Beiträge von EmKay

hat jemand zufällig die maße von einem blendstreifen? möchte mir auch einen drucken lassen und wollte den vorher in photoshop anlegen...

ich find garnichts schlecht! die felgen gefallen mir super! was sind das für welche?

wo ist der unterschied zwischen dem V1 und dem V3?

oha, das ist eine gute frage...am besten schickst du mal apr-performance eine pm und fragst ihn!

also turbo wird erstmal problematisch, da der sport eine sehr hohe kompression hat. du hast ja quasi im sport einen getunten 1.5er swift motor...
ansonsten klassisches saugertuning! scharfe nockenwelle, sportluftfilter mit ordenlicher luftführung, 100 oder 200 cpsi kat, komplette auspuffanlage ab kat, vielleicht noch zylinderköpfe planen lassen und anschließend alles mit ner kennfeldoptimierung auf nem rollenprüfstand aufeinander abstimmen.

das heißt soviel wie SEHR VIEL GELD für vielleicht 25 PS mehr!

hol dir die invidia anlage!!!! definitiv!

@ silverchair: das ist doch das schöne am tuning, jedem gefällt etwas anderes. ist halt ein sehr individuelles hobby=)

das kannst du glaube ich erst bei den swifts ab mitte 2007 einstellen. meiner hat genau die selben einstellungen wie deiner auch und ist von 2006!

also ich habe einen! ich finde ihn vom sound her sehr gut. er ist nicht zu laut aber klingt schön dumpf und sonor, eben sehr sportliche. die esd optik ist meiner meinung nach auch eine der besten. du musst ihn allerding erstmal 3000 - 4000 km einfahren bis er seine wahre klangpracht erzeugt!

Was gibt es denn diese Woche?!

hast du vielleicht einen link zum produkt?

so, ich habe dann auch mal nachgeschaut! habe auch den metallfilter.

habe hier übrigens noch ein v1 system liegen das ich verkaufen wollte! ist ca. 1500 km gefahren worden in einem swift 1.3. also wer noch eins braucht bitte PN an mich!

mfg, aemkei

ich finde deinen felgen auch sehr geil, hätte ich die 900 euro gehabt hätte ich die sofort gekauft=)

so, aufgabe für morgen: mein v1 ausbauen und filter analysieren=)

wo ist der unterschied zwischen metall und baumwollfilter? ausser dem material;-)

sieht sehr cool aus! mehr bilder bitte=)

*kommentar* oh...sorry...wie konnt ich nur...

ich finde es gut das du auf nummer sicher gehen willst, aber.
es ist einfach schwachsinn zu denken du machst dir deinen motor mit nem baumwollfilter egal ob von K&N, simota, bmc oder sonstwas kaputt. und wer gibt dir die sicherheit, das die messdiagramme 100% echt sind bei nem tauschluftfilter der dir wenn du glück hast 1 Ps, 2 Nm und ein kleines bisschen Sound bringt. die messwerte in den diagrammen, sind alles werte unter optimalbedingungen, meistens steht vor der geöffneten motorhaube noch ein großer ventilator der schön die kalte luft bringt, oder was anderes sorgt für eine optimale kühlung und frischluftzufuhr. denk immer dran, die leute wollen auch alle ihr geld verdienen.

also mach nicht so wind um nen tauschluftfilter und kauf einfach einen, bau ihn ein und wenn du ihn scheiße findest verkloppst du ihn wieder bei ebay und probiertst nen neuen aus!

messdiagramme? hallo, du willst einen tauschluftfilter kaufen...kein turboupgrade durchführen.

ne, aber jetzt mal ehrlich, ich glaube man muss einfach mal von K&N absehen. nur weil die eine der größten firmen und ersten oder sonstwas waren heißt es ja nicht das andere firmen schlecht sind oder K&N das Nonplusultra ist. sorry das ich mich hier aufrege, aber ich kanns echt nicht mehr hören. schau dir mal das K57i kit von K&N, das ist ein standart konischer, offener filter an einer "nicht gerade toll plazierten stelle" im swift motorraum. schau dir mal den simota v1 an. halbwegsordentliche luftführung, top verarbeitung, echt carbon filtergehäuse....das können hier einige bestätigen!

ich habe vorhin apr ne mail geschickt und gefragt ob der simota tauschluftfilter in qualität und leistung gut ist. er sagte JA. das reicht mir um mir nächsten monat einen zu bestellen und ihn einfach mal anzutesten!

ich wär auch dabei! bin aus idstein!

EDIT: OK, nur an diesem datum kann ich leider nicht, da ich gerade im praktikum bin!