Beiträge von mustafa

    hi,

    hab mir nen carpc in mein 1.er swift gebaut. bedient wird das teil über nen 7" Touch-TFT in der Mittelkonsole. Bin bisher auch mit dem Resultat zufrieden, aber:

    hab mir ne Relaiskarte gekauft um diese auch über PC zu steuern ^^. das Programm was ich bisher verwendet habe, hat leider keine Schnittstelle für Relaiskarten (Centrafuse). Ist euch außer dem "CES Lizard" nen anderes Programm bekannt, was Relaiskarten steuert ?

    für hilfe bin ich euch dankbar.

    Hi,

    also wie der Betreff des Beitrags besagt habe ich eine 1.3er Stufe. Ich hatte nun vor die Frontlautsprecher durch LS in der Hutablage zu ergänzen. Die Papp-hutablage ist ja mit einfachen und günstigen Mitteln ersetzbar, allerdings stellt sich mir dabei dann doch noch eine Frage:

    Unter der Hutablage befindet sich eine für Swiftverhältnisse eine (in meinen Augen) sehr stabile Metallkonstruktion (mit Lautsprecheraussparungen und anderen diversen Löchern). Da ich diese Konstruktion wirklich als stabil erachte, frage ich mich nun, ob man an dieser ohne Probleme rumflexxen kann um größere LS einzubauen.

    Auch wenns dumm klingt, habe ich die Vermutung das diese Konstruktion möglicherweise eine tragende bzw. stützende Rolle an der Karosserie haben könnte.

    Habt Ihr ne Idee bzw. darf ich eurer Meinung nach dran rumschneiden ???

    Danke für eure Antworten

    kthxbye :totlach:

    da ich selbst im besitz eines vservers bin und bisher noch keine probleme mit dem provider hatte, könnte ich gratis webspace anbieten (wenns nich grad über nen gb ist) ... der interessierte administrator kann mir ja mal ne PM schicken ...

    Hi,

    auf der Heimreise aus Wittenberg hat mir mein Motörchen (1,3er) zu verstehen gegeben, das er dringend gecheckt werden möchte. Plötzlicher Leistungsverlust und Geräuschzunahme unterstrichen die Botschaft. Leider geht die Check-Engine-Leuchte meisens nur Bergauf an, was ich mir nicht erlären kann. Zuhause angekommen hab ich Diagnosemodus eingeschalten und hatte eben die Kombination 1 - 3, was eben die Lambdasonde sein soll.
    Meine Frage hierzu:

    Warum geht die Check-Engine-Lampe nur manchmal (vor allem bei warmen Motor) an. Was wird eine neue Sonde kosten und vor allem ist sie das wirklich... Das Licht ging auch an, wenn ich Berge einfach hochgerollt bin...

    Begleitet wird das Phänomän übrigens von kranken fehlzündungen bei schellem gaswechsel (also beim runtertouren aus höherer drehzahl im leerlauf)

    Hi,

    hab heut bissl rumgefuscht und wollte im Kofferraum (Yeah Stufe) die Innenraumbeleuchtung durch 2 Kaltlichtkatoden austauschen. Naja hab das gesehen wie ichs anstellen müsste und hab aber sicherheitshalber die Sicherung für Radio/Kippenzünder mit raus gemacht, damit ich kein scheiß machen kann. Eingebaut, am Resultat erfreut, Sicherung rein. PUUUPS
    Weder Radio noch Innenraumbeleuchtung gehen noch. Komischerweise funktioniert aber der Zigarettenanzünder
    Sicherungen sind meines erachtens alle ganz, da ich diese durch austauch mit diversen anderen 15A-Sicherungen durchprobiert habe.

    Jetz weeß ich ne was ich machen soll, den ohne Radio fühl ich mich verdammt einsam im Auto :sterne:

    Hat jmd nen PLAN ?

    Hi,

    seid 2 Wochen bin ich nun endlich auch der stolze Besitzer eines hundealten Swifts (Stufe, 1.3er, 68Ps, EZL: 93)
    Nach anfänglich ängtlichem Beschnuppern erkunde ich nun die Unendlichen Weiten hinter den Cockpitabdenkungen und bin dabei auf einen weißen Schalter gestoßen, der hinter der Lenksäulenabdeckung (rechts) auf mich lauert.

    Weis jemand was der anstellt? Hab erst gehofft den Licht-Warnton damit zu aktivieren. doch dem ist nicht so gewesen.