Beiträge von SwiftSportBoy

Zitat von Blubbel

Das sind in meinem Post, die zwei ohne Euro angaben

https://www.japspeed.de/suzuki/swift-rz-az-2017/abgasanlage

Sind aber nicht für den Hybrid !!

Gibt es überhaupt schon welche für den Hybrid?

Wäre mir noch nicht bekannt

Hättet Ihr zufällig Links der Downpipes?

Zitat von Kumbo84

Das blöde ist ich weiß nicht wie man hier was hochladen kan vom Handy da alle Dateien zu groß sind

Auf Youtube hochladen und Link hier reinschicken, so habe ich es auch gemacht

Zitat von HappyTom

Ich habe nun 2 mal Superplus getankt und kann trotz Plusgraden keine Verbesserung feststellen.

Was aber wirklich sonderbarerweise hilft, wenn er eine kurze Weile ( 1 min) nach dem Anlassen im Leerlauf läuft und man dann erst losfährt.

Freut mich, dass mein Tipp auch bei Dir funktioniert.

Ich glaube, der Swift ist so materialschonend programmiert, dass sobald er merkt, nee mein Öl gefällt mir nicht oder mir ist kalt, etc., dann läuft er nur mit 70ps, und zwar so lange, bis ihm alles bis ins Kleinste Detail passt

Zitat von Blubbel

Ich weiß nicht was in dem original ESD alle drin ist, aber nach dem Tausch gegen einen Bastuck ESD ging der kleine spürbar besser.

Der original ESD ist meiner Meinung nach Kernschrott.

Der Meinung bin ich auch. Allein wie der Original ESD von außen aussieht im Vergleich zu den von Ragazzon, etc., sieht eigentlich jeder Blinde, dass der Originale nicht strömungs- und soundoptimiert gebaut ist

Zitat von PhoeniXXV

Top Danke schonmal !!
Wie lange hast du die jetzt schon drunter?

5000km circa.

Videos wurden mit einem Samsung Galaxy S22 Ultra aufgenommen, im Stand ca. 70 cm vom Fahrzeug entfernt. Gedreht bis maximal 3800 U/Min

Hier das Video im Stand:

Hier das Video von Innen:

https://www.youtube.com/shorts/Kg6ThZcVU7I

Hier das Video im Drive-By:

https://www.youtube.com/shorts/bEgY1fGsiew

Bei Fragen einfach melden

P.s. Und ja, ich muss die Endrohre nochmal richtig ausrichten

Zitat von PhoeniXXV

ok danke für die Info. Vlt gibt es die mal zufaellig in nem Angebot. Glaub zwar nicht dran aber geb die hoffnung nicht auf.
Hast du zufaellig eine Hörprobe?

Jaa, vielleicht hast du mal Glück. Habe sie 2x in einem Angebot gekauft aber die Shops haben die Bestellungen jeweils aufgrund zu wenig Lagerkapazität und keine absehbaren neuen Lieferungen storniert.. da muss man sehr schnell sein

Hörprobe kann ich morgen gern eine liefern, jeweils eine im Drive-By und im Stand (Garage, dadurch etwas lauter aber das gleicht die Verschlechterung durch Handyaufnahmen wieder aus).

Melde mich morgen nochmal!

Nein, Frontpipe ist Serie.

Habe meine glücklicherweise günstiger bekommen, aber ja, 1.5k ist echt heftig nach wie vor.

Früher gab es sie um 960€ komplett, jetzt knapp 1.5k

Ich habe auch Erfahrungen mit Kaltstart bei letztens -16° machen dürfen, das mochte er eher weniger.

Was enorm viel bringt, im Stand kurz ohne Last nur im Leerlauf laufen lassen, bevor man los fährt.

Da reichen schon 60 Sekunden bis man seine Jacke offen hat, die Heizung und Sitzheizung angemacht hat, wirklich aus. Hektik darf man da also nicht haben.

Ist bei mir seitdem viel besser, aber mit Vollgas warte ich trotzdem natürlich bis er betriebswarme Temperaturen erreicht hat, was bei -16° im Stand (und mit Fahrtwind nicht wirklich wärmer) schon ein gutes Stück dauert. Positiv dabei zu erwähnen ist aber, dass er trotz allem schnell Warmluft in den Innenraum bringt.

