Guete Tag
Ein Torsen-Differential ist kein Sperrdifferential, das mal vorne weg.
Bei uns wird häufig Material von MFactory verbaut, zuverlässig, funktional und günstig.
Viele mögen im Motorsportbereich (und ich denke mal dafür ist dein Swift gedacht; denn für Strasseneinsatz brauchts kein anderes Diff) die Gear-Type Differentiale (Helical/Torsen/etc.) nicht da halt nicht gesperrt wird.
Meinem Fahrstil kommt das aktuell verbaute helicale mehr entgegen als eine Lamellensperre.Es wird aber immer eine Umgewöhnung sein.
Und wenn das Getriebe schon offen ist gleich noch das Finaldrive wechseln (Wunsch-Maximalgeschwindigkeit bei Abregeldrehzahl im 6ten)
Gruess Dani
servus,
sprechen wir hier vom NZ/FZ?
ich bin schon einige tage auf der suche nach einem LSD, aber für den NZ finde ich nichts. wohl für den alten MZ und den neuen AZ, aber für den NZ nix.
gruß