Beiträge von MasterThomsen

    Kann den vom Michi auch empfehlen. Habe eigentlich den selben. Hat nur ein anderes Endrohr mit nem Postert-Logo. Am ESD ist aber Remus eingestanzt. Original aber halt von Postert (auch laut Papieren, komisch).

    Meiner ist noch bis 10Tkm lauter geworden. Aber net zu laut. Am lautesten ist der bei 4000U/min. Das hat mit dem 1,0er genervt, weil der auf der Autobahn im 5. immer bei 4000 hängen blieb solange es nicht bergab ging. Aber jetzt mit dem 1,6er drin bin ich selten bei so niedriger Drehzahl :)) :)) :))
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    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    So viel schwerer ist der auch net. Nächste Woche bekomme ich mein Auto wieder. Da kann ich dann mal nachschaun, was im Gutachten steht. Das liegt leider im Auto und das ist in der Reparatur.
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    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Strecke 2 währe mir auch lieber.

    Ich komme aber auch mit, wenn die Mehrheit für die Strecke 1 ist :)

    Wie schauts eigentlich mit ner Badepause aus, wenn geiles Wetter ist? Kommen ja auf beiden Strecken an nem See vorbei.
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    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Der Termin ist super und mein Auto ist bis dahin auch wieder ganz. Habs heute Früh zur Reparatur gefahren.
    Ob die neuen Felgen bis dahin da sind weiß ich noch nicht. Leider.

    jessy: Das Treffen geht nur einen Tag. War zumindest bis jetzt immer so.

    Michi: Das Foto schaut ja super aus. Schon weil der Heckschaden net zu sehen ist.
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    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Will mir jetzt eigentlich auch 15" Felgen mit 195/50 zulegen. Aber das wird ganz sicher nix. Dabei mußt du auch noch deine Tieferlegung die evtl. eingebaut ist beachten. Ich werd schon mit den 195/45R15 Probleme bekommen. Hab mal Michi seine (s.o.) bei meinem angehalten. Michi seiner hat ne 35mm Tieferlegung drinne und da ist es schon eng. Bwei meinem werd ich auf jeden Fall bördeln müssen. Der hat nen 60/40 Fahrwerk drin. Da wird wohl net mal mehr ein Finger dazwischen passen.
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    Also bei meinem 93er GL sind die Anschlüsse auch drin.

    Um die Seitenteile ab zu bekommen, kann die Bank drin bleiben. Du mußt nur die Schrauben, die die Seitenteile vom Kofferraum mit den Seitenteilen der Rücksitzbank entfernen und die Plastenippel hinter dem Polster entfernen. Dann kannst du die Seitenteile abziehen. Die sind nur angesteckt.
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    Was heißt ablecken. Davon geht meine Delle an der linken hinteren Ecke net weg. Bin letztes Wochenende auf der Autobahn in die Leitplanke ;( ;( ;( ;( ;(
    Werde mir aber Mühe geben, das bis dahin für Fotos wieder hinzubekommen. Vielleicht sind bis dahin dann auch meine neuen Räder drauf :))
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    Also ich hab noch nen Stabi aus nem 1,6er GLX. Würde der auch unter nen 1,0er GL passen? Hab mir schon die Halterungen am Unterboden rausgeflext.Jetzt fehlen mir nur noch die Anbauteile am rechten und linken Ende. Die sind bereits weggerostet. Bekommt man die einzeln beim Händler oder hat die jemand hier im Forum auf Lager? Wenn ja, was kosten die?
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    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Hab bei mir hinten bördeln lassen. Beide Radkästen zusammen für damals 100 DM. Ist auch richtig ordentlich um 90° umgelegt. Kein Rost seit 3 Jahren. Halt vom Fachmann in ner kleinen Werke.
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