Hallo Aries,
Danke für deine Antwort. Ich habe gerade nochmal das Rechte Rücklicht demontiert und es versucht mit dem reindrücken und drehen leider ohne Erfolg. Habe für ein paar Fotos auch mal das Linke Rücklicht, welches ursprünglich die defekte Lampe hatte, demontiert und die entsprechende Stelle wo der Sockel bei dem Rechten Rücklicht (vermutlich) hängen bleibt.
Für mich erscheint das so als wäre die Fassung des Rücklichts nicht richtig sauber verarbeitet.
Mfg
Guten Tag an alle,
Ich wurde letztens freundlich von der Polizei neben mir an der Ampel darauf aufmerksam gemacht das mein Linkes Rücklicht nicht funktionierte(Stand mit angezogener Handbremse an der Ampel ohne Fuß auf dem Bremspedal). Habe dadrauf in mein Handbuch geschaut wie ich diese auswechseln kann, dann habe ich mir im Baumarkt von Bosch passende Lampen geholt P21/5W Pure Light. Wollte dann direkt beide Lampen wechseln da es wohl noch die ersten Lampen vom Werk sind und die jetzt seit 6 Jahren und knapp 80.000 km im Einsatz sind dauert es mit Sicherheit nicht mehr lange bis die anderen auch durchbrennen.
Nur bekomme ich beim Rechten Rückleuchte den Sockel(Den man ja drehen muss) nicht raus. Also er lässt sich drehen man kann ihn auch fast rausnehmen nur bleibt er an einer Nase hängen dort passt er einfach nicht durch. Wenn man von vorne in das Rot Glas auf die Lampe schaut sieht man das ein kleiner Steg nicht durch das vorgesehen locht passt. Ich möchte da auch keine Gewalt anwenden um dort irgendwas zu beschädigen beim linken Scheinwerfer ging alles ohne Probleme.
Hatte jemand sowas schon mal? Bzw. kann mir jemand sagen wie ich den Sockel doch raus bekomme?
Mfg
Guten Abend,
Ich bin neu hier bei euch im Forum und hoffe mal das mir jemand ein bisschen helfen kann, vorab es ist ehr eine technische Frage zb. Elektrik Frage, hoffe mal das ich hier richtig bin.
Und zwar habe ich ein Swift FZ/NZ Erstzulassung 1.1.2015 mit 75.000 km. Besitze diesen Wagen nun seit 2017 da er leider über keine eingebaute Sitzheizung verfügte wollte ich gerne ein nachrüsten lassen in den Sitz, jedoch wollten es zwei Werkstätten nicht machen die eine wollte es wegen den eingebauten Seiten Airbag nicht machen und die andere Werkstatt fehlte wohl die Kenntnis im Swift. Da ich selber auf Grund des Seitenairbags dort nicht rumfummeln wollte habe ich mich für eine einfache Sitzheizung Auflage entschieden und auch eingebaut. Das hat auch gut funktioniert habe noch ein neuen Sitzbezug drüber gemacht nun sieht man davon auch nix mehr von der Auflage.
Das Teil kam mit einem ganz normalen 12V Zigarettenanzünder Stecker die Funktion ist auch da nur leider ist jetzt der immer der Zigarettenanzünder blockiert daher würde ich gerne die Matte an der Auto Elektronik anschließen. Habe mal in Handbuch geschaut und gesehen das im Sicherungskasten unterm Lenkrad eine Sicherung mit der Beschriftung(S/H) wohl für die Sitzheizung vorgesehen ist und mit einer 20A Sicherung bestückt ist. Da ich jetzt nicht genau weiß wo ich am Sicherungskasten der eigentlich Stecker für die Sitzheizung befindet habe ich mir überlegt eines von den Adapterkabeln zu bestellen die es ermöglichen an den Sicherungssteckplätzen direkt Strom "abzuzapfen" in dem Adapter ist dann auch wieder ein Steckplatz für eine neue Sicherung wo dann die 20A S/H Sicherung rein kommen würde.
Als Kabel kommt ein 2 Adriges 2,5mm² Standard Flexibles Elektrokabel zum Einsatz welches dann unterm Sitz mit einem Hochstrom Stecker mit der Auflage verbunden wird. Auf Ebay kann ich für ein geringen Preis ein Originalen Schalter für eine Sitzheizung erwerben. Der Schalter würde bei den anderen beiden Schaltern Leuchtweitenregulierung und EPS OFF hin kommen, da dort noch 2 Plastik Blenden sind wo noch 2 Schalter hinpassen.
Auf den Bilder kann man sehen das der Schalter auf der Rückseite 5 Anschlüsse hat ich vermute jetzt mal das zwei davon für die Beleuchtung des Schalters sind und die anderen drei eventuell ein eingebautes Relais?
Und genau da ist auch mein Problem der Originale Schalter leider kann ich im Internet keine Unterlagen finden wie der "richtig" angeschlossen wird sprich ob der Schalter die Sitzheizung direkt Schalter also knapp 50W Leistung schalten kann oder ob dann dort noch irgendwo ein Relais verbaut wird so das der Schalter nur ein Signal gibt und das Relais die eigentliche Sitzheizung schalte.
Die Sitzheizung hat hat 2 Stufen laut Herstellerangabe: Stufe 1: 40-50W Stufe 2: 55-65W ich sage aber ehr vorgaren und grillen. Stufe zwei lasst sich nicht wirklich benutzen wird einfach zu warm die verbaute Thermosicherung löst zwar bei 55°C aus und schaltet die Sitzheizung erst wieder ein wenn die Temperatur unter 35°C gefallen ist jedoch würde Stufe 1 reichen, weil so wie es scheint hat der Schalter nur eine Position an oder aus. Von daher würde ich die Kabel dann entsprechend umklemmen.
Kann mir hier jemand bzgl. des Sicherungskasten und/oder des Schalters Licht ins Dunkeln bringen? Vielleicht hat ja jemand schon mal selbst eine Sitzheizung nachgerüstet und auch mit der Board Elektrik verkabelt?
Mfg Jan
