Beiträge von MasterThomsen

    Meiner ging mit der Hand abzuschrauben. Hab den dann trotzdem noch mit der Flex gekürzt. Mzußt dabei aber mit den Funken aufpassen. Hab alles mit Decken zugedeckt. Die Decke hat jetzt ein Loch, aber sonst is nix in Flammen aufgegangen *schweingehabt*
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!

    Also, ich hab da bei meinem Adventskalender wie immer fast alle Türchen mit einmal geöffnet. Um genauer zu sein bis zum 18. Das Ergebnis davon ist im Anhang zu finden.

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    Die letzten 6 hebe ich mir noch für den gemütlichen heilig Abend auf. Ich stürtz mich dann mal ins Gewühle und wundert euch net, wenn ihr ne ganze Weile von mir nichts mehr hört :smile:
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    Ich hab mein Konifahrwerk von

    JS-Power-Parts

    Die Lieferung dauerte zwar ne Weile, weil die das net am Lager hatten, aber sonst war das kein Problem. Du mußt noch mit angeben, von welche´m Hersteller deine originalen Stoßdämpfer sind. Da ist ne Abkürzung auf dem Stoßdämpfer KYB (Kayaba) oder irgendwas mit S...
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    Ich weiß, kenne ihn aber noch net persönlich. Nur seinen Kollegen bei fibersports. Der studiert mit mir zusammen Elektrotechnik. Sehe ihn aber nur ganz selten und hab auch net so den Kontakt zu ihm, weil er ne andere Fachrichtung studiert.Er ist selten da, weil die Auftragsbücher von fibersports überfüllt sind.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!

    Wie ich sehe, sind hier ja recht viele Elektrotechnikstudenten. Bin auch einer von denen. Noch. Hatte jetzt meine letzten Sommersemesterferien :angry: (hoffe ich :smokin:). Deshalb war das die letzte Chance meinen Swift aufzumöbeln.
    Jetzt noch mein Diplom und dann heißts Kohle scheffeln :smile: Hoffentlich bei TexasInstruments. War in meinem praktische Semester schon dort. War echt super.
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    Hab jetzt auch umgerüstet.

    Hatte erst ein Sony mit 10-fach CD-Wechsler. Aber seit einer Woch blitzt ein Sony CDX-MP70 in der Mittelkonsole. Wahnsinnsteil, kann ich nur empfehlen. Den Wechsler hab ich noch dran. Also endlos Musik ....

    Schluß jetzt, muß weiter MP3's saugen...
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    Da hast du natürlich recht, hab das ja auch alles von Schaltgestänge auf Schaltzüge umbauen müssen und wenn ich das 1,3er einbauen würde, könnt ich ja wieder alles umbauen.
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    Könnte man sich ein Getriebezahnrad in einer anderen Größ für den 5. Gang einbauen, damit nur dieser länger übersetzt wird?
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    Dann informiere dich aber erstmal, ob die das bezahlen. Hab das schon mal durch. Habe kein Geld gesehen. Mußt schon ne gute Kasko haben. Am besten ohne Selbstbeteiligung.
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    Auf der Tachoblende ist wohl auch noch ne grüne Schicht?

    Ich dachte nicht, denn mit meinem Lampentauchlack war es genau einen Tag lang richtig blau ohnen einen grünen Schimmer und dann war er verbrannt :angry:
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    220km auf gerader Strecke und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!

    Hi Leute,

    ich könnte an meinem ehemals Swift GL 1.0 einen langen 6. Gang gebrauchen. Habe doch jetzt einen 1,6 16V drin. Der 1,6er hatte aber größere Räder drauf (Serie: 165/60R14 entspricht Alus: 225/40R16). Das macht im Durchmesser ca. 5cm aus. Hab mir die Räder jetzt einfach mal drauf gemacht. Konnt mit den normelen Rädern gut beschläunigen. 8s auf 100 dafür war aber bei 200 Schluß. Jetzt imt den Großen gehts bis 220 und hab aber noch Reserven, wenn die Drehzahl net so hoch währe. Noch größere Räder gehen aber net.
    Also um gute Beschleunigung zu behalten will ich meine 6,25x14 draufbehalten und nen langübersetzten 6. Gang mit rein um ne höhere Endgeschwindigkeit zu haben.

    Kann mir da jemand eventuell weiterhelfen?

    Hab das mit der blauen Beleuchtung auch vor.
    Das letzte Mal ist mir der Lack regelrecht verbrannt außer in der Mittelkonsole. Hab auf die Folie von innen ganz wenig Lampentauchlacfk drauf gemacht, weil die Folie die Farbe bringt und net die Lampe. Mach auf keinen Fall zu viel drauf. Da bleibts dann für immer dunkel.
    Will mir jetzt blaue Dioden bei Conrad hole. Ich hoffe das funktioniert.
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    220km auf gerader Strecke und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!

    nasche

    hab das mit der Scheibe ausbauen schon 2 mal durch. 1 mal gings schief. Da gibt es bestimmten Draht zum Zerschneiden des Klebers. Du mußt erst den Gummi rausreißen. Brauchst natürlich nen neuen. Das ist sonst undicht oder pfeift bei hohen Geschwindigkeiten. Kostet 60€.
    Jedenfalls mußt du den Draht (der hat auf einer Seite ne scharfe Kante) an der Seite durch den Scheibenkleber drücken. Am besten mit nem Messer, was vorne ein Loch hot, wo du den Draht einfädeln kannst und dann einfach mit durchziehst. Mache das aber auf keinen Fall oben oder unten an der Scheibe. Da ist zu viel Spannung drauf. Hast sofort nen Sprung wie bei meinem Fehlversuch. Dann bastel dir nen Griff an beide enden von dem Draht. Dann den Kleber rundherum zerschneiden in dem du den Draht an beiden Enden festhälst und durchzerrst. Brauchst vielleicht nen 2. Mann. Einer Innen und einer Außen
    Das ganze kann man auch mit einem heißen Draht machen. Ich weiß aber net, wie du den heiß bekommen sollst.

    Viel Glück.

    Ciao Thomsen
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    Ich meinte 2,4l Hubraum und net 1,4. Kleiner verschreiber.

    (siehe unten...)

    Glaub ich net. Da hätte der net so gekotzt. Erstens hatte der Automatik und ist als Kombi bestimmt fast doppelt so schwer wie meiner :smokin:
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