Beiträge von NinetiesVibe

Es gibt Scheibenbanner wo Schrift und Blende in einem sind.

Aber wenn du Tönungsfolie mit Farbverlauf möchtest und einen Schriftzug auf der Frontscheibe dazu willst dann Tönungsfolie innen und aussen die Schrift, nehme ich mal an.

Ich kann am Dienstag mal meinen TÜVler des Vertrauens fragen, aber ehrlich gesagt kommt das wohl eher auf deine Wohngegend an? So viele haben hier Scheibenkeile..

Ein bekannter von mir wurde auch schon mit seinem E36 compact angehalten, die sind auf alles andere gegangen, bis auf den Scheibensticker.

Hi!

Pedalkappen gibt es von Namenhaften Herstellern wie OMP, Sparco.. Jedoch sind solche Bauteile TÜV relevant, D.H. man muss es eintragen lassen, Ob das jedoch mit bestimmten Pedalen klappt, steht offen.

Chancen für das eintragen hat man meistens bei Tuningshops wie Z.B RHD:SPEEDMASTER.

Klar, gibt es auch billige Sachen von Wish, Alibaba aber ob sich das Lohnt, billiges Material auf dein Bremspedal zu schnallen?

Anbei mal ein Bild vom Aufkleber, erkennt man hier wesentlich besser als auf dem aktuell vorhandenen Bild auf SM.

So jetzt mal richtig:

Also richtige Scheibenbanner (d.H. das was du willst) benötigt eine ABE (<-laut Netz, kenn aber niemanden der das irgendwie jemals eingetragen hat) da es sich nicht mehr um einen Aufkleber handelt. Die werden bei Namenhaften Folienvertreibern mitgeliefert. Einfach mal Shops durchstöbern.

Der Banner darf auch nur max. 10cm Hoch sein oder 0,1qm.

Bei meinem Aufkleber habe ich keinen Scheibenkeil mitgeklebt, der ist Original auf meiner Scheibe eingeprägt. die 90cm passen ideal für einen EA/MA Swift.

Ich hab mir überlegt die Sparco Carbonpedale zu kaufen weil gerade die auch "Griptape" an Kupplungs- und Bremspedal haben. Ob das über lange Zeit hebt und funktion erweist ist eine andere Frage.. xD

Same thing. ;]

Allerhöchstens ist mit einem Scheibenkeil der sogenannte 'Blaukeil' gemeint d. h. der blaue Tönungsverlauf an der Oberen seite der Frontscheibe der so in war in den 90's.

Der ist halt noch Lichtdurchlässig.

Meinen Suzuki Sport Schriftzug habe ich z. b. bei einer Folienfirma drucken lassen in den Maßen 90x10cm.

Scheibenkeile müssen nicht eingetragen werden. Gibt aber gewisse Punkte die du beachten musst, steht aber auch im Netz wenn du danach googlest.

Wenn du Scheibenbanner willst, schau bei EBAY, kann aber nicht garantieren ob die halten.

Nice, ist schön mal wieder deinen GTi zu sehen. Die Sticker geben dem Auto noch dieses gewisse etwas, Me Likey!

Bei den OMP Pedalen, wie sieht es da TÜV technisch aus? 21er oder auf gut Glück? ^^´

Also wenn dein Freundlicher wirklich freundlich ist wird er für dich ohne Probleme einen Antrag an Suzuki stellen. Nach 4 Wochen sollte Suzuki auch erst recht nix verweigern.

Hi, das ist bei den Turbomodellen von Suzuki normal sobald man versucht schnell zu schalten.

Machen aber meines erachtens auch nur Turbomotoren, hat z.b mein alter 1.8T auch gemacht. :]

Also von der Erfahrung die wir als Werkstatt gemacht haben liegt das daran, dass der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist. Das merkt man ja auch wenn der Gang nie wirklich reingeht und manchmal halt "reinknallt".

