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Zitat von Force

Meine Frage die sich beim abklemmen auf tut.

Wie ist das bei einem Unfall?

Wenn ein Sachverständiger feststellt das der Warner deaktiviert wurde und aktiviert evtl den Unfall hätte vermeiden können?

Habe mich heute mal darüber bei einem Sachverständigem informieren können...

Tatsächlich erlischt die Betriebserlaubnis...

Heißt man hat unerlaubt ein Sicherheitsmerkmal des Auto mit Absicht dauerhaft deaktiviert!

Bedeutet Strafe und bei einem Unfall sogar Freiheitsstrafe.

Das manuelle deaktivieren am Cockpit Schalter ist erforderlich, z. B. bei Waschstraßen .

Die automatische Aktivierung bei einem neuen Motorstart ist vorgeschrieben und so gewollt.

Meine Frage die sich beim abklemmen auf tut.

Wie ist das bei einem Unfall?

Wenn ein Sachverständiger feststellt das der Warner deaktiviert wurde und aktiviert evtl den Unfall hätte vermeiden können?

ich fahre einen Ignis aus 2019..und die beschirebenen Situationen des Piepens kann ich nicht bestätigen.

Vielleicht liegts am Baujahr der an der unterschiedlichen empfindlichkeit des Gerätes.

Aber das meine piept nicht bei allem was sich dem ding in den weg stellt.

rettend machte das ding ne vollbremsung, als der vor mir fahrende eine vollbremsung machte. die dame hinter mir hatte nicht so ein ding und fuhr hinten auf.

also ich finde das ding macht sinn,,,und kann von mir aus piepen...da ist die musik im radio oft nerviger

beee

das ist mir egal ob deine spiegel beheizt sind oder nicht, zugefroren waren oder nicht...ich gab nur meine Erfahrung weiter, und habe die pro`s aufgezählt die der comfort+ mit sich bringt.

ob man diese braucht, und ob diese handlicher sind beim fahren wurde nicht gefragt und ist auch von Fahrer zu Fahrer verschieden.

Comfort Plus...ganze klar.

Neben Tempomat am Lenkrad, sind die Schalter in der Mitte besser zu handeln.

Comfort https://img.classistatic.de/api/v1/mo-prod…ule=mo-1024.jpg

Comfort plus https://img.classistatic.de/api/v1/mo-prod…ule=mo-1024.jpg

https://img.classistatic.de/api/v1/mo-prod…ule=mo-1024.jpg

Aussserdem sind die seitlichen Blinker im Spiegel beim Comofort plus...bei dem anderen am chassis ..

Viele Kleinigkeiten. Glaube beim Comfort kann man auch die Seitenspiegel nicht enteisen

sicherlich geht das....kostet an die 2000€ die Umrüstung.

Aber Stony1 hat schon recht..das lohnt sich bei dem Ignis nicht. Bei dem Verbrauch..bis die 2000€ sich raus rechnen..

Aber mach..möglich ist es, und es ist ja Dein Geld

Also wenn ich meinen Senf auch dazu geben darf...

Ich finde die Neuauflage des Ignis nicht so doll.

Die erste 90 PS Version Ignis Comfort Plus, hat alles für weniger Geld, als jeder der aktuellen in Deutschland zu kaufenden Modelle.

Neben einem ordentlichem Lenkrad, sind LED (Rundum ) Standard bei der Plus Version (höchste Ausstattung).
Kein Start Stop an der Ampel....nur Start Stop button zum an und ausschalten.

Besserer stabilerer Motor. Navigation bereits integriert und vieles mehr....

Bevor Du Dir nen Neuen kaufst, Check und Vergleiche gegenüber nem Alten.

Mein Suzuki Händler riet mir ab, menen Alten in zahlung zu geben, um ein neues Modell zu holen....er sagte schlicht....der ist besser....womit er meines Erachtens Recht hat.

Hier mal ein gebrauchtes Modell....zum Vegleich https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…1c45783&ref=srp

Danke für Eure Antworten..macht Sinn mit dem Anpressdruck sprich Aerodynamik.

Hallo,

vielleicht hat oder hatte das jemand von euch auch bemerkt, und vielleicht ist es beim Ignis normal.

Fahre ich auf der Autobahn 120 -130 km/h, bleibt das lenken straff...also richtig gut.

Fahre ich jedoch 140..wird das lenken leichter, und man bekommt das Gefühl, das eine Bodenwelle den Ignis sofort aus der Bahn werfen würde.

Kennt das jemand von euch? sollte ich ne werkstatt aufsuchen?

Danke für Eure Kommentare

(an den Vorderreifen liegts nicht , Auswuchtung Lauf und Reifen sowie Reifendruck wurden geprüft)

Hallo,

kurzes Update..

ohne Cache Leerung, ohne eine Veränderung, ohne jegliches Zutun, habe ich heute tatsächlich den Splitsreen angezeigt bekommen, und muß sagen..

davon bin ich hellauf begeistert.

