Beiträge von Woodbeard

  • Hochtöner anschließen

    Zitat von Tutti

    Ich hatte von Sinuslive (glaube ich) Ringe aus Vollkunststoff. Die sind Stabil und haben gar keine Feuchtigkeitsprobleme. Leider habe ich die seitdem auch nicht mehr wiedergefunden im Internet.

    Wo hast du denn die Spiegeldreiecke gefunden für den Preis? Meine HT hatte ich fest geklebt, ich habe aber die vermutung, dass die sich gelöst haben. Da ist das eine super Lösung.

    Nabend,

    waren von eBay, eu-autochampion oder so. Waren aber doch 30€ für beide Seiten zusammen, sorry. Hatte soviel bestellt, dass ich das wohl verwechselt hatte.

    Meine Multiplexringe kamen auch von Sinuslive, einer war nicht perfekt gefräst. Bis ich das verstanden hatte, dass der Teller deshalb kippelt hatte ich die Anschlüsse und fast schon die Türaussparung frisiert. ?

    Bei 4 Ringen ist das immerhin 25% Mist ?

    Cheers

  • Hochtöner anschließen

    Zitat von calle

    Finger weg von diesen billigen plasteteilen suche nach MDF Adapterringe da hast mehr von

    Oder direkt Multiplex, hab vorn auch MDF genommen und dann drölf mal lackiert damit die nicht aufquellen, hinten hatte ich dann Multiplex genommen. Unterm Strich relativiert sich der Aufpreis für Multiplex somit durch die Versiegelung.

    Für die Eton Hochtöner habe ich mir gebrauchte Spiegeldreiecke bestellt, kosteten im Set 20€, da dann mit 'nem Stufenbohrer ein fast passendes Loch gemacht. So halten die allein schon durch den Druck des Lochs und ich musste nichts mehr kleben.

    (Das die Türen gedämmt werden sollten muss nichtmehr erwähnt werden oder?

    Suzuki hat leider überhaupt nichts auf dem Blech angebracht, das scheppert ja schon beim Türen schließen. Jetzt klingen unsere Türen und die Kofferaumklappe wie beim Audi. Dafür habe ich das Leistungsgewicht des Swift Sport minimal versaut. Irgendwas ist immer ? )

    Cheers

  • Frage: Subwoofer Radmulde SSS NZ

    Moin,

    prinzipiell finde ich das mit dem GFK ganz interessant, da die Formgebung der Mulde eher an einen Türkeil erinnert als an ein Reserverad. ||

    Wie ist das klanglich bei dir?

    Scheppert das am Blech oder ist da noch etwas zum trennen zwischen?

    Würde die komplette Mulde noch mit Alubutyl versteifen, da ich aber auch noch 'ne Rolle von der Türenaktion übrig habe. :wacko:

    Hatte zum testen bei uns die hinteren Türen spaßeshalber mit 165er Kickbässen bestückt und möglichst klanglich verstärkt, ist ganz nice, aber bei manchen Liedern fehlt mir der spürbare Tiefgang.

    Hab also als Winterprojekt einen unauffälligen Sub im Kofferraum geplant, der so wenig Volumen wie möglich raubt.

    Hab nur noch nie mit GFK gearbeitet. :saint:

    Cheers

  • Swift Heckklappe NZ - welche passt noch (ggf. MZ)?

    Moin, da gibt es online ein paar. Bspw. Autoparts24.eu habe da bislang aber nur Kleinteile bestellt, kommt soweit ich weiß aus Polen bzw. Osteuropa.

    Auf die Schnelle sowas:

    https://www.autoparts24.eu/item/D_0041_959457/?pos=7

    Ansonsten bei Kleinanzeigen suchen, bei Schrottplätzen in unserer Region (um Hannover) werde ich beinahe ausgelacht wenn ich nach Suzuki frage :)

    Wünsche viel Erfolg und noch einen entspannten Sonntag.

    Cheers

  • Suzuki swift nz 1.2 radio

    Zitat von der.lars

    Welche Verbesserung erwartest du denn zum original Radio?

    Bis auf die altbackende Optik mit der Klötzchenschrift ist es eigentlich ganz gut.

    Wenn du eine wirkliche Verbesserung haben willst kommst du mit 60,- und einem über 10 Jahre alten Radio nicht wirklich weiter...

    Moin Moin,

    ist zwar schon ein paar Monde her, aber ich häng mich mal mit rein. :saint:

    Gab es bei dem Werksradio unterschiedliche Ausführungen?

