Beiträge von Autohaus Erben & Erben

  • Abfrage: Interesse StopTech 4-Kolben Bremsanlage für Suzuki Swift Sport

    Hallo zusammen,

    wir sind gerade dabei den Prototyp für unseren Swift zu designen und möchten für Anfang 2023, sowie Interesse besteht, es in einer Kleinserie für Kunden anbieten.

    Es soll sich um ein Komplettpaket handeln, welches den Einbau und TÜV Eintragung beinhaltet.

    Geplant ist ein 4 Kolben Stoptech Sattel, welcher auf die HBZ des Swift´s angepasst ist, mit einer 285mm Bremsscheibe, welche eine Dicke von 32mm hat, zu verbauen.

    Beläge können dann nach Fahrprofil verbaut werden.

    Preis wird sich bei knappen 2500€ komplett einpendeln.

    Wie schaut es mit der Interesse aus ?

  • Trackday / Motorsport

    Hier auch nochmal meine Videos:

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    Eine freie Runde erwischt:

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  • AH Erben & Erben Swift Sport

    Heute waren wir mit dem DSK auf dem Bilster Berg, sehr viel Verkehr gewesen, deswegen nur eine freie Runde.

    Eine Hotlap:

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    Ein kompletter Turn, Anfangs hinter Timme:

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  • AH Erben & Erben Swift Sport

    Mal etwas von außen, leider ist die Qualität nicht ganz so toll, aber man sieht schon, wie es 2,3 mal "quer" kommt. Mit dem e92 bin ich später noch eine 1:51 gefahren. Der hat halt Qualm an der Kette.

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  • AH Erben & Erben Swift Sport

    Zitat von ZC-33S

    Wie machen sich die neuen Semi‘s an der VA und wo ist der Abrieb am meisten, innen oder außen?


    Rundenzeit, Top.


    MfG

    Wie meinst du außen? Bei 3° kann sich der Reifen außen nicht abfahren 😁 Das Reifenbild ist sehr gleichmäßig, wird aber nicht mehr auf der Straße gefahren, da würde es sich rasch ändern und nur innen abfahren.

    Für das nächste Mal werde ich vorne mal auf ein bisschen Nachspur gehen. Vielleicht verbessert sich dann die Traktion.

  • Trackday / Motorsport

    U 1:58min am Bilster Berg:

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  • AH Erben & Erben Swift Sport

    Hab es doch schon geschafft, hier die Runde. Schade, habe keine komplette hinbekommen, theoretisch Bestlap wäre 1:56:93 gewesen. Dann bleibt es als Ziel für das nächste Event.

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  • AH Erben & Erben Swift Sport

    Bilder möchte ich erstmal keine zeigen. Evtl. Machen wir eine Kleinauflage mit Teilen.

    Gestern waren wir wieder auf dem Bilster Berg. Bestzeit ist unter 1:58 gefallen, bin eine 1:57:9 gefahren.

    Leider macht die hintere Karosse die Tieferlegung nicht mit 😂 Mal schauen wie weit man die hinteren Radläufe ziehen kann, sodass nichts mehr schleift.

    Video von der Runde kommt am Montag.

  • AH Erben & Erben Swift Sport

    Zitat von ZC-33S

    Kurze Frage: Habt ihr an der VA das Rollcenter angepasst, wenn ihr nochmals mit Federn/Fahrwerk tiefer geht (Schwerpunkt) ???


    Danke im Voraus


    MfG

    Selbstverständlich, inkl eines anderen Spurstangenkopfes an der VA. Aber wir haben da eine andere Lösung gewählt. Fährt sich aber sehr gut.

    Ohne den geänderten Spurstangenkopf war im Einlenkmoment auf der Bremse das Moment am Lenkrad sehr hoch, was sich in einem unpräzisen Gefühl bemerkbar gemacht hat. Dies ist aber geändert

  • AH Erben & Erben Swift Sport

    Die Uniball Dämpferaufnahme war beim ersten Rollout auf dem Bilsterberg schon eingebaut, anders hätte es auch nicht mit dem Fahrwerk geklappt.

    Durch die nun 100mm Federn können wir den Swift nochmal an der VA und HA nochmals 20mm tiefer drehen.

    Unsere neuen Platten für die HA machen knappe 2,5° und Spur 0, Nachspur ist auf einem schnellen Fronttriebler auf der Rennstrecke, meiner Meinung nach, gefährlich.