Beiträge von KRAUSSRO

Hallo Leute,

danke für eure Meinungen und Empfehlungen.
Ich werde das Auto nicht auf GTI umbauen. Mir gefällt es so wie es ist. Ich bin auch nicht mehr der Jüngste und liebe daher das gemütliche Fahren durch Schwarzwald und Vogesen.
Zum H-Kennzeichen: Steuer und Versicherung sind nicht teurer wie zur Zeit. Du wirst aber bei der Oltimerversicherung erst ab einem Fahrzeugwert von 5000 Euro aufgenommen. Aber für ein H-Kennzeichen benötigt man keine Oltimerversicherung. Der Vorteil ist jedoch, dass der Pkw auch während der Standzeiten (Saisonkennzeichen) und dessen gelagerte Teile versichert sind.
Wie gesagt, ich lasse ihn im Originalzustand und freue mich daran. Meine Freunde fahren Trike. Mit denen kann ich locker mithalten. Zusammen geht es im Juni ins Allgäu zum Felderwirt (wenn es Corona zulässt).

Bis letztes Jahr bin ich auch Motorrad gefahren. Leider lässt dies meine Wirbelsäule nicht mehr zu, weshalb ich auf Cabrio umgestiegen bin.
Das Cabrio ist unser Dritt Wagen und wird nur bei schönem Wetter herausgeholt. ?

In diesem Sinne nochmals Danke für die tolle Aufnahme

Hier mal zwei Bilder von meinem kleinen Flitzer

Erst mal Danke für eure Kommentare. Das mit den Querlenker ist ein guter Tipp. Mal schauen, ob ich die Originale einfach nur behandle. Sie sind ansonsten noch voll intakt. Auch die Sache mit dem H-Kennzeichen kann ich mir ja auch noch überlegen und erst mal ausrechnen, ob es sich lohnt.
Mein Suzuki hat einen neuen Kat und eine neue Auspuffanlage. Der Kat ist aber im Fzg-Schein nicht eingetragen. Ich zahle zur Zeit genau so viel Steuer als für das H-Kennzeichen. Hatte der Swift nicht von Werk ab einen Kat? Ich fahre den 1300.

Hallo zusammen

ich bin neu hier und möchte mich vorstellen.

Ich bin Rolf und komme aus dem wunderbaren Südwesten der Republik. Genau aus der Oberrheinebene, aus der wunderschönen Ortenau, zwischen Schwarzwald und Vogesen.

Ich habe mir über den Winter ein wunderschönes Swift Cabrio zugelegt. Das schöne Cabrio ist Baujahr 1993, also ein EA und hat noch TÜV bis 4/2022. Was soll ich sagen, vor zwei Wochen war ich bei meinem Freud, einem selbständigen Kfz-Meister. Dort durfte ich das Fahrzeug auf die Bühne nehmen und ich war überascht, wie gut der Swift noch von unten aussieht. Natürlich sind an den Schwundllern an zwei stellen Blasen zu erkennen. Aber es ist ja kein Neuwagen mehr und einfach zu beheben. Weiterhin waren die Querlenker etwas angerostet. Aber alles noch im erlaubten. Am Unterboden gibt es eine stelle, an der man genau erkennen kann, dass der TÜV-Mann versucht hatte mit dem Schraubendreher durch zu kommen. Diese kleine Stelle werde ich demnächst bei schönem Wetter wieder versiegeln. Ansonsten sieht der Suzuki von unten gut und von oben in seinem tollen rot super aus. Das Dach habe ich bereits gereinigt und versiegelt, die Gummis sehen alle gut aus. Das Cabrio fährt sich einfach super und ich freue mich auf den bevorstehenden Sommer. Im Herbst heißt es dann, neue Querlenker vorne, Eintiege schweißen, Hohlraumversiegelung, Unterbodenversiegelung, Schweller lackieren und dann hoffentlich 2023 das H-Kennzeichen. Fahrzeug ist im Originalzustand, nicht verbastelt und verschraubt und sieht sehr gepflegt aus. Das Scheckheft wurde ordentlich geführt und so sind die 94.000 km die auf der Uhr stehen nachweisbar.

Ich denke das ist erst mal alles und freue mich, in dem Forum den ein oder anderen Rat zu bekommen bzw. Tipps zu erlesen.