Beiträge von NinetiesVibe

    Abend!

    Fürs erste würde ich persönlich ein Radio und ein Lautsprecher Einbaukit auf Ebay raussuchen/kaufen, da gibts echt ein paar gute Sachen für einen angenehmen Preis.

    Nur wichtig ist, dass du ein Radio holst wo auch ordentlich Kraft hat. (Z.b. MOSFET-Verstärker mit 4 x 50 Watt)

    Ausserdem solltest du auch dann Lautsprecher holen die eine passende RMS-Leistung haben, damit auch alle Lautrsprecher gleich laut spielen.

    Meiner Erfahrung nach kann ich Focal, JBL und Eton empfehlen.

    Bzgl. der Subwoofer, wenn du Feuer willst, lohnen sich eigentlich Reserveradsubwoofer, da hast du noch Platz und ist ne schön cleane Optik.

    Da kannst du dir auch welche holen mit integrierter Endstufe, dann musst du schon keinen mehr extra kaufen und verkabeln.

    Eine Powercap kann ich auch empfehlen, dann Flackert dein Ablendlicht nicht wenn du Schub gibst.... :D Sprich diene Bordspannung bricht nicht zusammen.

    Alubutyl ist halt geeignet, um die Schwingungen vom Blech bestmöglichst zu eleminieren, kennst du bestimmt von alten Golfs mit nem Riesen Subwoofer drinnen, dieses typische rattern halt..

    Aber der Onlinesupport von ARS24 kann dir da auch echt behilflich sein.

    Im Grunde: Du kannst Budget gehen oder halt tief reingreifen und halt dann auch echt Feuer geben.

    Hey! Hab mich auch hier mal durchgelesen und muss echt sagen: Props an deine Willenskraft, das mal zu planen und umzubauen. Das sieht auf den Bildern echt nice aus und ich schätze das war auch echt ne menge Arbeit und Zeit.

    Die Optik von deinem EA ist aber auch echt clean, kann sich bestimmt IRL mit Stolz sehen lassen.

    LG!!

    Okay, ja.. Hab ich dann wohl oder übel beim Verfassen der Nachricht nicht bedacht, sorry!

    Bei mir habe ich nach dem Kat eine Sektion die einen Bogen nach oben macht und dann nach ~6cm wieder auf die Ursprüngshöhe von der AGA geht. Bin mir aber nicht sicher ob der bei der Montage von nutzen ist.

    Auspuffgummis habe ich ab dem Mittelstück, spich der am Mittelschalldämpfer und die vom Endtopf mit denen von D1-Spec ausgetauscht, die sind härter und etwas kürzer, haben aber noch Spielraum wenns um Flex geht.

    Moin zusammen,

    Ich werde dann wohl zuerst mir die neuen Dämpfer bestellen und verbauen, sind glaube sogar noch die aus 98´ verbaut lol

    Was würdet ihr für eine Stabidicke empfehlen? Die vom GS oder GTI? Oder doch gleich die Ultra Racing Stabis? Die vordere hat 23mm, hinten 19mm.

    Toml, ich werd mich dann bei dir per PN melden wenn´s soweit ist, danke schonmal im vorraus!~

    *Link* https://www.r-parts-store.com/Ultra-Racing-S…94-Suzuki-Swift

    Hi Ronny,

    Bei mir ist soweit folgendes verbaut

    WIECHERS Domstrebe vorne sowie die Fahrwerksstrebe und die Domstrebe zwischen den hintern Domen.

    dazu fahr ich schon länger H&R Federn und im sommer 15" Alus auf 195/45/15.

    Hätte eh eher vor erstmal auf KYB oder Monroe Gasdämpfer umzubauen. Würden sich da dann nochmal extra Federwegsbegrenzer lohnen?

    Danke für die hilfreichen Antworten, da es ja gerade der 1L ist Lege ich halt hauptsächlich wert auf response und Fahrspass, der Motor wird nie dir die Wurst vom Brot ziehen.

    Jo, danke an euch für die Bilder, so hab ich mir das Vorgestellt. ;):thumbup:

    Ich bin noch am überlegen ob ich welche mir anlege, finde halt komischerweise kaum einen hersteller der im moment noch die Stabilisatoren verkauft (ausser Ultra Racing, aber 225 Taler is auch schmackes.)

    Jedoch würde sich der Swift dadurch deutlich besser peitschen lassen... muss mal schauen :D

    Moin,

    Ich suche nach Bildern, wie/wo der Stabilisator bei den 1.3L/GTIs verbaut sind wo die Bilder nicht mit einer nassen Kartoffel aus den frühen 2000ern aufgenommen sind.

    Grund dafür ist, dass ich in der überlegung bin, mir die ULtraRacing Stabis (oder auch serienmäßige) verbauen will und mir nur noch im vorraus versichern will was ich dafür alles brauch.

    Forum hab ich schon durchgelesen, hinten Aufnahme anschweissen, vorne schauen wegen dem Knick am Kat.

    Danke im vorraus und LG!

    Moinsen!

    den Verschlussdeckel kannst du ja auch z. b. von einem NZ Swift oder so bestellen, hab ich bei meinem genauso gemacht.

    Passt ohne Probleme ausser du willst unbedingt einen vom MA.

    Hoffentlich wirst du fündig!

    Hi Ronny!

    Die Ansaugung ist noch ansatzweise nicht im Endstadium, der Hauptgrund für die offene Ansaugung war die Montage der Domstrebe. Ich werde das ganze Syetem eh nochmal umbasteln, aber ich denk mal eher in der Winterzeit.

    Was ich interessant finde ist aber deine Lösung Für den Ansaugstutzen, ist das von einem Corsa B? Wie hast du den befestigt?

    Falls jemand die Domlager eingetragen hat oder gerade dabei ist, würde ich mich über Infos freuen (gern auch per PN oder in einem neuem Thema)

    Zum Thema Fahrwerk, könnte man eventuell noch 40/40 Federn von Supersport verbauen (habe ich bei mir drin und auch eingetragen), damit wären theoretisch nochmal 5mm drin.

    Hier noch ein Bild der verbauten Wiechers Domstrebe, dazu sollten die hinteren Dämpfer ausgebaut werden um diese beim bohren nicht zu beschädigen und die Schrauben ordentlich anziehen zu können. Die Plastikverkleidung musst du auch etwas ausschneiden.

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    Hi!

    Danke für das Bild von der montierten Strebe, sieht echt Klasse aus!! :love:

    Ich denke mal, dass ich mir erst im nächsten Jahr dann neue Federn hole, falls überhaupt. Aber trotzdem danke für die Info mit den Supersport Federn! :thumbup: