Beiträge von Ersch

Honda CRX ED9 136PS

Toyotaa MR2 SW20 156PS

Honda S2000 240PS

Audi A4 Avant TDI 170PS

VW Golf 6 GTI 200 PS

VW Golf 7 R 300PS

SSS NZ

SSS AZ

Das ist nicht normal. Das Fahrzeug hat ein Unterdruckspeicher, daß das Bremspedal auch nach längerer Standzeit unterstützt, weich bleibt.

Defekt können der Speicher oder das Rückschlagventil in der Unterdruckleitung sein.

Meins war heute auch hart ?

Aber nur wenn das Auto ein Arbeitstag draußen steht, (Kälte).

Wenn er doppelt so lang in der Garage steht ist das nie.

Zitat von Aries

Ich habe diese seit 2019 https://www.ebay.de/itm/FU%C3%9FST…872.m2749.l2649

Kommt darauf an was Du unter anständig versteht.

Habe sie bei mir drinne und bei meiner Frau und sind bisher noch in Ordnung. Kleber hält auch bei warmen Temperaturen.

Wie wird die geklebt?

Doppelseitiges Klebeband?

Gibt es eine anständige Fußablage? Alu oder Edelstahl?

Jemand schon was verbaut?

ET 45

Gibt es hier jemand, der bei dieser Kombi etwas machen mußte?

Müssen die Auflagen in einem Gutachten eigentlich auf jeden Fall erfüllt werden?

Wenn ich 7,5x17 mit 215 40 fahren will müsste ich Heck und Frontschürze, Kotflügel ausstellen.

2,4 und 2,1....das was auf dem Aufkleber steht.

War 0,3 Bar zu viel drin. Blinkt nicht mehr.

Hab heut mein neuen AZ abgeholt, vom Händler, die Reifendruchanzeige blinkt auch nach 200 km noch...was muß ich tun?

Der Fahrer muß sich wohl am Lenkrad rausziehen.

Frage:

Hat den der Sport innen auf der Fahrerseite kein Griff um sich rauszuziehen?

Mahlzeit,

kann mal jemand schauen ob, an der markierten Stelle ein Stück von der Kunststoffinnenverkleidung über dem Kotflügel hinten steht?

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Hat eigentlich niemand das ST Fahrwerk mit Härteverstellung drin? Gibts bei KW für 899€...

Wollte grade das V3 bestellen....

Hab ich hier irgendwo gelesen, zumindest beim NZ, denke die werden beim AZ auch kein eigenes 6-Gang entwickeln.

Öl macht schon sehr viel aus.

Habe ich auch.

Früh, vor 2000 min-1, oder langsam schalten hilft.

Ölwechsel hilft auch.

Habe erst das Castrol Öl getestet...naja, aktuell das Motul...schon etwas besser.

Werde noch das Elf Öl testen, angeblich speziell für Renault Getriebe...und das hat der Swift ja drin.

Hab den Ulter jetzt seit 2 Tagen drunter. Wann wird der lauter?

Habe mir den concept-s ESD bestellt, heute angekommen. Ist ja ein Ulter ?...wußte ich garnicht.

Passgenauigkeit ist nicht gut. Von hinten betrachtet: links bißchen zu tief, beide Endrohre bißchen aus der Mitte nach links.

Wenn er warm ist, stößt er links fast an...

Ist das bei euch auch?

Die Flächendichtung die ich mitbestellt hab, ist natürlich Murks...da muß wieder eine originale Qwetschdichtung rein.

Du meinst, daß solange man noch rollt, den ersten oder zweiten nicht reinbekommt.

Das ist fast bei allen Schaltwagen so.

Bei mir ist das Problem beim Anfahren...

Wann schaltet ihr denn von 1 in die 2 ?

Wenn ich bei 2000 u/min schalte dann hakt es ein bißchen.

Wenn ich unter 2000 oder etwas längsamer schalte, hakt es nicht.

Ist das schon Verschleiß (44000km)

oder normal?