war bei mir auch so -> neue Kupplung 
Beiträge von JuPa
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Hab mal die Motivation gehabt, immerhin vorne loszulegen
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Ja den hab ich neulich auf verdacht getauscht, weil ich an dem auch schon Risse außen hatte
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Erstens wozu brauchst du die 12 Volt bzw. wann brauchst du diese?
Nicht überall hast du "Dauerplus", sehr oft erst über "Zündung" .
ja das ist auch in Ordnung. Ich möchte so eine Ambiente Beleuchtung einbauen.
Die Farben bei meinen Kabeln stehen im Datenblatt.
Multimeter hab ich leider nicht, aber ich denke es wird Zeit mir eins zu kaufen.
Kann da was schief gehen, wenn ich die Zündung an schalte und der Stecker nicht eingesteckt ist? Habe keine Lust auf Fehlerspeicher Einträge, oder irgendwas neu anlernen.
Danke für die Antwort!
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Hallo Zusammen,
ich hab leider nicht so viel Plan, Anbetracht Auto und Strom - aber ich würde gerne in den Türen 12V abgreifen. Am besten von den Fensterhebern. Beim auseinander bauen, sind mir dann aber alle möglichen unterschiedlichen Kabelfarben aufgefallen. Es wäre nett, wenn mich jemand erleuchten könnte, was welche ist, bzw. welche +/- 12V sind.
VL würde ich sagen, ganz klar ich brauche Rot & Schwarz aber dann?
HL: (blau) (grün) (gelb/grün) (rot) (blau/weiß)
VR: (blau/weiß) (rot) (grün/weiß) (grün) (rot/weiß)
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. HR: (rot/schwarz) (grün) (grün/weiß) (rot) (blau/weiß)
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. -
Mich wundert das mit dem Beschleunigen ein wenig aber vielleicht einfach mal einen Mechaniker mitnehmen
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Hi
schon mal versucht das aufzunehmen? Dann kann man eventuell etwas mehr sagen. Ist das Geräusch auch bei langsamer fahrt bzw. beim lenken zu hören?
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Er meinte dass es am ehesten ein Domlager ist, welches Spiel hat.....
Ja das kann gut sein. Ich fahre den FZ/NZ und bei mir haben die Geräusche letzten Sommer angefangen. Das Problem: bei mir macht es nur ab und zu Geräusche somit hab ich es bisschen rausgezögert. Jetzt wird bald das Dom gemacht.
Mein Meister meinte die Dome haben Spiel, weil mein Fahrwerk im ausgefederten Zustand nicht genug Vorspannung habe. (Beim Reifenwechsel fand ich das nicht so)
Hast du ein Fahrwerk verbaut? -
Schaltseilzug hat sich schon zerlegt. Womit muss man rechnen wenn man nix selber macht und das den freundlichen machen lässt?
Schaltseil oder Kupplung tauschen?
Kupplung hat mich ca. 1,3k gekostet.
Schaltseile würde ich was basteln -> z.B. Suzuki Swift Sport 1,6 BJ:2015 Schaltseilzug
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Jap, also ich hatte genau das gleiche, (gibt auch ein Thread) und ein paar andere hier ausm Forum auch. Kenne einige internationale Swift Fahrer die genau die gleichen Probleme hatten. Ist also kein Einzelfall.
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Drosselklappe auch schon mal gereinigt und neu angelernt?
Ölwechsel, 5w30 war drin, jetzt 5w40
Das empfohlene Öl ist 0W-20 aber Öl ist ja immer so eine (Meinungs) Sache.
Diese Threads hast du ja bestimmt schon gelesen:
Motor läuft im Stand unrund
Notlauf -
Hi
Nachdem c_future81 das meinte, hab ich Mal mein Gehirn angestrengt... Hab da auch noch mehr oder weniger gut erhaltene Dinge:
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Hi,
ein erster Schritt wäre das Video auf nicht gelistet anstatt auf privat zu stellen
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Evtl. ist das ja auch Wert anzuschauen:
Notlauf -
Ich habe Mal gehört dass die Kofferraumdichtung undicht werden kann.
Vielleicht kommt da ja auch Wasser rein.
Eventuell sammelt sich auch im Kofferraum unter dem Styropor Wasser.
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Hi, was besseres hab ich nicht gefunden.
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Da kann ich Jörg L. nur zustimmen. Erstmal die Schaltstelle überprüfen. Wenn es danach in allen Gängen noch Probleme gibt dann evtl nochmal über die Kupplung nachdenken.
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Also komplette ZC33S Schaltkulisse mit ZC33S RRP R's Short Shifter und Laile Rückwärtsgang + Schaltknauf. Passt alles wunderbar. Natürlich muss aufgrund des Short Shifters etwas an der Schaltkulisse abgetragen werden. Schaltgefühl hat sich mMn verbessert und das ganze ist auch besser als mein voriger Versuch: Short-Shifter
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Einfach da in die Lücke mit nem kleinen Schraubenzieher rein und das hochhebeln. Dann einfach abziehen. Aufpassen, dass man die Heckklappe nicht auf den Kopf bekommt und evtl. kann man schmutzige Hände bekommen.
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Die Nummer steht eigentlich direkt auf dem Dämpfer. Ich hab die (originalen) Stabilus geholt weil ich bei einer anderen Marke (Kilen oder so) die irgendwie eine komische Kennlinie hatten und der Kofferraum nicht "smooth" aufging