Woran es lag?...nur Google weiß es.

doch ist drauf...habe noch ein mate 20 welches google playstore und android auto hat

Zitat von Reisender

Ich verstehe deine Frage / Problem nicht genau.
Fehlt dir Android Auto komplett? Die Nutzung ist mit USB Kabel oder Wireless die gleiche. Am Besten erst mal mit dem USB Kabel anfangen.
Bei VW muss das Infotainment für die Nutzung von Android Auto und Apple Carplay freigeschaltet sein.

Bei VW Sind alle Optionen freigeschaltet

Zitat von Blubbel

"Nach der Aktivierung musst du nur noch dein Smartphone über ein hochqualitatives USB-Kabel mit dem Auto verbinden und Android Auto starten.

Mehr Informationen zu Android Auto und kompatiblen Fahrzeugen findest du unter http://android.com/auto.

Support erhältst du unter http://support.google.com/androidauto."

"Android Auto ist mit den folgenden Fahrzeugen kompatibel:

* Eventuell ist ein Softwareupdate erforderlich.

• Hustler 2016– *
• Ignis 2016– *
• Lapin 2016– *
• Solio 2016– *
• Solio Bandit 2016– *
• Spacia 2016– *
• Spacia Custom 2016– *
• Spacia Custom Z 2016– *
• Swift 2016–
• Wagon R 2016–
• Wagon R Stingray 2016–"

Bei mir funktioniert das auch nur über USB Kabel.

Könnte das, bitte jemand in einen eigenen Blog für Android Auto zusammenfassen.

Danke !

Alles anzeigen

Habe ein sehr gutes Kabel was in allen Belangen gut funktioniert und ich denke letztednlich wird es ein rollout problem sein.

da ich ein huawei smartphone nutze kann es unter anderem auch am gerät liegen.

ist jetzt alles nichts dramatisches, finde aber die splitsreen einstellung sehr lohnenswert und vereinfacht manche sachen...

kommt bestimmt noch.

aber erstmal danke an alle die veruscht haben zu helfen.

wenn sich was tut..melde ich mich und gebe bescheid was sich getan hat

beste grüße

erstmal vielen Dank.

Bin nicht weiter gekommen. Habe es am T6.1 probiert...nichts,

am VW T-Cross...nichts...

beim Suzuki Ignis ebenfalls nicht.

Bist Du bei Google angemeldet wenn du es ausführst, weil ich war es bei keinem Auto.

Vielleicht liegt es daran?

Zitat von Reisender

Unten Links die Taste mit den 3x3 Punkten (siehe dein Bild) drücken

Wenn die Funkpegelanzeige und Uhrzeit nicht unten rechts sind, dann ist es die alte Version

Ging bei mir einfach über Nacht...

danke für die schnellen antworten...

genau diese 3x3 punkte sind bei mir nicht.

liegts daran weil ich es über kabel mache?

Zitat von Soulchef

New AA with split-screen layout:

mit welcher AA version soll das funktionieren.

habe aktuell 8.6.625054

damit klappt der splitscreen bei mir nicht

Nicht nur das man Ledersitze haben kann...auch gibt es die alte Comfort Plus Ausstattung mit dem neuen CVT Getrieb und den 83 PS.

Da ist auch alles im Innenraum gleich...nennt sich halkt nur Ignis TOP Hybrid und kostet 21.000 €

jo sorry hab mich vertan

Hallo Rainer,

komme auch aus Bonn und durfte Dein Modell als Ersatzwagen, als meiner zur Inspektion war, fahren.

Ist doch ein tolles Auto, und ja...an den Teilen die Du aufgezählt hast muß man sich erst dran gewöhnen das sie fehlen.

Fahre selbst den 4 Zylinder in Comfort Plus....

Da merkt man leider schon den Unterschied des Motors...der 4 Zylinder zieht halt etwas mehr..gerade auf der Autobahn.
Das Lenkrad des neueren Modells aus Hardplastik, gefiel mir nicht...die Haptik störte mich dazu.

Der Start Button fehlte mir, die elektrischen Fensterheber hinten, der Tempomat..

auch die Klimaautomatik..war für mich nicht zurfrieden stellend. Aber die Heizung fand ich bei dem neueren Besser.

Aber alles ansichtssache...sollte meiner mal nicht mehr wollen...würde ich nach einem alten Modell immer wieder ausschau halten.

sory für die ehrliche Meinung.

Dennoch hast Du kein schlechtes Auto gekauft

Da Suzuki das Problem mit dem Getriebe bekannt ist, muß das Getriebe plus Scheibe getauscht werden.

Beinhaltet in den kompletten 2 jahren. Also nix erzählen lassen. Ebenso die Zylinderkopfdichtungen werden undicht. auch bekannt.

Der Fahrersitz wird weicher...auch bekannt...all das habe ich bereits über die Garanatie abgewickelt.

Nach 46.000 km und 1 Jahr und 8 Monate im Besitz

Blödsinn...

Vertragswerkstatt tauscht sowas innerhalb der 100.000 Km kostenlos