Ich hatte das selbe Problem bei meinem Schaltgetriebe. Im Winter bei kalten Temperaturen besonders schlimm. Liegt laut Suzuki an einem falschen Kupplung's Belag . Kupplung wurde vorigen Monat bei Kilometerstand 40000 auf Garantie erneuert. Jetzt ist Ruhe. Wir warten jetzt den Winter ab und hoffen das dieses Problem nicht mehr auftritt.
Liebe Grüße aus Brugge, Pit
Hallo Igi3 . Möchte gerne von Dir wissen ob Du jetzt Ruhe hast mit dem knarzenden Kupplung's Pedal. Gruß, Pit
Hallo zusammen. Habe seit einem halben Jahr das Problem, dass die Kupplung im kalten Zustand ruckelt. Nach 1-2 Km ist dies vorbei und tritt erst am folgenden Morgen wieder auf. Mein Ignis 3 hat ein Schaltgetriebe, habe hier im Forum gelesen, dass bis jetzt nur die AGS Fahrzeuge dieses Problem haben. Weiß jemand etwas darüber und kann mir bitte evtl. weiterhelfen. Meine Werkstatt weiß angeblich nichts über dieses Problem. Liebe Grüße, Pit
Heute ist richtige Karte gekommen. funktioniert
Die erste, falsche, ist zwar richtig etiketttiert , es sind aber falschen Daten drauf, " Garmin Dateien " und damit kann das Bosch nichts anfangen. Das erste Foto ist die neue richtige, das zweite die falsche und Foto 3 ist die originale Karte. Ach so, Karte beim großen A für 48€ gekauft. Darum auch keine Probleme beim Umtausch. 
So , Schutzgitter ist jetzt drin. Einige Lamellen des Klimakondensators waren schon beschädigt. Wollte das Alu.-Gitter direkt vor die Öffnungen befestigen, gestaltete sich aber ,bedingt durch den Strömungskasten ,der gleichzeitig auch eine Verstärkung für den Stoßfänger ist ,als zu schwierig. Habe leider vergessen davon ein Foto zu machen. Das Gitter habe ich jetzt direkt vor den Kondensator an der Querstrebe und den unteren Schrauben vom Kondensator befestigt. Leider vergessen auch davon ein Foto zu machen. Bin mit dem Ergebnis zufrieden.
Hallo Zusammen. Dienstag war die erste Inspektion fällig. Inklusive Räderwechsel knapp über 200 € . Bei VW wären es über 400 € gewesen. Wir sind zufrieden.
Hallo hat geklappt von 1870 auf 1880.
von USB 32 GB Fat32 nix
mit 8 GB ohne probleme
Ich hatte mit dem 32 GB keine Probleme
Danke für die Info. 
Hatte hier vor unserem Haus keinen DAB +Empfang und jetzt ist alles Bestens. Alle vorherigen Einstellungen , Navi ,Radio und Handy sind geblieben , brauchte nichts neu einstellen .
Auch von mir ein Dankeschön an Crucis für das Update. Hat alles gut funktioniert, habe aber vorsichtshalber den Motor laufen lassen.
Wie kommst du denn auf so etwas? Elektronische Bauteile sind darauf ausgelegt unter Spannung zu stehen. Die meisten funktionieren sogar nur, wenn eine Spannung vorhanden ist.
Ich habe die 1880 noch nicht drauf, wenn das mit dem verbesserten DAB, wie vorher mal erwähnt, besser werden würde, wäre es ein großer Gewinn.
Kann natürlich sein, dass es an der Gegend hier liegt, aber DAB funktioniert hier so richtig digital. Geht, geht nicht, geht, geht nicht...
Ich dachte da schon eher an die Belastung der Batterie
Danke Frank . Crucis hatte geschrieben das die Zündung an sein muss , deshalb habe ich nachgefragt .
Bei meinem ist die 1870 Version drauf. Habe da noch eine Frage : Muß unbedingt beim aufspielen der 1880 Version die Zündung eingeschaltet sein oder reicht auch die ACC Stellung ? Ich meine das es nicht gerade förderlich für die gesamte Elektronik ist 20 Min. in Bereitschaft unter Spannung zu stehen .
Danke für die schnelle Antwort . 
Guten Tag an Alle . Wo kann ich denn ,bitteschön , nachschauen welche Software bei mir installiert ist ? Ich kenne mich noch nicht so gut aus mit dem Bosch Multi .
Liebe Grüße ,Pit
Habe jetzt überall nachgeschaut und Schutzgittermäßig nichts gefunden. Muss jetzt wohl selber handanlegen. Hat jemand eine Explo. - Zeichnung, evt. auch ein Reparaturhandbuch, von den Befestigungspunkten der Frontschürze? Würde dann auch gerne, da die Schürze einmal ab ist, Parksensoren nachrüsten. Hat jemand Tips welche ich nehmen könnte? Liebe Grüße, Pit
Allzeit gute und entspannte Fahrt.
Danke. Das scheint mir auch die beste Lösung zu sein.
Hallo Pit.
Habe einen Ignis Hybrid BJ 2017.
1. Dachhimmel Griff gibt es da nur für den Beifahrer. ( wegen Kopfairbag ist für hinten kein Griff vorgesehen wahrscheinlich Funktionsbeeinträchtigung).
2. Verkabelung für 12V Steckdose und Kofferraumbeleuchtung ist sicher nicht vorhanden.
3. Habe bisher keine Steinschlagspuren an der Frontverkleidung entdeckt obwohl die Lackqualität nicht besonders ist. Stört im Forum bis jetzt keinen.
4. Rückfahrkamera funktioniert bei mir einwandfrei, Leitlinien sind Große Hilfe.
LG Johann
Es geht nicht um Lackschäden sondern um den dahinter liegenden Klimakondensator. Steinschlagschäden
... aber Vorsicht - beim Ignis läuft alles über den Bordcomputer, auch die Zigarettenanzündersteckdose. Der BC schützt die Batterie vor zur starker Entladung und schaltet bei Notwendigkeit die Stromentnahme ab. Wenn Du jetzt selber ein Kabel von der Batterie verlegst, muss dies gut abgesichert sein und du läufst Gefahr, die relativ kleine Batterie (45Ah) leer zu saugen. Ich nehme an, da soll eine Kühlbox betrieben werden?
Richtig. Kann aber auch ein Kupplungskabel von der vorderen Steckdose nach hinten legen. Dann läuft das auch über die Zündung.
