Beiträge von MasterThomsen

Michi

Meld mich mal ganz vorsichtig für deinen Beifahrersitz nach Wittenberg an. Hast du ein Zelt. Ich nämlich nicht.
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

Hey Leute aus Erding/München,

habts Lust am Freitag auf nen Autoschraubertag bei mir. Da ich ja sowieso am Schrauben, könnten wir das ja auch mal im größeren Stiel aufziehen.
Könnten das auch auf nen gemütlichen Grillabend oder Saufgelage ausweiten. Also wenn Interesse beteht einfach mal Posten, damit das organisiert werden kann.
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Michi

Keine Angst, ich wäre schon auf dich zurückgekommen. Bräuchte auf jeden Fall die Stoßstange und den Scheinwerfer. Beim Kotflügel, Motorhaube und der oberen Querstrebe am Rahmen bin ich mir noch nicht sicher. Können wir ja vielleicht am Wochenende mal schaun. Auf jeden Fall brauche ich noch von irgendwo nen 1,6er Kühler. Werde mir mit der Reparatur aber Zeit lassen. Werde den den Winter über sicherlich abmelden.
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Die Frontscheibe ist okay. Die wäre sicherlich auch zersprungen, wenn sich der Scheibenrahmen verzogen hätte. Am Übergang zum Kotflügel siehts etwas komisch aus. Das liegt aber an daran, dass der völlig verschoben ist.
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Fragt sich nur wie lange das dauert
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Zu spät, mich hat er schon am Montag erwischt

Finds aber super, das hier vor soetwas gewarnt wird
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So, hab mein Swift erstmal tüchtig auseinandergenommen.

Fazit:
- Kühler defekt
- Motorhaube ist an der linken vorderen Ecke abgeknickt und die Halterungen/Gelenke sind verbogen
- linker Kotflügel eingedrückt
- Stoßstange kaputt
- Beleuchtung auf der Fahrerseite komplett hinüber (außer Seitenblinker)
- Scheibenwischwasserbehälter defekt
- Querstrebe vorn unter der Motorhaube getaucht
- linke Motorrauminnenwand oberhalb des Rahmens eingedrückt

Und nun das Glück im Unglück:
- der Rahmen ist nicht verzogen
- rechter Kotflügel sitzt wieder richtig, nachdem ich die Motorhaube aufbekommen habe
- das Spaltmass an den Gelenken der Beifahrertür passt dadurch wieder

Ich hoffe das lässt sich alles wieder reparieren :look:
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Wenn du noch Lack da hast, kannst du auch damit zu mir kommen und wir bessern das selber aus.
Wenn du willst, können wir das auch über die Versicherung auch machen. Bin ja schließlich auch an dem Kratzer schuld.

Warum willst du den Swift loswerden. Holst du dir dann wieder nen Swift?
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Am 1,0GL opasst der und da denke ich auch mal, dass der am GS passen wird. Eintragen lassen brauchst du den sicherlich nicht, weil sdas ein Originalsuzukiteil ist.
Du musst lediglich hinter den zwei runden Plastikabdeckungen in den schon vorhandenen Vertiefungen ein Loch bohren.
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Leider hats den Kühler doch erwischt. Da hat es das Metall ein wenig hineingedrückt und jetzt nach einem Tag sieht man langsam die Flüssigkeit austreten.
Ob der Rahmen nun wirklich verzogen ist, bin ich mir noch nicht ganz sicher. Es kann auch sein, dass es den rechten Kotflügel durch die verschobene Motorhaube ein wenig verrückt hat. Wenn der nicht verzogen ist, währe er mit viel arbeit sicherlich noch zu retten.
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sascha

Die hat sich erst von mir getrennt und dann hatte ich die zwei Unfälle. Lag wohl doch net an meinem Swift.

