Defroster braucht massiv Strom, viel mehr als Licht. Darum funzt das nicht und das ist auch gut so. Abgesehen davon ist S/S überhaupt nix für die Kurbelagerschalen und auch sonst tut das dem Motor nicht gut. Das Thema ist nur den völlig verpeilten EU Emissionsvorschriften geschuldet.

gewöhnt man sich einfach dran.

alles klar !

also ich würde die original verbaute Dampfsperre keinesfalls komplett weglassen, sondern wieder über die gedämmte Tür verbauen. Man muss wissen das Wasser wird nicht nur Aussen abgeleitet, sondern auch in der Türe drin. Darum gibt es Hohlraumkonservierung und kleine Ablaufkanäle unten an den Türsicken. Ohne Dampfsperre hat man unter Umständen noch mehr Feuchtigkeit im Innenraum (als sonst schon im SSS) und das kann zu allen möglichen Problemen führen inkl. Gammel und Korrosion.

ansonsten gibt's die neben der Bucht auch noch bei Amazon.

Interessant, Danke ! Die neue 2021 Karte aus der Bucht ist nämlich gestern eingetroffen.

Du speicherst also MP3 Files auf den freien Platz von der Navi SD Karte und das läuft ?

ist alles das gleiche, keine Option für mich. Windows nervt langsam auch.

ganz Oldscool, entweder über BT (immerhin AAC) oder USB Stick.

übrigens, AndroidAuto nutze ich nicht, da ich mein Handy entsmartet (gerooted) habe und nichts mit dieser Drecksbude Google zu schaffen haben will.

also, ich denke das wird dann locker reichen

wenn man es so beklebt dann nicht. Ich habe weniger genommen, bzw. alles an Blech um den Lautsprecher sowie innen drin je eine halbe Matte auf die grosse Blechfläche direkt gegenüber dem Lautsprecher. Aber zumindest einer müsste mit 1.9qm auch so drin sein. Mein Prinzip war eher die slebst aufschwingenden grösseren Blechflächen zu bedämpfen, sodass sie sich eben nicht mehr aufschwingen. Die Bleche direkt an den Türkanten werden sich auch so kaum aufschwingen können. Klar schlechter wird es deswegen natürlich nicht mit mehr Bedämpfung, einfach nur schwerer.

ja, so ähnlich habe ich das alles auch beklebt. Das hier https://www.amazon.de/dp/B08FB877YR/…711_TE_SCE_dp_1

reicht von der Menge her für etwa 2-3 Suzukis

Noch zum Thema Lautsprecher, ja die Werkskartontröten sind leider wirklich unter aller Sau, wie leider bei fast allen anderen Autos auch.

Ich habe zb. für vorne die MB Quart QS165 besorgt, welche übrigens ebenfalls 3Ohm Nominalimpedanz haben, genau wie die teuren Eton POW160.2 ( bei Amazon damals für unschlagbare 88EUR zu haben ) derzeit 108EUR https://www.amazon.de/MB-QUART-Kompo…0NsaWNrPXRydWU=

und für hinten (ist eh nicht so wichtig) die Hertz DCX 165.3 (https://www.amazon.de/dp/B008B…401_487027711_TE_SCE_dp_2), das alles habe zusammen mit den passen Adapterringen (https://www.amazon.de/dp/B0030…_487027711_TE_SCE_3p_dp_1) verbaut. Dann noch Alubutyldämmung auf und in die Türbleche geklebt ( https://www.amazon.de/dp/B08FB…401_487027711_TE_SCE_dp_1)

Der Unterschied klingt wie Tag und Nacht, auch am Bosch Werksradio.

