Beiträge von MasterThomsen

  • Power Cap einbauen

    Also in die Luft sprengen wirst du dich damit auf keinen Fall.

    Das REM-Kabel mußt du auf jeden Fall auch teilen und mit an den Verstärker anschließen. Der bleibt ja sonst aus.
    Das Massekabel vom Verstärker hängst du einfach mit an die Karosse. An dem Verstärker hast du extreme Spannungsschwankungen bei den Bassschlägen. Genau das soll der Kondensator aber ausgleichen, deshalb ist es ungünstig, wenn du die Massen direkt aneinander anschließt. Innerhalb von der Karosse kann sich der Spannungsunterschied durch den sehr großen Querschnitt der in einem Massekabel eher gering ist besser Ausgleichen.
    Warum baust du dir eigentlich einen Kondensator ein? Ist dir schon einmal die Bordspannung zusammengebrochen? Die Musikqualität kannst du jedenfalls nicht verbessern (wie zB. Drehzahlpfeifen). Der ist lediglich dazu da, Strom zu Puffern, für den Fall, daß der Verstärker in einem Bassschlag mehr Strom Verbraucht, als in deinem Netz zur Verfügung steht.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!

  • Treffen im Süden / Baden Württemberg

    Danke für die freundliche Aufnahme :) Sobald ich mich bei euch niedergelassen habe, meld ich mich bei euch.
    Was heißt hier eine. Meinst du damit die Suzi oder hast dich damit nur vertan?( (Oder spricht das für deine Vorlieben :)) )
    Wird wohl München und Umgebung werden.
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  • sexy Twister (ehem. Rundum Glücklich!)

    Wie soll der Twister mehr bringen? Am Ende saugt der Motor ja doch nur genausoviel Luft an, wie bei einem K&N Filter. Das Gerät ist ja kein Turbo oder Kompressor. Kühlen wird der die Luft auch nicht so viel, dass die mehr O2 aufnehmen kann. Wie auch. Ist doch kein Ladeluftkühler.
    Oder kann mir hier jemand das Prinzip so logisch erklären, daß es einen Sinn macht?
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  • Armaturen Überzug

    Das mußt du auf jeden Fall ausbauen. Hab letztens erst ein Armaturenbrett aus nem Swift ausgebaut. Das macht nicht wirklich Laune. Da an jede Schraube rankommen ist schon ein Problem. Wünsche dir aber viel Spaß und maximale Erfolge. Ich melde mich, wenn ich dann mal Tips brauche. Hab das auch noch vor.
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  • Auspuff schlägt an

    Hab bei meinem um die Aufhängungsgummies jeweils eine Schelle gemacht. Erstens hängt der net mehr so tief, zweitens stabieler und net mehr so locker und dittens schäppert nix.
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  • Die spinnen, die Tüv´er...

    Hatte ja erst nen 1,0GL. Hab da einfach nen Entschalldämpfer mit ABE fürn GTi angebaut. ABE eingescannt GTi aus der Tabelle entfernt und GL eingetragen und wieder ausgedruckt. Das merken die bei der DEKRA net, weil die Kopie einer ABE genau wie das Original aussieht :)) :)) :))
    Jetzt kann ich den wieder löschen und den 1,6er eintragen. :))

    Wenns nur mit nem Motorumbau genauso einfach gehen würde ;(
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  • stabis

    Du kannst eine Schelle um die Gummiaufhängung vom Auspuff machen. Zumindest geht das hinten. Mir war mein Auspuff zu tief. Vorne könnte das etwas schwierieg werden, weil das Auspuffrohr am Krümmer ja fest verschraubt ist (nicht so flexiebel wie Gummiaufhängung). Versuchs einfach mal.
    Ich meine übrigens so eine Schelle, die mit einer Schraube, die sich längs an der Seite befindet das Gegenstück mit dem eingepressten Gewinde durchzieht. ?( Du verstehen?!?
    Der Aufhängungsgummie ist dann nicht mehr so langgezogen.
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  • Chiptuning

    Wieviel verbrauchst du? 11l?
    Ich brauche bei Durchschnittstempo 200 8,5 bis 9 l und das ist eine 1,6er Maschiene.
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  • Die spinnen, die Tüv´er...

    Da wird meine Liste fürn TÜV ja immer länger. Naja, will mal schauen, ob ich nicht sowieso noch 7,5x16" draufbekomme. Da muß ich aber erstmal wieder sparen.
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  • Die spinnen, die Tüv´er...

    Wenn ich aber meine Räder schon eintragen lassen habe und dann nachträglich ein Fahrwerk einbaue, muß ich die Räder nicht neu abnehmen lassen.
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  • schlappe Vmax

    Meiner macht ne 225 auf gerader Strecke. Ist aber kein GTi sondern ein 1,6er in den kleinen reingebaut. Hab auf 100km ne Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 gehabt. Nachts versteht sich. Allerdings mit 165er Reifen. Mit meinen 185ern schafft der nur ne 200, weil die im Umfang ca. 10cm kleiner sind. Mit beiden Reifen kommt er auf die gleiche Drehzahl.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
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