Beiträge von phoe

    Seit gestern habe ich nun die komplette Bastuck-Klappenanlage verbaut. Fernbedienung sowie GPS-Steuerung funktioniert perfekt und der Radau ist eine ganz andere Hausnummer im Vergleich zur Version ohne Klappe und da ich die Anlage jetzt in insgesamt drei Varianten unter dem Auto hatte, kann ich glaube ich ein paar Erfahrungswerte dazu teilen.

    Bastuck ohne Klappe: Klang unter Last "brummig" aber sehr dezent. Also ein schöner Klang aber mit Abstand die leiseste Auspuffanlage die ich jemals hatte.

    Bastuck ohne Klappe mit dem MSD der Klappenanlage: Dauert 2.000-3.000km, dann wird der Klang richtig super. Ist in jedem Drehzahlbereich deutlich zu hören. Klang sehr dumpf aber auch teilweise dröhnend. Vor allem auf der Rückbank kann es unangenehm werden. In der Variante natürlich nicht erlaubt aber mit bloßem Auge eigentlich nicht zu erkennen, wenn man es nicht weiß, da das Gutachten von Bastuck schon sehr allgemein gehalten ist. Geräuschmessung könnte aber wahrscheinlich ein Problem werden und das ist auch der Grund warum ich umgerüstet habe. Ich muss oft am Wochenende Frühmorgens durch die Innenstadt und werde dabei auch immer mal wieder rausgezogen.

    Bastuck mit Klappe: Mit geschlossener Klappe wieder sehr dezent aber dabei etwas lauter als die Version ohne Klappe. Mit offener Klappe dann richtig rotziger Sound, der mich persönlich an ein oldschool Rally-Fahrzeug erinnert. Früher hätte man sowas "röhrend" genannt. Da gehen die Mundwinkel schon nach Oben wenn man am Ortsausgang aufs Gas latscht. Obenrum gefühlt dann wieder leiser als die "illegale" Version.

    Vielleicht kann ich mich dazu motivieren mal meine China GoPro aus dem Keller zu kramen, dann mach ich mal ein Video, wenn der neue ESD etwas eingefahren wurde.

    /edit: Ganz vergessen: Vor der Abgasanlage hab ich noch die Fujitsubo-Front-Pipe.

    Ich lese hier jede Woche in der Zeitung wie viele Wagen sie wieder stillgelegt haben übers Wochenende. Deswegen bin ich da mittlerweile auch ein wenig vorsichtiger. Kumpel von mir durfte auch schon fünfstellig in seinen stillgelegten Corsa investieren bis er ihn wieder fahren durfte aber da war auch überhaupt nix eingetragen inklusive anderem Motor.

    Den guten Herrn vom TÜV habe ich übrigens am 09.04. nochmal angeschrieben und werde seitdem ignoriert. Die erste Aussage steht somit wohl.

    Die Dinger sind vom Material her wirklich ein Euro-Artikel. Für einen Dreher dürfte das eine Arbeit für die Mittagspause sein.

    Leider kenne ich keinen mehr und hab deshalb eben in den sauren Apfel aus Japan gebissen.

    Hab meine gerade eingebaut. Ist schon ein ordentlicher Unterschied.

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    Hab meinen gerade aus der Inspektion nach 3 Jahren geholt bei aktuell 21.500km.

    Ölwechsel, Pollenfilter, Zündkerzen und Durchsicht waren ~400€

    Scheibenwischer und Wischwasser hab ich erst gestern selber erledigt (Bosch ist übrigens wie immer ein Segen im Vergleich zu den schmierigen originalen) und Luftfilter hab ich einen anderen drin. Der wurde nur kontrolliert. Als Leihwagen gabs noch 'nen neuen Ignis für umsonst.

    Bin persönlich sehr zufrieden bis jetzt.

    Ich hab explizit beschrieben, dass ich Originalteile gegen qualitativ höherwertige austauschen möchte. Weiß auch nicht wie er auf die Formulierung kommt.

    An meinem vorigen Auto ist mir mal ein Ladeluftschlauch geplatzt und die heben den an einer gut sichtbaren Stelle direkt gegen so 'nen blauen Samco-Schlauch getauscht. Mit dem Wagen bin ich danach auch noch zwei Mal durch den Tüv gekommen. Hätte laut der Aussage ja eigentlich auch nicht passieren dürfen.

    Vielleicht schreib ich die Tage nochmal zurück und frag nach einer Konkretisierung.

    Weil es mich interessiert hat, habe ich heute mal dem TÜV Süd eine Anfrage gestellt, wie denn aktuell der Stand der Dinge bezüglich Eintragung eines Ladeluftkühlers ist und habe folgende Antwort erhalten:

    Zitat

    vielen Dank für ihre Anfrage. Ein zusätzlich montierter Ladeluftkühler kann die Leistung beeinflussen und das Geräusch- und Abgasverhalten verschlechtern. Daher ist eine Einzelabnahme nach §19/21 StVZO erforderlich. Für eine Abnahme benötigen wir eine Leistungsmessung auf einem Leistungsprüfstand und ein Abgasgutachten von einem Abgaslabor. Eine Fahr- und Standgeräuschmessung können wir bei der Abnahme auf einer zertifizierten Referenzstrecke durchführen. Die Schlauchleitungen können dann in Kombination mit eingetragen werden.

    Also so gut wie unmöglich wenn man nicht ein ansonsten komplett serienmäßiges Auto fährt und richtig Kohle investieren will. Konkret hab ich nach dem Forge Ladeluftkühler und dem Ladeluftschlauch-Kit gefragt.

    War nicht die Sammelbestellung der Grund den Versand von 27,09€ zu teilen?

    Der Thread läuft jetzt schon seit Oktober 2021 und bis jetzt kam noch keine Bestellung zustande. Nix für ungut, aber wenn ich was machen will, dann will ich das gleich erledigt haben. An mir wirds ja jetzt nicht scheitern.

    Letzter Nachtrag für heute:

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    Soooo scheisse sieht es jetzt in natura gar nicht aus. Habe die Bereifung jetzt auf neue Hankook Ventus Prime 4 in 215/40 R17 geändert und in Verbindung mit den OZ Superturismo GT in 7,5x17 ET50 eintragen lassen. Vielleicht lass ichs erstmal so und investiere dann doch nächsten Sommer in andere Felgen. Ein besseres Foto reiche ich nach der nächsten Wäsche noch nach.

    Ich kann aber jetzt schon sagen, dass er deutlich satter auf der Straße liegt als mit den 195ern. Macht Laune.

    Ich hab auch Distanzscheiben-Drama. War gerade in der Mittagspause kurz in der Werkstatt. Meine Felgen haben keine entsprechend großen Aussparungen für die zusätzlichen Muttern der H&R Trak+ Scheiben. Muss also auch andere Distanzscheiben verbauen wie es aussieht und hab somit ein ähnliches Problem mit dem gleichen Lösungsansatz. Naja, mal schauen wie die neue Reifendimension ohne Scheiben aussieht. Vielleicht kann ich mich ja auch so damit anfreunden.