Beiträge von Acul

Moin,

ich habe vor in meinem Swift den Sound ein bisschen zu Verbessern. Leider kenne ich mich mit Lautsprechern und Subwoofern absolut nicht aus. Daher hoffe ich auf eure Hilfe :).

Also ich habe ein 2007er Swift Sport und möchte gerne ein Subwoofer einbauen damit ich mehr Bass habe. Macht es Sinn nur ein Subwoofer einzubauen oder sollte ich dann direkt auch die Lautsprecher vorne wechseln? Geht das alles mit dem originalen Radio oder ist das schonmal eine schlechte Basis? Ansich würde ein neues Radio schon Sinn machen oder? Allein wegen Bluetooth denke ich.

Ich habe so an ca. 550€ für den Ausbau gedacht. Die Türen sowie den Kofferraum habe ich bereits mit Alubutyl und Akustikschaumstoff gedämmt. Gibt es noch andere Stellen die man unbedingt dämmen sollte?

Kann mir bitte jemand aufzählen was genau ich alles brauch und mit eventuell da was schönes zusammenstellen? Am besten dann direkt mit den Links.

Würde mich freuen wenn jemand antwortet.

Moin,

habe einen 2007er Swift Sport und wollte den Schaltknauf wechseln. Habe den Originalen gerade einmal "abgebaut" um zu gucken wie es da so aussieht...

Habe jetzt ein paar Fragen.

1. Ich möchte mir den Schaltknauf kaufen (Bild unten). Frage mich ob der passt, weil der ja nur mit einem Gewinde festgeschraubt wird und bei meinem Swift nur eine schwarze Plastikkappe ist.

2. Ist unter dieser Schwarzen Kappe ein Gewinde so das ich diese nur einmal abbrechen muss oder kann ich den neuen Schaltknauf irgendwie anders montieren? Oder passt er gar nicht?

3. Mir ist aufgefallen, dass diese Kugel am Schaltknauf einen Riss hat... ist das schlimm? Muss ich das Teil tauschen? Ist das schwierig und hat jemand ein Link zum neuen Teil?

Würde mich über ein paar antworten Freuen.

Moin habe allgemein nochmal ein paar Fragen. Kann sein das die schonmal beantwortet wurden, aber ich habe bei den vielen Antworten den überblick ein bisschen verloren. Wäre also super wenn mir jemand die paar fragen kurz und verständlich beantworten könnte

Also habe auch den Fehler: P0420 bei Suzuki Swift Sport bj. 2007

1. Kann ich einfach so weiter fahren und den Fehler einfach immer löschen wenn er wieder auftritt?

2. Reicht es den KAT und den OT-Geber erst dann zu wechseln, wenn ich Leistungsverlust oder erhöhten verbrauch habe? (Verbrauch liegt zurzeit bei 8,1l laut Bordcomputer)

3. Kann es Folgeschäden geben wenn ich mit einem Kaputten KAT weiterfahre? Wäre ja doof wenn ich dann noch einen weiteren schaden reparieren müsste...

Danke schonmal im Voraus für die Antworten.

Nochmal eine kleine Frage (bei dem anderen Thema sagt irgendwie jeder was anderes...) Kann ich den Fehler nicht einfach alle paar Tage löschen bzw. mit MKL an weiterfahren? Und erst dann den KAT tauschen wenn ich Leistungsverlust oder erhöhten Spritverbrauch habe? Oder geht dann irgendwas anderes Kaputt?

Zitat von rolbx

Heute war es wieder soweit und die AU und HU standen an.

Abgaswerte nach wie vor TOP. CO Gehalt bei 0.105 und dies mit dem 1. KAT..

Bei 70.000 hatte ich zum ersten Mal P0420 und bin nun bei 185.000 km

Hast du irgendwas ausgetauscht oder immer nur den Fehler gelöscht?

Zitat von amiga-4-ever

Diesen "Fehler" bekommen eigentlich alle Swift Sport früher oder später. Ignorieren, löschen per OBD oder Batterie abklemmen....

Jeder so wie er möchte.

Habe den Fehler schon 3 mal gelöscht und der kam immer nach kurzer Zeit wieder. Werde mir überlegen was ich jetzt mit dem Auto mache. Vielleicht wechsle ich erstmal nur den OT-Geber und hoffe auf das beste. Alles kacke aber naja... vielleicht sollte ich lieber beim Mofa fahren bleiben, das sind die Ersatzteile günstiger XD

Moin,

habe eine Frage an euch Suzuki Experten Ich habe vor ca. 3 Wochen mein Führerschein bestanden und mir dann ganz stolz ein Suzuki Swift Sport bj. 2007 gekauft. Habe dann TÜV und AU vor ca 2 Wochen neu machen lassen. Beides ohne Mängel. Dann nach ca. 300km geht die MKL an. Ausgelesen und es zeigt an; Fehlercode P0420.

Das heißt ja das der KAT kaputt ist... ich frage mich jetzt ob das wirklich sein kann das ich die AU ohne Probleme bestehe und nach ca. 300 km der KAT so verschmutzt ist das ich den Fehler bekomme? Hätte man das nicht an der Werten in der AU sehen müssen? (Kenn mich noch nicht soo gut mit Autos aus)

War dann gestern nochmal in einer Werkstatt und die haben auch nochmal ausgelesen. Dazu hab ich noch zwei Diagramme bekommen die zeigen wie die Lambdasonden funktionieren. Die erste Lambdasonde regelt extrem viel und die zweite gar nicht. Lässt das wirklich zu 100% darauf schließen das es der KAT ist oder kann es auch nur die Lambdasonde sein? Habe nämlich nicht das Geld da ein neuen KAT für 2000€ einzubauen, da alles fürs Auto und Führerschein drauf ging :wacko: Könnt ihr mir sonst einen neuen, etwas günstigeren KAT empfehlen? Habe auch sowas hier gefunden.. weiß aber absolut nicht ob das gut ist oder man sowas nicht kaufen sollte: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/spor…182912-223-9391

Ich kann auf jeden fall kein Leistungsverlust feststellen. Das einzige was das Auto hat ist eine Schwenkende Drehzahl. Manchmal geht diese auf 1500 hoch und sinkt dann langsam wieder auf 800-900 Umdrehungen.

Würde mich freuen wenn mir jemand hilft und ich meinen geliebten Swift Sport doch noch weiteren fahren kann.