Es geht gar nicht um den Startermotor, sondern -Achtung- um die Kurbelwellen Lager. In dem Moment wo der Motor gestartet wird laufen die quasi trocken, da ja noch kein Öldruck vorhanden ist. Das ist extrem Verschleiss fördernd. Je öfters gestoppt/gestartet wird, desto schlechter. Das dadurch entstehende Kurbelwellenlagerspiel zieht einen ganzen Rattenschwanz an Problemen mit sich. Ich erinnere an diese Zeiten wo besonders der VAG Konzern mit reihenweise kapitalen Motorschäden zu kämpfen hatte. Klar ist das heutzutage nie mehr so schlimm wie zu Anfangszeiten der Start/Stop Automatik, da die Lager entsprechend beschichtet und umdimensioniert wurden, aber dennoch die ganze Geschichte ist nur den Emissionsvorschriften geschuldet und überhaupt keinesfalls technisch notwendig, oder wegen dem Komfortgewinn. Das wird nur immer verzapft, damit ja ganz viele Leute die Start/Stop Automatik nutzen.

Also wer sein Auto liebt und lange Freude daran haben möchte der drückt halt lieber den off Taster. Das ist nur eine weitere von diesen zahllosen Verarschungen aus Brüssel.

ich bin mich mittlerweile gewohnt von mehreren Autos, gleich nach dem Motorstart, die nervigen Tastenabfolgen drücken zu müssen, um all den zwangsverordneten ECO Mist abzustellen. Soweit ok und das kann man ja nicht Suzuki ankreiden, sondern diesen unfähigen, verpeilten und struntzdummen Sesselfurzern vom Brüsseler Zentralkomitee.

Mich stört eigentlich am ganzen Auto nur, dass man den Fahrersitz nicht weiter herunterstellen kann, bzw. den viel zu hohen Beifahrersitz gar nicht absenken kann. Das hätte Suzuki tatächlich anders lösen können/müssen.

Der ganze Rest wie Lautsprecher, LED Beleuchtung, orangefarbene Blinker Birnen etc. kann man ja gut und günstig ändern.

Die Türen habe ich ziemlich gut gedämmt mit Alubutyl Folie, auch innen in den Türblechen. Auch habe die Lautsprecheradapterringe sorgfältig gedichtet, gedämmt und verschraubt. Das passt auch alles ganz gut. Es klingt auch gut und hat auch Druck (ganz viel mehr mit den orinalen Karton Quäkern), aber eben tief hinuter kommt sowas dann eben schon nicht. Wenn das mit solchen unter Sitz Subwoofern nix gescheites ist, dann kann ich das auch so lassen wie ist.

grundsätzlich klingt es jetzt nach dem Lautsprecher Tausch ganz ordentlich mit dem Werkssystem. Da ja jetzt durch die eher hohe Sitzposition ziemlich Platz vorhanden ist, besonders unter dem nicht höhenverstellbaren Beifahrersitz, kam mir der Gadanke solch einen flachen unter Sitz Aktiv Subwoofer zu montieren. Diese Dinger sind erstaunlich klein und scheinen ganz anständig zu klingen, bis zu einem gewissen Pegel jedenfalls, dazu noch vielfälig ein- verstellbar, sogar noch mit Automatik Power on/off inklusive Hi Level Eingängen. Somit müsste man nur ein abgesichertes Pluskabel von der Batterie abgreifen und das Massekabel an den Sitz, oder sonstwo an die Karosserie schrauben, dann noch zb. die zwei hinteren Lautsprecher Kabel parallel abgreifen und an den Hi-Level Eingang vom Subwoofer anschliessen. Das wäre dann schon alles, theoretisch jedenfalls. Hat jemand hier schon sowas verbaut und kann von den Erfahrungen damit berichten?

so, hat geklappt 1880 ist drauf ! Und die neueste SLDA Map Europa Ver. 2021-2022 Speicherkarte ist auch schon unterwegs.

Danke !

mein SSS hat ja 06.2018, gebraucht gekauft habe ich den im Sept. 2021. Soweit so gut. Jetzt habe ich mal den Softwarestand vom SLDA geprüft. Der hat 1850. Nun zu meiner Frage, ich kann doch von 1850 direkt auf 1880 updaten oder ?