Hab letztens nen Audi A4 mit 1,4l Maschine bis 160 abgesägt. Dann wars mir zu blöd.
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220km auf gerader Strecke und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
Beiträge von MasterThomsen
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Hi Sven,
also ich hab meinen Swift GL 1,0 jetzt schon 3,5 Jahr. Als ich den gekauft habe, war der Endtopf durchgerostet. Konnte den Verkäufer dazu überreden, mit dem Preis soviel runter zu gehen, wie ein Orginaler kostet. Habe mir dann aber gleich nen Remus drunter geschraubt. War net viel teurer. Ein K&N Luftfilter war auch noch fällig.
Danach hab ich meine Anlage eingebaut und viel damit rumprobiert. Hab ein Sony mit 10-fach Wechsler drinnen. Vorne JBL-Boxen (125W) an einem 2x100W Verstärker von Conrad. Der paßte genau in nen Radioschacht und hat ne analoge Aussteuerungsanzeige für beide Kanäle. Mußte die "schöne" Digitaluhr ausbauen. Hinten auf der Hutablage liegt nen 2x250W Verstärker von Conrad (blau eloxiert) unter ner Plexiglasscheibe. Rechts und links daneben sind 4-Wege-Boxen von Stelth (200W) und im Kofferraum liegt ne Rolle mit nem Stelthwoofer drin (600W). Komme auf 500W/700W Sinus-/Maximalverstärkerleistung. Hab mir dann noch ein Instrumet mit Bordspannungsanzeige zugelegt. Die Batterie machte das net mit. Hab jetzt aber auch ne größere drin.
Danach hab ich mir meine Alus (6,25x14 mit 185/50 V) gekauft und die Brämssättel/-trommeln lackiert. Will mir aber demnächst 7,5x16 mit 195/45 zulegen. Grund kommt später.
Dann war ne Weile Ruhe. Hatte nur meine Nebler noch eingebaut und mit der Spoilerlippe experimentiert.
Diesen Sommer aber hab ich mir nen 1,6 16V eingebaut. Mußte ne ganze Reihe umbauen.
- Motor
- Getriebe
- Kupplung (nicht mehr mit Zug sondern hydraulisch)
- Lichtmaschiene
- Kühler
- Steuergerät
- Kabelbäume
- Bremsen vorn
- Konifahrwerk 60/40
- Stabi vorn
- von Schaltgestänge auf Schaltzüge umbauen
- Zusatzölfilter/-kühler von Trabold (kein Ölwechsel mehr)
- Tankklappenschloß ausgebaut und gespachtelt, ist jetzt von innen zu entriegeln
- Antenne ausgebaut und gespachtelt (jetz Mitte vorn)
- von verblichenem Rot in Marineblau umlackiert
- GTI Heckspoiler
- Schweller eigenbau (klein und dezent)
- Frontlippe und Heckdefuser aus Seat Ibiza Cupra-Lippe zurechtgebastelt
- Einbau Zentralverrigelung
- Einbau elektrische Fensterheber
- Türinnenverkleidung vom GLX Sedan
- Sitze vom GLX Sedan
So weit bis jetzt.
Die Räder von dem 1,6 16V haben 5cm mehr im Durchmesser. Will deswegen die 16" Felgen. Muß aber dazu noch im Radkasten Platz schaffen und dann noch meinen Tacho wechseln. Der Drehzahlmesser stimmt auch net, weil erst 3-Zilynder und jetzt 4. Desweiteren ist schon Teilweise auf blaue Beleuchtung im Innenraum und von den Armaturen umgestellt. Geplant sind auch noch hinten Scheibenbremsen und Stabi, Scheibentönung im Chromstyle, elektrische Aussenspiegel, SONY-MP3-Radio und Armaturendesign in Alu.
Sobald der fertig ist, schicke ich paar Bilder an die Galerie.
Jetzt gibts nur noch Ärger beim Eintragen in die Papiere, aber das wird schon.Ich hoffe du hast genügen Anregungen bekommen.
M.f.G. Thomsen