim Kahl in Wabern eigentlich einen gelben Vorführer angucken, dann stand da der neue in rot, da konnte ich nicht widerstehen.
Nordhausen ist doch auch nicht soo weit weg von dir. Fahr doch mal hin u. guck was die so da haben. Z.B.: https://www.autohauspeter.de/gw/gw_lang.php?GWaID=SOM_549762
Und ein wenig was geht alleweil ...
