Neuer AZ ohne Vollkasko.... finde ich mutig....
Kann das auch nicht nachvollziehen....... Auch wenn die VK nicht gerade billig ist so wurde hier doch am falschen Ende gespart.
Neuer AZ ohne Vollkasko.... finde ich mutig....
Kann das auch nicht nachvollziehen....... Auch wenn die VK nicht gerade billig ist so wurde hier doch am falschen Ende gespart.
Der ölwechselintervall hat rein gar nichts mit 20000 oder 1Jahr zu tun.
Der kommt laut Intervallanzeige, je nach dem wie verschlissen das Öl ist, trotzdem 1mal jährlich.
Wer sich mal sein Serviceheft anguckt wird das auch feststellen.
Meine Anzeige ging bei 15003 Km an.
Also kann sich jetzt jeder seine Meinung zu dem variablen Intervall bilden.
Danke! Jetzt hab ich mal einen groben Wert und kann damit was anfangen! ![]()
War das echt so schwer? ?♂️
Das Problem haben hier ja einige und ich denke um das Handbuch vorgelesen zu bekommen reicht die Aufmerksamkeitsspanne dann auch nicht.
Zu mir hat es geheissen die Inspektion 20.000km oder 1Jahr und der Ölwechsel intervallabhängig ???
Deswegen die Frage wann der erste Ölwechsel in der Regel kommt
Wo ich das gerade hier so lese..... Der SSS Az hat ja scheinbar einen Variablen Ölwechsel. Gibts dazu iwo eine Anzeige wann er fällig wird oder hat jemand einen ungefähren Wert wann er immer kommt? Fahre kaum kurzstrecken da 40km einfach in die Arbeit und niemand kann mir etwas zum Ölwechsel sagen? ?♂️
eigentlich sind mittlerweile alle gängigen Winterreifen laufrichtungsgebunden.
Ich selbst habe die Toyo (als original Suzukipaket) auf zwei meiner Autos und bin hoch zufrieden.
... und vermutlich auch auf einem Allradfahrzeug. Ich merke das beim Allgrip extrem gegenüber dem Sport NZ. Crossy beschleunigt fast besser als er bremst
Gibt immer noch viele die aussen/innen haben.... Haben uns mal das Profil genauer angeschaut und siehe da, das Profil zeigt immer nach rechts.... ?♂️?
Mal eine Frage.... Habe die originalen Reifen vom Swift Sport AZ zuhause mit fast neuen Sommerreifen, weis jemand wo man die am besten los bringt und was die so im Schnitt kosten?
DqTobse sind Nexen Winguard Sport 2 XL in 205/40R17, sind laut meiner Werkstatt super und sind dieses mal Laufrichtungsgebunden.....
Didi1403 waren Imperial Snowdragon3, hatte ich eigentlich letztes Jahr aufn Subaru Legacy ohne Probleme, bin selbst durch den Südbayrischen KatastrophenWinter gekommen.... Gut der Subaru hatte auch ein wenig mehr Gewicht ?
Haben nun tatsächlich die Reifen feststellen können. Fahrzeug war mehrmals auf dem Bremsenprüfstand, alles zog gleichmäßig. Auch zweimal eine Vermessung hat nichts gebracht. Kaum waren die Sommerreifen drauf war das Problem vorbei. Bekomme jetzt neue von Nexen.....mal sehen wie die sind ??
Mist70 Luftdruck wurde mehrfach geprüft mit unterschiedlichen Drücken. Innerorts ist alles ok, er bei höheren Geschwindigkeiten fängt das ziehen an. Nach mehreren Telefonaten meinte die Tuningwerkstatt meines Vertrauens das es hws die Reifen sein können da mit den Sommerreifen alles super war. Werden morgen jetzt mal die Seiten quer tauschen, wenn der Fehler mit wandert ist es wohl schnell geklärt, wenn nicht wird sich Suzuki damit rumärgern dürfen....
Hallo wieder zusammen,
Man kann fast meinen ich habe ständig was zu meckern..... Ist aber nicht so ?
Vorhin musste ich meinen Swifti von 100kmh bis knapp auf 0 runter ziehen weil ein Traktor meine vor mir raus ziehen zu müssen, Polizei freute sich denn er war scheinbar schon öfters durch solche Aktionen aufgefallen.
Also zum Problem, als ich meiner Bremse alles abverlangte ziehte mein Gelber Blitz plötzlich stark nach rechts was ich nur durch heftiges gegenlenken halten konnte. Habe mich gewundert sowas hatte ich noch nie? Dachte das war vllt einmalig und ein Problem an dem Dualen Bremssystem also hab ich es noch 2 mal ausprobiert. Jedes mal mit dem gleichen Effekt, Heck schwenkt stark aus bis das ABS/ESP regelt und die Kiste wieder in die Spur zieht.
Ich war vor kurzen eh in der Werkstatt zum vermessen, Effekt das Auto zieht leicht nach Rechts. In der Werkstatt habe ich es bemängelt und wurde lächelnd abgewiesen da dass Protokoll in Ordnung war. Nächste Woche habe ich einen Termin in meiner Tuningwerkstatt meines Vertrauens.... Vllt kann er das besser.
Aber das mit dem Bremsproblem kann ich mir nicht erklären. Hat jemand auch noch dieses Problem?
Sonst läuft der gelbe Blitz wie eine eins! ![]()
ist halt ein Sport, der braucht das
.
Ich lasse das nun unkommentiert so stehen ???
@Frank0307 nein war davor auch schon, nur jetzt noch öfters. Werde morgen mal auf meinen Weg Richtung Süden bei meinem freundlichen vorbei fahren und den mal interviewen woher das kommen könnte. Komisch ist wenn ich es mal richtig krachen lasse kommt gar nichts ?♂️?
Hanzo ja ist genau die selbe Warnung nur mit dem Text "Fahrzeug schlingert"
Hallo Leute,
Vielleicht kann mir hier jemand mit meinem Problem helfen. Mein SSS hat nun 4500km auf der Uhr und es kam mehrmals der Fehler "Fahrzeug schlingert".
Das erste mal war es in einer Baustelle auf der Autobahn, ich fuhr 90kmh und es ging gerade aus. Ein weiteres mal bei knapp 160kmh auf der Autobahn bei leichter linkskurve.
Nun habe ich gestern die Federn von HR eingebaut, das Fahrzeug liegt mega gut aber der Fehler kam nun auf 30km 2mal jeweils auf der Landstraße auf gerader Strecke.
Hat das Problem vielleicht noch jemand und dazu einen Lösungsansatz? Weil das dauernde Pfeifen ist echt nervig.
Sonst bin ich rundum mit dem Suzuki Swift Sport zufrieden, macht mega viel spass und ich bereue meinen umstieg vom Kia Ceed GT keinesfalls ???