    Bei unserem 2014er SSS kam da nur Frequenzbrei, also primär zuviel Höhen und Tiefen, kaum Mitteltöne.

    Als ich die OEM Lautsprecher ausgebaut hatte musste ich übrigens herzlich lachen, dieser Magnet erinnerte mich eher an einen Fingerhut, zu geil. :D

    Habe diese, nach erfolgter Dämmung, dann gegen Eton Pro 175 getauscht (Wollte 4Ohm statt den oft angepriesenen POW 3Ohm Dingern, die an Werksradios recht gut performen sollen), das klang etwas besser aber war noch keine richtige Wohltat, verzerrte aber nichtmehr so krass bei Lautstärke 25-27.

    Heute gibt es noch 'ne kleine Endstufe um das neue 9" Xtrons Chinaradio zu entlasten, welches übrigens richtig gut klingt und auch mit den Lenkradtasten funktioniert, nur leider kein Adapter für das Mikrofon hat. (War ein Testkauf, hatte nichts erwartet für 230€).

    Einziges Manko des Xtrons bislang, die Startzeit, keine Ahnung ob es am USB Stick liegt, aber es bootet teils länger als eine Minute, wenn es aber gestartet ist läuft es super flott und wesentlich besser als mein 2017er Navi-Radio im Octavia.

    Hinten habe ich noch die Werkstrommeln drin, die klingen allein durch den Austausch der Headunit um Welten besser. :huh:

    Grüße

    Dan

    Edit: Hier noch der Monstermagnet der Originallautsprecher, falls die jemand noch nicht beäugen durfte:

  • Swift Sport 2012 Luftfilter, Airbox, etc.

    So, heute mal nach ~200km und einigen Beschleunigungsetappen bis in den Begrenzer den Kasten kontrolliert ob das Aluzeug sich verändert hat. Hält tatsächlich, hatte Bedenken, dass es sich auf der LMM Seite verselbstständigt und dann ganz schlimme Dinge passieren. :/

    Habe nun noch den ersten Schlauch mit dem Resonanzkörper komplett demontiert, jetzt macht er doch mehr Spaß und erzeugt ein seltsames Sauggeräusch beim hochtourigen schalten, ganz nett.

    Werde mir noch einen Trichter und ein glattes, gebogenes Rohr bestellen um den Luftstrom Richtung Grill zu begünstigen.

    Der originale Lümmel hängt ja 90° zur Windrichtung und ist innen auch alles andere als glatt.

    (Wie oben angedacht linksseitig etwas mit dem originalen Kasten zu konstruieren, das nicht nach Bastelstube aussieht wird ja überhaupt nichts, hatte mir die Seite offensichtlich nicht richtig angesehen. :pinch:)

    Einen Kasten zum Fräsen und schleifen bestelle ich dennoch.

    Cheers und schönen Abend noch.

  • Swift Sport 2012 Luftfilter, Airbox, etc.

    Moin,

    habe das heute auch mal ähnlich umgesetzt, wollte es aber möglichst einfach Rückgängig machbar.

    Habe das TESA Aluminium Tape genommen, weil der Temperaturbereich ganz nice klingt -40°C - +140°C, das Zeug klebt an den gereinigten Kunststoffflächen auch ganz gut, aber an sich selbst fast garnicht, somit ist überlappend kleben gefühlter Mist.

    Habe auch die Verwirbelungslamellen des Kastens beklebt um den Airflow zu entwirbeln.

    Gebracht hat der ganze Spaß eigentlich nichts, liegt aber vielleicht auch an den aktuellen Temperaturen und der generell warmen Ansaugluft.

    Wollte den Kasten auch mal aufhebeln um die Schwellen im Luftschacht vernünftig abzukleben, da war aber schadfrei nichts zu machen :(

    Dann bestelle ich mir doch einen Ersatzkasten vom SX4 (Viel günstiger aber baugleich 54L-A01 bis auf ein Sieb vorm LMM) und optimiere die Frischluftzufuhr mittels Trichter, 60er oder 80er Rohr und einem kantigen Flansch der von links an den Kasten passt. finde aber aktuell nur gedöns für 50er Rohre.

    Übers eintragen mache ich mir im Anschluss gedanken :)

    Schönes Wochenende und Cheers

    Falls es jemanden Interessiert habe ich noch vorher / nachher Bilder dazugepackt.