Vielleicht solltest du ein paar mehr Angaben von deinem Fahrzeug erstellen. Hier im Forum sind sicher einige die dir behilflich sein können (Werkstatthandbuch).
Beiträge von ZC-33S
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Einerseits gebe ich dir recht, andererseits finde ich die aufgeblasenen SUV‘s eine Plage im Verkehr (Parkplatz/Parkhaus).Wir haben nicht den Platz wie zB. in den USA, wo die die Strassen doppelt so breit sind. Wer sowas fahren will soll zahlen. Parkgebühren für solche Kaliber werden in Zukunft zur Kasse gebeten. Unsere Kommunen sind chronisch pleite, die Straßen/Brücken marode.
Und übrigens, sogut wie jeder PKW in den Niederlanden hat eine Anhängerkupplung, sprich Wohnwagen etc. . 😅 -
Rein aus Neugier würde es mich brennend interessieren, wie alt und wieviel KM der Wagen ist/hat, Handwäsche, Waschstrasse oder gar nichts?
Hab schon viel gesehen aber das ist aussergewöhnlich.
Sandstrahlen finde ich übertrieben, da vieles an Teilen erst abgebaut werden müssen. An deiner Stelle würde ich den Wagen aufbocken (ggf. Hebebühne) und mit einem Akkuschrauber und einem Drahtbürstenaufsatz die braune Pest entfernen und mit
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impfen, eintrocknen lassen und eine Grundierung auftragen, lackieren und mit Wachs konservieren.
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Deine AGA-Aufhängung sollte ggf. neu geschweisst werden. Mit einer guten Vorbereitung sollte man das am WE hinbekommen.
Viel Erfolg und lass es uns wissen, wie/was du vor hast, ggf. mit Pics 👍 -
In den Niederlande 🇳🇱 werden PKW‘s steuerlich nach Gewicht abgerechnet und Fahrzeuge mit mehr als 2Lr. Hubraum nochmals eine Luxussteuer. Da sollte unser Staat sich ein Beispiel nehmen.
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Drücke immer Zwei Knöpfe, wenn du weisst was ich meine, da kommt es dann nicht drauf an zweimal oder einmal zu drücken.😉
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Ist etwas verwirrend. Du schreibst „kein Diesel“ aber der Thread heisst…1.6d. Der Tipp von Tom ist korrekt für ein Diesel. 👍
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Das geht beim Swift auch aber somit erlischt deine Zulassung 😇
Von daher drücke ich eben am Anfang der Fahrt den blöden Knopf…Deutschland (Europa) und seine be***issene Umweltpolitik 🤢(grün)
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Dingdong und kann dann gelöscht werden
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Wie ich das so sehe, dämmst du die ganze Karre. Würde mich brennend interessieren, wieviel das Ganze bringt und wieviel das wiegt. Habe mir den Hobel gekauft weil der unter 1T. wiegt. Der ganze Lärm erzeugt in mir Emotionen und die waren im Preis inbegriffen 😁
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…und was hat mit TUNING zutun?
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So‘n Quatsch probiert man am Anfang aus😅nicht falsch verstehen aber über Start/Stop ärgert man sich später mehr als sie hilft.
Habe mir angewöhnt, wenn ich vorm Rolltor der Tiefgarage stehe den Knopf zu drücken und gut ist.Einsparen wirst du damit eh nichts. Das wurde nur Installiert, weil wir in Europa die Abgasnorm auf die Spitze getrieben haben 🔥⚠️👎
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Verstehe ich jetzt nicht. Diesel ? Sauger ?
Man vergleicht keine Äpfel mit Birnen… -
Rennstrecke 20+Lr.
Vollgas auf der Autobahn 12Lr.
Stadtverkehr 7,1Lr.Landstrasse 5,5 Lr.
Da hat sich nichts geändert.Klar ist der Verbrauch geringer geworden aber wenn man Leistung abruft braucht man mehr Kraftstoff ⛽️ da hat sich nichts geändert.
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Solange es Bennstoff gibt, werde ich meine „Umweltsau“ weiter fahren, denn schliesslich handelt es sich um ein Kleinwagen und nicht um eine S-Tonne oder ein E-Tron, Tesla Plaids oder sonst was mit mehr als 500 oder gar 1000 Pferdchen unter der Haube.
In einer Grossstadt finde ich E-Mobilität mit Kleinwagen und einer geringen Reichweite sehr gut, nur dort ist das Ladenetz nicht genug ausgebaut und wenn dann zu Preisen, dann einfach zu utopischen Preisvorstellungen 0,7-1,.. €/KW.Nicht jeder hat ein Eigenheim mit einem Solardach und Ladestation. 🧐
Nö, fahre meine Kiste, bis die auseinander fällt und das nenn ich „nachhaltig“ und nicht alle Nasen-lang was neues vor der Tür.
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Mal davon abgesehen, das es viele Anbieter gibt, die ihre Software anbieten, würde ich nicht das guünstigste 😉 Angebot nehmen und mit Sorgfalt schauen. Was aber mit Sicherheit ist, ist das in der Regel es sich um eine „Standard- Software“ handeln wird, die spezifisch auf den Motor abgestimmt wurde.
Immerhin besser als eine sogenannte Box, wo ein gewisse Mehrleistung mit geringeren Benzinverbrauch. Mehr Leistung und geringer Verbrauch heißt mit Sicherheit eine magere Einspritzung und höherer Verbrennungs-Temperatur (Lambdawert +1,..), was zur Folge eines Kolbenklemmer kommen kann, heisst kapitaler Motorschaden.
👉„Turbo läuft, Turbo säuft“👈
Eine Eierlegene Wollmilchsau gibt es auch nicht 😉 -
Evtl kann der Türgriff hinter dem Fahrersitz undicht sein. Der ist aus Kunststoff und mit dem Türblech verklebt.
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Der 2te ist bei bei jedem Handschalter der der am schnellsten hakelt . Wem das in unserer Wohlstandsgesellschaft zu lästig ist ein zweites Mal zu kuppeln, sollte sich eine Automatik zulegen oder gleich ne E-Bude.
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Am UV-Schutz, Klimawandel und sonstiges sehe ich hier fehl am Platz. Bin für jeden Quatsch zu haben, wenn es irgendwie zum Thema beiträgt. Habe das Gefühl, das wenn man nicht der gleichen Meinung ist nicht gerne gesehen wird und das ist nicht der Sinn und Zweck eines FURUM‘s.
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Buha, das alles ist ganz schön ausgeartet und das Weltbild wurde in verschiedenen Szenarien dargestellt und interessant wie einige die Zukunft sehen aber mal wieder am Thema vorbei.
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Hast Du an der VA ein anderes Stabi verbaut ?
Aktuell bin ich nicht tiefer mit dem ST XA als mit den Eibach Federn. Somit nutze ich die Standart Koppelstangen .
Sind die nachteilig im Vergleich zu kuerzeren Koppelstangen ?
Oder gehts einfach nur darum , dass der Stabi nicht den Querlenker beruehrt?
Ich moechte gerne einen Ticken mehr Hecklastigkeit. Deswegen denke ich auch "nur" an den 17 mm messenden HA Stabi.
Danke auch Maunzteifi fuer die Bilder. Waren die Streben nicht blau?
Es geht in erster Linie darum, dass die keine Berührung haben.
Stabi VA = Übersteuern
Stabi HA = Untersteuern