Ich weiß nicht, ob es Einbildung ist oder nicht, aber wenn man ihn gemütlich warm fährt (unabhängig der Außentemperatur), performt er besser, als wenn man das Warmfahren durch höhere Drehzahlen und mehr Gas beschleunigen will.

Man muss eben sachte mit ihm umgehen, und vorallem auch umgehen können

P.s. Die Sache mit höherwertigem Sprit im Form von SuperPlus, etc. werde ich auch mal ausprobieren

Für alle Android Auto Nutzer mit den selben Verbindungsproblemen wie oben beschrieben, ich habe da die Wireless AA Box mir geholt, die ist auch echt top und deutlich besser als jedes Mal mit Kabel anschließen. Aber nicht unbedingt günstig. Aber lohnt sich, deutlich mehr Komfort und die Bedienoberfläche ist einfach viel moderner als die serienmäßige Oberfläche, die einfach in die Jahre gekommen ist.

Stabile Verbindung, und das kleine Kästchen kann man problemlos im Mittelkonsolentunnel verschwinden lassen

Zitat von born_hard

Kennt jemand eine günstige Suzuki Werkstatt in Süddeutschland, vorzugsweise im Großraum Stuttgart?

Hab einen S Cross Mild Hybrid Allgrip gekauft und die 1 Inspektion kommt nächstes Jahr im Dezember. Ist zwar noch etwas Zeit, aber wenn ich hier so die Preise höre, dann informiere ich mich eher früher als später.

Frag mal in Reutlingen beim Autohaus Tobias Kurz unverbindlich an, habe dort bisher nur gute und günstigere Erfahrungen machen dürfen

Ich habe für meine 2. Wartung meines Swift Sport Hybrids die Werkstatt gewechselt und bin im Vergleich zu letztem Jahr um 60€ auf 370€ gesunken, trotz der Preissteigerungen der letzten Monate.

1. Wartung hat 430€ gekostet.

Wurde beidesmal dasselbe gemacht, außer dass man bei der zweiten Wartung keinen neuen Luftfilter eingebaut hat, da ich mitlerweile auf PiperCross umgestiegen bin. Den hat die Werkstatt sogar noch kontrolliert auf Beschädigungen oder starken Verunreinigungen, TOP! Neuer originaler Luftfilter hat letztes Jahr bei mir 23€ gekostet.

Vergleichen lohnt sich, lieber früh als spät!

Ich habe in meinem AZ Sport Hybrid mittlerweile die AGA von Ragazzon drin, und bin sehr begeistert.

Allein die Optik der beiden Carbonblenden um die Endrohre, und der Ragazzon Schriftzug darauf, sehen schon stark aus!

Auch wenn man hinterher fährt, sieht man einen riesen Unterschied. Viel größere Endrohre, und Sound gibt es jetzt endlich auch vom Auspuff

Er hört sich durchweg über das ganze Drehzahlband gut und deutlich sportlicher an als Serie. Nicht zu brummig, nicht zu aufdringlich oder penetrant, weder von außen noch von Innen. Und wenn man in der Garage steht, ist es einfach nur ein Genuss.

So sollte er sich Serie schon anhören, ist einfach ein anderer Klang wie man es sonst von den ganzen 2.0l Turbomotoren der Konkurrenz kennt.

Innen hört man bei sachter Beschleunigung ein deutlich tieferes Brummeln des Auspuffs, aber schön dezent und nicht nervig laut. Auch bei starker Betätigung des Gaspedals hört man natürlich mehr, innen wie außen.

Ob er durch den größeren Rohrdurchmesser schneller geworden ist, kann ich nicht mit Messwerten beweisen, aber akustisch zieht er oben raus einfach freier.

Würde ich immer wieder kaufen, aber mittlerweile leider echt teuer geworden. Aber lohnt sich auf jeden Fall!

Okay, ich glaube, Du/Ihr habt es falsch verstanden, warum ich diesen Thread überhaupt erstellt habe.

Zur Info, kenne die alten Threads und bin auf einem aktuellen Wissensstand, und etwas doppelt fragen bin ich auch kein Fan von.

Aber hier mal meine Denkweise, warum ich diesen Thread erstellt haben:

Hätte ja sein können, dass es hier in der Zwischenzeit jemanden unter uns gibt, der bei seinem K14D LLK u. AGA oder sowas getauscht hat und sich darauf eine Softwareoptimierung programmieren lassen hat.