Falcon

Ich bin ja froh, dass es net noch Jessy's Swift erwischt hat. Sie stand vor mir und währe ich neine Millisekunde eher rausgefahren, währe der Hyndai mir in die Seite und hätte mich gegen Jessy's Swift gedrückt. Nur ihr Schweller hat nen Lackkratzer von umherfliegenden Teilen abbekommen.
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So richtig gelassen nehme ich dat auch net hin. Trainiere mir gerade den ganzen Frust mit zwei 20kg Hanteln weg. Glaub mir, dat hilft. Bei mir ist aber in den letzten 2 Monaten so viel Sch...eiße passiert, dass mich langsam gar nichts mehr wundert. Solange ich mich ablenken kann gehts. Aber irgendwann kommt immer der Hammer.
Deswegen stürze ich mich gleich in die Planung, eh ich auf dumme gedanken komme. Die nächsten 2 Wochen werde ich mal wieder mein Rennrad aus der Garage holen und dann könnte es erstmal was mit nem Passat TDI (110PS) werden. Wenns Geld stimmt kommt da dann erstmal ein Chip rein (angegeben mit 155PS, 335Nm und 215km/h) und ein Satz Alus drauf (kostet soviel wie'n Swift :() Aber so viel wie am Swift wird da net gemacht. Und dann wird mein Baby mit ganz viel Zeit und Liebe wieder aufgebaut. Hab ja dann erstmal nen anderen zum fahren. Da wird das net so ne Hauruckaktion wie beim letzten mal (Komplettumbau in 3 Tagen + 2 Tage für die Kleinigkeiten). War schon ne krasse Sache. Vorallem wenn die Freundin ningelnd daneben sitzt :)) :)) :)) Aber die hat sich ja auch erstmal verabschiedet.
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Dann mach mal was dran. Hättest mal meinen sehen müssen, wie der aus sah, als ich den gekauft habe. Da konnte nicht die Rede von schlecht sein. Der war einfach nur unter aller sau. War auch mal ein 1,0GL (und jetzt leider nur noch nen Schrotthaufen). Aber zwischendurch ein echt schneller 1,6GLX.
Ideen konntet ihr euch ja gestern genug anschauen. Muß ja net gleich eine Perleffektlackierung wie bei G@bor sein. Mit wenig €uros kann man auch viel machen.
Viel Glück und bis zum nächsten Mal.
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Wie lange kannst du mir für die Entscheidung lassen und wieviel würdest du dafür haben wollen?
Wo könnte ich mir die mal anschauen oder kannst du mal Bilder schicken?
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tweety

Wie schauts mit Rost und Lack aus und hat der die selben Bohrungen für die Motorbefestigungen wie für'n 1,6er?
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So da bin ich. Muss doch auch noch meinen Senf dazu geben.

@all

War nen super treffen, auch wenns mein Swift geschrottet hat. Muss ich mir halt erstmal nen größeres zulegen bis ich mir nen Swift wieder aufgebaut habe. Danke für euer aller Mitgefühl. Aber in letzter Zeit kann mich nix mehr so schnell Schocken. Werde mir Mühe geben, dass sein Herz in einer neuen Hülle weiterleben kann, aber es ist sehr wahrscheinlich, dass es dazu eine Weile eingefrohren werden muss. Dafür soll es hinterher um so heftiger schlagen.

mason

Zum Glück warst du net mit. So konnte ich auch mal in nem Cabrio mitfahren, nur hab ich jetzt nen leichten Sonnenbrand. Nein, Spaß bei Seite. Währe lieber selber gefahren. Hast echt was verpasst, wie die anderen die net kommen konnten auch.
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Eigentlich sollten ja die nächsten Fotos in der Galerie auftauchen. Jetzt wird er wohl nur noch bei den zerschrotteten erscheinen.
Die Motorhaube hab ich noch nicht aufbekommen. Fahren tut er aber noch super, bis auf das schiefstehende Lenkrad und die geringe Ausleuchtung der Scheinwerfer. Rechts ist noch in Ordnung. Links geht auch noch komplett bis auf das äußere Standlicht. Das "Geile" ist ja, dass der linke Scheinwerfer total im Ars.. ist, aber die beiden Lampen (Abblendlicht und eigens eingebautes Standlicht) noch funktionieren. Strahlen aber überall hin, bloss net dort wo's Licht hin soll. Bin noch 30km gefahren. Ich wette, mit dem könnte man noch so manches Auto abhängen :)) :)) :))
Im Motorraum muß alles soweit noch OK sein. Es sind keine Flüssigkeiten ausgetreten und fahren tut er auch noch gut.
Hat jemand eine Karosse übrig
Ich will mal wieder einen 1,6er umbauen ;D
Pläne haben wir uns während der Fahrt beim Treffen genug gemacht. Jetzt fehlt nur noch die Umsetzung. Werde dazu wahrscheinlich erstmal auf VW umsteigen müssen. Ich hoffe ihr steinigt mich deswegen nicht gleich. Mal schaun was der Winter bringt :look:
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Michi

Da ist dein Auto dann ja wohl doch nur zu 50% ausgelastet und net zu 100%. Finds auch schade, einer weniger
Den Drehzahlmesser hab ich grad ausgebaut und schon mal ins Auto gelegt. Dein T-Shirt auch
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Also ich werde mir einfach was einpacken. Muß ja net gleich eine volle Kühlbox sein :)) Dann hab ich was für'n Notfall und wenn wir irgendwo richtig Mittag essen, werde ich das sicherlich trotzdem noch irgendwie verdrücken können.
Ich lass mich da morgen einfach mal überraschen. Wird ganz sicher lustig werden.
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HAb das auch schon mal ausprobiert, aber die sind ganz schnell wieder ausgeblichen, obwohl ich den mindestens einen Tag hab trocknen lassen.
Jetzt schauts echt super aus. Ist heller als die Originalbeleuchtung. Nur zum Rand hin wird es schwächer, aber das hält sich in Grenzen. Kann das mit ner Neonröhre nur empfehlen. Darf aber nich Länger als 15cm sein, sonst bekommt man die nicht unter.
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