Beiträge von Force

Ich wüßte nicht warum ich Euch verarschen sollte...

Ne, stimmt echt....das Auto wiegt ja nichts, und mit 90 PS ist der Ignis echt schon gut unterwegs...

Hier bei Youtube hats der junge Mann auch geschafft...

tatsächlich bin ich ausgestiegen um naach zu schauen ob da irgendwas anderes drauf steht...

es war der ignis...;-)

bekommt ihr diese geschwindigkeit nicht drauf?

Hey,

ich kann da nicht zustimmen. Mein Ignis federt Schlaglöcher und Unebenheiten galant weg. Krieg ich nix von mit.

Habe den Vorgeschriebenen Reifendruck von 2,5 vorn und hinten 2,2 auf 15" Alufelgen (Wintereifen Nexen)

Auch auf der Autobahn bei 180 km/h werden Unebenheiten der Fahrbahn super weg geschluckt, so das keine Probleme beim Handling entstehen.
Glaube habe eh da so ein Super Auto erwischt

Mit 3 Personen 190 auf freier Autobahn mit drei Spuren...das war schon satt..

Etwas andeutend Deine Aussage...aber ich Ignoriere dies.
Man kann auch ohne "Go mental, it's a rental" auf die 10 L kommen.

Nämlich dann wenn die Angaben des Herstellers nicht passen.

Sry, Simon84

ich hab die nicht angesetzt, ich seh das jeden Tag im Dienstwagen und bekomme die Bestätigung beim Tanken.

Denn nach 260 KM ist im Stadtverkehr, bei einem Tank von 28 L Schluß....

Selbst wenn der Ignis 6 L auf 100 in der Stadt verbrauchen würde, immer noch sehr wenig.

Im Vergleich...

Der neue Smart for Two mit 90 PS verbaucht 10,5 - 12 auf 100 in der Stadt.

Autobahn ist nach 380 KM Schluß...

3500 KM nach dem Softwareupdate ohne Wechsel von Schwungscheibe oder ähnlichem...

Nach wie vor kein Ruckeln!

Kann also des rätsels Lösung sein

Ich denke das der Boardcomputer neu angelernt werden mußte.

Jetzt läuft alles wieder normal und der Verbauch stimmt auch wieder.

Lag wohl unter anderem an dem Kupllungsupdate

Sorry...war noch eine Antwort schuldig.

das Update wurde für die Kupplungssteuerung gemacht.

Bisher kein ruckeln, auch nicht wenn er noch kalt ist und das blaue lämpchen leuchtet.

Gefahrene KM seitdem, täglich 150 KM
Scheint also geholfen zu haben.

Hey,

hatte bis vor der 10.000er Inspektion auch einen guten Verbrauch von 5,2 - 5,7...je nach fahrweise. Bin halt etwas zügiger unterwegs

Nun....nachdem bei der Inspektion festgestellt wurde das eine Ventildeckeldichtung defekt ist,nun war...komme ich auf einen Verbrauch von 7,3 - 8,6 l auf 100 km.

Intressant...

Denn, geh ich auf die Verbrauchsanzeige, halte den Info knopf 5 Sek, komme ich ins Menü, geh auf "zurück", und der Wert wird neu berechnet.
Diesesmal kommt der Wert auf 4,9 -5,7...solange, bis der Wagen ausgeschaltet wird.

Starte ich ihn neu, kommen die 7,3 - 8,6

Was kann das sein?

lernt der Bordcomputer neu an oder ist irgendwas defekt?

Ich schaue heute Abend mal nach, ob es auf dem Bericht vermerkt ist, wenn nicht....frag ich telefonisch nach.

Hallo Zusammen,

das Problem kenne ich so mit einem USB Stick nicht.

Mein 64 GB Stick läuft als Fat32 so auch als NTFS format.

Hatte keine Problme bei der 1850er Version, noch weniger bei der 1870 (hier wurde ja unter anderem die Reaktionszeit des Displays verbessert)

Liegt es evtl an der Menüführng?

Unter dem Reiter "Medien" muß der USB Stick angewählt werden.

Danach sind Videos sowie Audios abspielbar!

Die Videos werden übrigens Super wieder gegeben. Über die zig Lautsprecher kann eine Vollsperrung auf der Autobahn auch schon mal spaß machen

HAllo Zusammen,

bin neu hier und Grüße erstmal alle.

Habe selbst auch den Ignis AGS , und selbstverständlich auch das morgendliche ruckeln nach 6 Monaten Betriebszeit.

Zuerst brachte ich dieses morgendliche ruckeln mit dem Zylinderkopf in Verbindung, da dies u.a. erste Anzeichen dafür sein können.

Zum Händler gefahren ..der hat mir ein Systemupdate aufgespielt, und das ganze war behoben.