In der jüngeren Vergangenheit sind ja neue, zugelassene Teile auf den Markt gekommen, die es zum Zeitpunkt der anderen Threads noch garnicht für den K14D gab, weshalb es damals nicht zur Diskussion stand.

Jetzt gibt es ja mehr Möglichkeiten, es ist Zeit vergangen und es gibt viele kreative Leute, hätte ja sein können, dass jemand hier in diesem Forum neue Möglichkeiten und Teile schon genutzt hat, und einfach noch nirgends seine Meinung/Erfahrung hinterlassen hat

Soll ja auch schüchternere, zurückhaltendere Mitglieder geben, die kaum etwas schreiben..?

Wenn unter diesen Menschen ein passender dabei ist, dann ist dieser Thread eine kleine indirekte Aufforderung

Ansonsten war es m.M.n. ein Versuch wert.

drdos Danke für den Link, den Thread kenne ich aber bereits

FloHa Wenn ich die Informationen gefunden hätte, die ich suche, dann hätte ich dieses Thema nicht aufgemacht !?

Hallo Community,

Was schätzt ihr, kann man an Leistung aus dem Swift Sport Hybrid K14d mit etwas Tuning an Leistung herausholen, wenn man z.B. Software machen lässt, einen neuen LLK und neue AGA verbaut?

Ist man da in etwa auf einem ähnlichen Level als die K14C Motoren oder darunter?

Ich geb jetzt auch mal meine Infos preis, die ich zurzeit habe.

Ich suche auch seit gefühlt einer Ewigkeit nach einer AGA für meinen Sport Hybrid

Inoxcar versucht seit knapp 1,5 Jahren für den Hybrid die Zulassung zu bekommen. Leider können die garkeine Infos dazu sagen, ab wann die Genehmigungen da sind. Es heißt zwar, es wird nachgeschickt sobald sie da liegt, aber zu kaufen und zu montieren ohne Genehmigungen will ich auch nicht. Und preislich sind die jetzt auch gut dabei..

Ragazzon wäre mittlerweile mein Favorit, auch aufgrund der schwarzen Endrohre.

Leider hab ich die jetzt schon mehrfach in verschiedenen Shops bestellt, und jedes Mal wurde die Bestellung vom Shop storniert, da nicht lieferbar und nicht absehbar, wann wieder welche auf Lager sind. Trotzdem kann man sie auf deren Shopseiten bestellen ... naja, ich muss nicht alles verstehen.

Wenn also jemand einen Shop kennt, der die Ragazzon AGA oder nur den ESD verkauft und auch wirklich welche hat, gern mir schreiben

Gibt es sonstige Empfehlungen für (zugelassene) AGA für den Hybrid ?

Sound darf gern lauter/sportlicher/agressiver sein als Serie, und evtl. schwarze Endrohre wären noch cool, aber ist kein Muss!

Habe so langsam die Nase voll von "Cool, endlich eine AGA bestellt" - "oh, schon wieder storniert..."

Hallo zusammen,

ich suche für einen MZ Bj. 2008 auch ein neues Radio mit Display.

Es sollte ein gutes Navi, Freisprecheinrichtung sowie eine gute Soundqualität haben.

Ich bin dankbar über jede Empfehlung, die Nachrichten in diesem Thread sind ja doch schon etwas älter.

Nachtrag von meiner Seite:

Aufgrund Sonneneinstrahlung hielt der Lack am Rückspiegel nicht.

Zuerst habe ich nun die ganze Farbe entfernt, danach den Spiegel angeschliffen, einen Kunststoffhaftgrund aufgetragen und danach wieder den Lack drüber, hoffe nun, dass es länger hält.

An den Haltegriffen und den sonstigen Teilen, die ich mit der Lackdose besprüht hab, blättert nichts ab.

Denke daher, dass es an der Sonne/UV -Strahlung lag, da der Lack nicht klassisch abblätterte, sondern mehr so eine Art Hitzeblasen geworfen hat.

Gebe wieder ein Update nach einiger Zeit!

Ich habe den Pipercross Luftfilter in meinem Sport Hybrid nun seit ca 2.000km eingebaut und war viel auf der Autobahn unter Volllast, und kann den Filter nur empfehlen.

Ob er untenrum etwas mehr bzw. schneller zieht, finde ich schon (das kann auch Einbildung sein), aber man hört auf jeden Fall jetzt ein Ansauggeräusch, das zuvor mit dem originalen Luftfilter nicht vorhanden war.

Top Empfehlung