Beiträge von EmKay

welche felgen sind denn das die du drauf hast? die findei ch auch sehr schön!

danke,danke!

Wo in Holland bekommt man die einzelnen Teile denn?

also, war heute mal bei suzuki und hab nachgefragt, da mein händler auch sehr viel mit motorsport und nordschleife am hut hat...die haben bereits ein fahrzeug mit straßenzulassung und kompressorkit von ruf. er sagte:\"hat mächtig bumms in der kleinen Kiste!\" zudem haben die aber auch das gewicht total reduziert und fast die komplette karosserie aus nem anderen material gemacht. aber viel interessanter war der gechipte swift ddis diesel. 102 ps 210Nm, aber es gibt wohl bis jetzt noch keinen partikellfilter für den, deswegen wird der auch in dland später rauskommen....vielleicht werde ich dann switchen.....

Hat jemand noch mehr infos über den rufkompressor im neuen swift? zb preis, tüv, leistungszuwachs....bzw eventuell leistungsdaten.....bittebitte...dann kann ich mir auch endlich ne brembo kaufen:-)

Ich hab für meinen 12500€ bezahlt. Das ist quasi die Comfort+ Version mit 1,5L Motor. Der einzige unterschied zu nem \"deutschen\" Suzuki war, dass ich mir aussuchen konnte ob ich dieses Radionavi haben will oder nicht. und da ich ein tomtom habe wollte ich es nicht...und ich bin total zufrieden mit dem wagen!ich hab den vom nem Händler in Ddorf.

Was zahlst du denn da für welches Model?

Also ich bin auch den 1.3 Probe gefahren und haben dann ohne noch mal den 1.5 zu testen einfach entschieden den 1.5 zu kaufen. und ich kann mich bis jetzt echt nicht beklagen. ist kein vergleich zu meinem z3, das steht aber auch ganz ausser frage...mit der beschleunigung und der endgeschwindigkeit und dem verbauch bin ich sehr zufrieden.

Also ich bin auch den 1.3 Probe gefahren und haben dann ohne noch mal den 1.5 zu testen einfach entschieden den 1.5 zu kaufen. und ich kann mich bis jetzt echt nicht beklagen. ist kein vergleich zu meinem z3, das steht aber auch ganz ausser frage...mit der beschleunigung und der endgeschwindigkeit und dem verbauch bin ich sehr zufrieden.

meihn suzi händler hat nen orangen 1.5 mz da im showroom stehen mit recaro ledersportsitzen....
ich kann ja mal nachfragen wenns jemanden interessiert.

Hier gibts auch noch tieferlegungsfedern. was haltet ihr von denen?!

http://www.speed-buster.de/ItemList.asp?m…=194&ig1id=2125

Hi @ all!

Weißt jemand von euch vielleicht jemand wo ich die Handbücher für den New Swift als PDF-Datei herbekomme und auch auf deutsch? Mein Swift ist ein Importfahrzeug und deshalb sind alles Bücher bis auf die Anleitung fürs Radio auf Niederländisch!

EmKay

Es gibt nur eins: Aston Martin Vanquish S

wo ist denn der unterschied zwischen 200 und 400 cpsi? kann das mal jemand auklären?

Hab einen weiteren ESD als duplex anlage für den neuen swift gefunden. mit abe von einer firma aus köln

http://www.hsaexhaust.de/PKW/index.htm?…01.htm#anker_92

thema kompressor: mehr leistung aber noch viel mehr geld. 5000 bis 10000 euro kosten. oder gibt es da neue infos?

mensch sascha, komm klar, warum meinste du nennt man diese abteilung laberboard? wohl kaum um sich künstlich aufzuregen...vielleicht wird übrigens mit 2 \"l\" geschrieben. schau genau das ist der mist der keinen interessiert. rechtschreibfehler und leute die bei einfachen fragen direkt negativ ihr maul aufreizen müssen. aber scheint ja sitte hier zu sein!

hm, ich würde sagen wenn die motoren gleich sind sollten wir new swift fahrer uns zusammen tun, damit soviele leute wie möglich die nach der tuningmöglichkeit für den neuen swift anschreiben per mail. vielleicht könnte man ja so diese leute dazu bewegen sich was für den wagen einfallen zu lassen:-)

hey fish! das war jetzt doch das video vom sound innen?! lädst du auch noch das von draussen hoch?

Also ich denke auch das 185 kmh völlig ausreichen sind für den Swift. Wenn ich mit ganz selten mal, d.h. nachts auf ner 3 spurigen autobahn wenn nichts los ist, mit dem Z3 250 kmh fahre ist das, 1. scheiß anstrengen,da man sich sehr konzentrieren muss, 2. tierische geld verschwendung, da 16L verbrauch und 3. mit niederquerschnittsreifen und einer harten federung kein spass, da du jeden hubbel und jede unebenheit auf der stecke merkst. dann lieber sonnenschein, eine schöne kurvige landstraße in der eifel, verdeck runter und 80kmh. das ist freude am fahren:-)