Aufgrund dass die Getriebeverzahnung aneinanderreibt und diese Spähne sich mit der Zeit im Kugellager ansammeln wenn das Getriebeöl nicht mehr sauber genug ist, Die Ölablassschraube vom Getriebe ist beim MZ nämlich auch magnetisch um die Spähne aufzunehmen...

Das Lager wird dann immer lauter vom Laufgeräusch und irgendwann mal läuft das heiß und geht kaputt.

Auch der Grund warum manche Reperatursätze dann geschlossene Kugellager nehmen.

Jup, aber jedoch wird es nicht immer zu 100% eingehalten, Öl kostet nicht die welt, vorallem bei 2,2L. ;]

Wie Hutfahrer gesagt hat: Das MZ Getriebe ist meh.. Als erstes würde ich erstmal das Getriebeöl wechseln.

Ca. 2,2~ L 75W-90 Laut Suzuki Tabelle.

Danach kann man sich ja an Sportfedern und eine EZ-lip trauen, eventuell noch 17Zoll und dann sieht das alles schon schick aus für den Anfang.

Die Felgen passen zum Auto, gefällt mir optisch!

Sind die 1 Zoll größer? ET scheint auch zu stimmen. ;]

Bin mal gespannt wie das mit den Federn aussehen wird, habe halt noch nie wirklich einen "umgebauten" Splash gesehen.

Sticker sind immer persönliche Dinge, deswegen sag ich da grundsätzlich nichts [ausser man klebt sticker von Honda tunern auf seinen Swift ]

Weiter so!

Schöne Mehrspeichenfelgen, vielleicht eine Zollgrösse mehr.

16" sollten beim Splash passen. Einfach mal bei Onlinehändlern rumstöbern, du findest bestimmt was!

Optisch sieht eh jedes Auto besser aus wenn es tiefer ist, aber ich schätze mal ihr wollt den für das gemütliche Fahren verwenden.

Eine normale EZ-Lip kann auch immer helfen um das Auto "tiefer" wirken zu lassen, meine hebt nach einem Jahr noch ohne Probleme.

Thema Bodykits: Da habe ich wirklich kein Plan ob Suzuki da ansatzweise was hat.

Stabi hat noch etwas Zeit, aber ich merks mir mal vor. Danke! :]

Ich habe mir fürs erste mal einen Komplettsatz Monroe Gasdruckdämpfer bestellt, da die jetzigen Dämpfer älter sind wie ich..

Danach werde ich auch erst mal versuchen über die Winterzeit an einen Stabilisator für die Vorder- und Hinterachse mit den Aufnahmehaltern zu ergattern.

Ich persönlich habe auch keine Lust meine Dämfper zu zerlegen für die Koni Dämpfer [zumindest fürs erste].

Moin zusammen!

Mal wieder kommt das Thema Federn hoch, möchte aber gerne mal die Meinungen nochmal zusammenführen.

Wie findet ihr das Fahrgefühl von den H&R Rot und den Van Den Berg Federn?

Aspekte die mich hauptsächlich interessieren
Härte:

Tieferlegung:

Eintragungsfähigkeit:

Ich weiss dass die H&R ein Teilegutachten haben, habe aber ebenfalls auch gelesen dass die Van Den Berg Federn via Einzelabnahme abgenommen worden sind.

Gäb´s da ne möglichkeit dann via Kopie einer vorhanden 21er Eintragung die ebenfalls bei mir einzutragen?

Ich bedanke mich schonmal im vorraus und hoffe wir haben hier eine angenehme Konversation miteinander :]

Zitat von Fuzzzydiz3

Könnte sein die haben das weggelassen wegen des REMUS... das Rohr ab Kat geht schon recht weit runter.... k.A. hab in 3000km die 45000er Inspektion da frag ich mal.

Merci.

Haha, wir haben gerade spontan einen zur Jahreswartung da, hat auch eine REMUS AGA verbaut. Dort passt die Platte.

Da passiert auch nichts, da Suzuki ja auf der linken Seite von der Platte ein Aluminiumblech angenietet hat.

Der freundliche hats wohl wahrscheinlich einfach nur vergessen. ;]