Stimmt nicht das ganze mit Bremssattel, das auf die Hinterachse ist ein Material Problem von Scheiben und Beläge , haben wir sehr oft auf Garantie gewechselt mit geänderte teile
Beiträge von Tom19
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Das ist nur die Montage Position , hat nicht mit airflow zutun
Wenn auf den Filter airflow steht mit Pfeil dann musst nach Luftstrom einbauen sonst einfach top nach oben
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Und das baust du alles selbst ein? Wie vermisst du denn dann alles?
Beim Wagner könntest du mit dem original Lader ein Loch bekommen.
Kein Loch ich habe auch ein Wagner
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Ich fahre CMS C 22 6X15 mit ET 38 (geht gerade noch ohne Verbreiterung hinten ) und Reifen 185 65 15 mit Ganzjahresreifen (große Auswahl von Reifen)
Fährt sich komfortabler und besser als original.
Wichtiger sind aber Lenkrad, habe ich mit Leder beziehen lassen , und Sitze, habe die vom Swift Sport ( Ab BJ. 2018 ) drin.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht. L
enkrad schön griffig und man sitzt in den Sitzen und wackelt nicht darauf herum......weeezle
Passen die Sitze einfach so? Kabel auch ?
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Die sitzkisse ist einmal Recht und links eingerastet, musst nur nach oben ziehen . Am beste mit zwei Finger abtasten wo eingerastet ist und dort hin dann ziehen , sonst einfach die 4 Isofix Abdeckungen ab machen und das was
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Mach einfach meckert nicht und Au ist auch kein Problem
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Die eine hatte ich schon sauber gemacht…so wegen Vergleich.
Nee rein über‘s Handy.Man muss die App aber mit reichlich Infos füttern.
ja aber wie läuft dann die Messung ? Per GPS , Geschwindigkeit oder was ?
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Warum hast drei alte Zündkerzen und eine neue ?
Die App für die Leistungsmessung geht über obd ?
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Bei 4mm Beläge wechseln? Warum ?
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Bestimmt die folie unter die Türverkleidung, ist eine bekannte Problem beim Swift , fahr zur Werkstatt die sollen auf Garantie das ganze neu machen
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Also ich habe die zwei seit über einem Jahr drinnen und das Auto fühlt sich wunderbar an , viel viel besser als ohne auf jeden Fall
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Bastuck ESD ohne Klappe in Verbindung mit MSD der Klappenanlage kann vor allem auf der Rückbank "dröhnig" werden.
Mittlerweile fahre ich ja komplett Klappenanlage+Downpipe. Mit geschlossener Klappe ist das ganz zahm und dröhnt auch nicht. Ich fahr aber zu 90% mit offener Klappe und das kann man dann nicht mehr als Dröhnen bezeichnen. Da ist schon Alarm.
An Deiner Stelle würde ich erst Mal den Kofferraumboden dämmen und vielleicht bist Du damit ja schon zufrieden. Ich hab mal ein Video eines Japaners gesehen, der nach dem Einbau seiner Abgasanlage als erstes den Kofferraumn gedämmt hat, weil er glaub auch über Dröhnen geklagt hat. Der war danach schon happy.
Perfekt das hilft mir schon viel , danke 👍
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Ich habe an meinem Sport Hybrid die Ragazzon dran, finde mit den Carbon-Endrohren passt sie perfekt zur Optik des Hecks. Sound ist auch gut, viel besser als Serie, und keinerlei Dröhnen.
Leider durch OPF ist sie nicht so laut, aber da ist die Ragazzon ja nicht schuld dran.
Auf Youtube findest du sicher viele Sound-Videos generell von allen AGA die es für den Sport gibt.
Aber dass die Inoxcar-AGA "von Haus aus" dröhnt, das habe ich schon mal gehört...
Aber Dämmen ist eine gute Idee. Es kann gut sein, dass wenn du den Kofferraum dämmst, Du damit die restlichen Dröhn-Geräusche aus der Fahrgastzelle draußen hälst.
Halt uns auf dem Laufenden, würde mich interessieren
Mache ich auf jeden Fall 👍
Nur eine Frage , hast du mir Endschalldämpfer oder komplett ?
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Hast du dir die Anlage auf der Hebebühne schon mal angesehen? Möglicherweise stößt sie bei einer gewissen Frequenz irgendwo an. Oder die Gummihalterungen eventuell austauschen. Natürlich kann es auch die Anlage selbst sein, wenn irgendwo am Ende irgendwelche Verengungen sind.
Gestern 3 Stunden drüber geschafft, alles neu angerichtet so dass ohne Spannung montiert ist, die Gummi sind alle neu uND stößt nirgends 🤷
Ich glaube ist einfach der Endschalldämpfer wie sie konstruiert ist
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Wenn alle sinnvollen Lösungen doof sind, vielleicht doch mit der anderen Baustelle anfangen?
Ich sehe hier nur drei Lösungen und keine hat gesagt dass doof sind , seit ihr dass jedes Mal ein Drama für nix anfangen.
Auf jeden Fall Fänge ich Mal mit dämmen an dann sieht man weiter
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Originalen Auspuff.
War nicht dabei beim Kauf des Auto deswegen die Frage für eine Anlage , wenn ich Geld ausgeben bestimmt nicht für original
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Jetzt zurück zum Thema wenn ihr Tipps habt
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Ich will halt mehr Sound aussen und nicht im mein Gehirn 😅
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Man kann nicht alles haben, die Endrohre kann man auch etwas modifizieren...😉
Die normale Anlage von Bastuck soll auch etwas Dröhnen, die FSW (Remus) oder Milltek haben ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis, aber keine Ahnung ob die Dröhnen, FOX und Friedrich Motorsport sind aber etwas teurer...
Ja logisch aber habe ich nicht so viel Lust eine neu Anlage zu scheiden für etwas anderes zu adaptieren.
Der normale bastuck habe ich was von Phoe ?glaube ich gelesen , von andere ersteller leider keine Erfahrung von niemand gelesen
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GT-Spec, wenn man sie noch irgendwo kaufen kann...
Das Problem wäre für mich auch die Optik , die endrohre gefallen mir nicht so gut