Tach zusammen.
Am 30.4.06 und am 1.5.06 findet auf der Moto-Cross-Strecke in Wilnsdorf-Anzhausen der 10. Wilnsdorfer Off-Road-Cup statt.
Infos: http://www.gwv-rhein-eifel.de
http://www.msc.siegener.de
alle Geländewagenfahrer sind herzlich eingeladen.
Gruß Felix
Ok, danke für eure Antworten
Ich werde den Kompressor jetzt mal montieren, dafür muss auch ein Legacy-Kühler hinter die sitze mit elektrischer Wasserpumpe und 2 Lüftern.
Dann sollten Motortemperaturen kein Problem mehr darstellen.
Dann besorg ich mir bei G+B so einen passenden Questromvergaser.
Mas sehen wie sich mein LJ dann fährt.
Aber so nen Swift GTI zerblase ich bestimmt bis 80 km/h 
Gruß Felix
warum sollte ich den Kompressor vergessen?
könnte einen bekommen der auf 413er drauf war...
Also ganz so einfach ist das nicht mit nem anderen Motor...
Der 410er-Motor hängt bei mir in nem LJ.
Da passt so ohne weiteres kein anderer Motor rein.
Habe in einem anderen LJ nen 2,2l mit 136 PS aber der ist nix für die Straße / Tüv
Die Idee war einfach den 410er-Motor mittels Turbo oder Kompressor etwas mehr leistung zu entlocken ohne dass ich an meinem verzinkten Rahmen oder an der verzinkten Karosserie großartig was ändern muss...
Ich hab davon gehört, dass diese G+B Kompressoren auch auf 410er-Motoren passen.
Weiß aber nicht wie das geht, was man dafür braucht.
deshalb frage ich hier...
Grüße, Felix
Tach zusammen.
Ich heiße Felix und bin neu hier im Forum.
Hat jemand von euch Erfahrung mit Leistungssteigerungen für 410er-Motoren?
Hatte an sowas wie Turbo oder Kompressor gedacht...
Gruß Felix
