Beiträge von Zasher

Moin, Kühlmittel war rot.

Ja in der BA steht Suzuki LLC aber das kostet viel. Deswegen die Frage ob man auch anderes nehmen kann.

Ja wie gesagt, es kam auf einen Schlag wie ein Sturzbach hinterm Motor unten iwo veil raus. Aber dann als wir ihn mit Wasser aufgefüllt haben nicht mehr obwohl wir 10 km gefahren sind. Ist da irgendwo ein Überdruckventil was aufgemacht haben kann?

Ich habe jetzt heute eine Indikator für Abgase im Kühlwasser und ein Koffer zum Abdrücken per Post bekommen und werde mal schauen. Wenn die Kopfdichtung durch ist, kommt er in die Presse. Dafür lohnt es sich nicht mehr.

Moin,

Unser Suzuki verliert Kühlmittel und der Motor war kurz überhitzt auf der Autobahn.

Ich habe das Thermostat, welches am Kopf verbaut ist getauscht und den Kunststoff-Kopf vom AGR-Kühler, weil da etwas bei einer Schraube leicht eingerissen war, aber als er dann im Stand auf Touren getreten und gehalten wurde hat nach paar Minuten iwas geöffnet und sehr viel Kühlmittel abgelassen.

Das war irgendwo hinter dem Motor, mittig in der nähe vom Fussraum.

Als ich danach mit Wasser aufgefüllt habe konnte ich langsam 20 km fahren ohne dass er wieder soviel auf einen Schlag abgelassen hat.

Seitdem steht er auf Seite und ich wollte mich drum kümmern, aber ich weiss nicht weiter, bzw ich weiss nicht wo ich anfangen soll.

Das Auto ist zwar ein wirtschaftlicher Totalschaden wegen seinen 210tsd Kilometern, Beulen und sonstwas drumrum, aber ich würde ihn halt gerne wieder flott machen und als lustige Stickerbombe als Zweitwagen nutzen 😀

Wir lieben das Auto, der gute alte Henri und er macht auch Spass auf der Straße.

So zurück zum Thema:

Kann es daran liegen, dass die Klimaanlage nicht funktioniert?

Wir sind 2 Jahre ohne gefahren, weil uns gesagt wurde, dass der Kühler davon oder irgendwas (ich weiß es nicht mehr) kaputt ist. Es war zu teuer, ist uns auch egal ob wir ne Klima haben oder nicht. Ging auch jetzt 3 Jahre ohne.

Und ich würde gerne noch wissen, welches Kühlmittel ich verwenden kann um ihn winterfest zu machen, auch wenn ich das Problem nicht vor dem Frost gelöst bekomme.

Muss es das SUZUKI LLC sein, oder geht auch anderes?

Wie würdet ihr das Problem jetzt angehen?

Liebe Grüsse aus Trier,

Sascha

Hey Leute,

Ich habe folgendes Problem,

Meiner Perle ist vorne links die Feder gebrochen und ich habe im Internet über die Schlüsselnummer (8306/ABJ) folgende Federn bestellt und geliefert bekommen.

Eibach R10448 (x2)

Jetzt habe ich die defekte Feder ausgebaut und dieses Modell verbaut. Damit das Auto wieder genutzt werden kann. Was soll ich sagen es hat gerumpelt und gepoltert. Dachte mir, dass da was nicht stimmen kann und habe die intakte Seite noch ausgebaut, obwohl ich das am WE in aller Ruhe machen wollte.

Habe das intakte Federbein, dann mal zur Kontrolle neben die neue Feder gelegt und mir ist aufgefallen, dass diese viel länger ist als die alte.(siehe Bild)

Hatte sowas noch nie und bisjetzt hat alles bei meinen Autos immer gepasst, wenn ich über Schlüsselnummer bestellt habe.

Weiss jemand woran das liegt, weil über die Schlüsselnummer finde ich im Netz anscheinend nur Federn, die ähnlich lang sind und laut OE Nummer vergleichbar mit der Eibach. Bin echt ratlos, weil auf gut Glück nochmal irgendwas zu bestellen, ist mir etwas zu riskant.

Hatte schonmal jemand ein ähnliches Problem oder kann mir anderweitig helfen?

Bin echt ratlos. Scheint am Auto auch alles noch original gewesen zu sein.

Grüsse aus Trier