Dem Motor bei sehr niedrigen Drehzahlen Vollgas geben ist nicht gesund für den Motor. Eines der Dinge, die man mit einem Turbomotor nicht machen sollte ("don't lug your engine"):
2000upm und dann drauf sollte schon gehen. Ich weiß was du meinst da sind aber glaube eher Sachen knapp über Leerlaufdrehzahl gemeint. Die ruckler kommen immer zwischen 2 und 3000upm.
Ich fahre meinen SSS jetzt seit 5 Wochen und 3000km bin hell auf begeistert auch vom Platz passt es, anfangs war der Sitz bissl eng aber das hat sich geweitet (bin 1,95m und 110kg) auch mit Frau und Kleinkind passt es. Mein Verbrauch liegt aktuell bei 6,0. Es kommt noch das stx gewinde rein wenn es endlich geliefert wird. Die Soundanlage ist nicht so der burner, reicht aber und man kann sehr günstig Abhilfe schaffen. Einzige 2 Sachen die mich stören sind 1. Das das Licht im Automatikmodus nicht bei Regen/schlechter Sicht angeht (beim Seat Leon konnte man es einstellen) und das der Motor im unteren Drehzahlbereich Ruckler hat bei Vollgas (soll wohl das wastegate sein was regelt). Ansonsten finde ich gibt es aktuell für das Geld nichts vergleichbares.
Wenn du bei 22.000€ bist könnte man z.B. einen Fiesta ST anführen, den man dafür schon bekommt, aber der Swift kostet normalerweise unter 20.000€ da sieht es schon wieder anders aus.
So gut ist die Ausstattung nicht, da geht noch viel mehr. Das nötigste ist drin, ja, ein paar Sachen fehlen mir aber auch, habe ich weiter oben aber auch schon zum Teil aufgeführt.
Was man ihm zugute halten muss, das Licht ist sehr gut, da kann ich nicht meckern. Der Fernlichtassistent funktioniert auch ganz ordentlich.
Okay, man könnte jetzt sagen es ist kein Matrix-LED-Licht was einfach mit Dauerfernlicht fährt und einzelne LEDs (kleiner Teil vom Lichtkegel) abschaltet um den Gegenverkehr nicht zu blenden, aber das ist in dieser Preisklasse, selbst darüber hinaus, absolut vertretbar.
Das Licht ist deutlich besser als ne Halogen-Funzel (die es leider noch bei den Nebelleuchten gibt) und auch besser als Xenon-Scheinwerfer.
Also der Fiesta St mit gleicher Ausstattung kostet 28800€ Liste und mit Rabatt bei meinauto 21800, den swift bekommst Du für 17000, das sind 4800 Unterschied für das Geld hab ich geile Felgen und Reifen, ein KW V3 und chiptuning auf 175PS vom zellhofer und fahr noch in Urlaub ?
ZELLHOFER GmbH & Co KG
Gewerbestraße 14
A-3304 St. Georgen am Ybbsfelde
Ich hab die Software jetzt knapp 3 Monate bzw. 2.000km drauf. Hab sie gleichzeitig mit meinem Kumpel (seit vielen Jahren Mechaniker bei einer Suzuki Vertragswerkstatt) draufmachen lassen, er hat schon ca. 5.000km mit der Software draufgefahren.
Machen die eine vorher/nachher Messung und wie bist du zufrieden?
Sollte ja eigentlich die beste Variante sein wenn die Cup Swifts damit auf der Rennstrecke fahren. Kann die Software einfach auf das Original Steuergerät geflasht werden?
Scheinbar ja, er braucht entweder das Fahrzeug vor Ort oder nur das Steuergerät.
Wieso fährst du nicht nach Österreich zur Fa. Zellhofer nach Amstetten. Sind nur ca. 300 km pro Strecke und du bekommst dafür die zigfach am Prüfstand und unter Rennbedingungen getestete Cupsoftware. Die Software läuft auf allen Suzukicup SSS und auch viele Privatkunden der Fa. Zellhofer haben die Software drauf. Sie bringt bei mir laut Prüfstand 170PS und 300nm und ich kann dir versichern, mehr brauchst du echt nicht. Und preislich liegst du mit etwas Verhandlungsgeschick bei der Hälfte des Preises von MPS.
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Zellhofer verlangt 600euro hab ihn heute angeschrieben, aktuell 175ps und 300nm
35mm H&R Federn.
Ja schaut super aus. Meiner hat ja die gleiche Farbe ?
Ich bekomme ja ein Gewinde rein.
DqTobse
Serienreifen auf 7,5 X 17 ET: 45 - SPARCO ASSETTO GARA MATT SCHWARZ
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Super, vielen Dank. Hast du Federn oder Gewindefahrwerk? Mir ist der Stretch bissl zu groß werde die enkei Yamamoto in 7x17 ET 40 nehmen.
Ja, konkret auf einer Sparco Assetto Gara Felge. Schöner Stretch, gefällt mir sehr gut.
Hättest du mir eventuell Mal ein Bild vom Stretch und vom Auto? ?
Fährt eigentlich jemand die originalen 195er contis auf nee 7,5 Felge?
Die Motec hatte ich auch im Blick. Falls du da Kontakt mit denen hast gerne mehr Infos mit Bildern. Eigentlich dürfte das für die kein Thema sein den AZ auch mit aufzunehmen ins Gutachten.
Motec hat mir geantwortet und meinte das die nächsten Nachträge erst im Frühjahr sind und nicht sicher ist das der AZ dabei ist. Ich sehe als einzige Möglichkeit es mit dem Gutachten vom NZ über Einzelabnahme zu versuchen. Allerdings ist das ein teurer Spaß für einen Versuch.
Greenline, einfach HKS Power Editor Swift Sport bei Google eingeben und der zweite Link führt dich zum Ziel!
Danke dir. Jetzt habe ich noch ne Frage. Mein Englisch ist jetzt nicht so toll. Sehr ich das richtig das von Haus aus die Standard Map drauf ist und man die Power Map über den PC installieren muss?
Wo habt ihr die HKS Box bestellt?
Die Motec hatte ich auch im Blick. Falls du da Kontakt mit denen hast gerne mehr Infos mit Bildern. Eigentlich dürfte das für die kein Thema sein den AZ auch mit aufzunehmen ins Gutachten.
Dann werde ich Motec Mal anschreiben. Die wiegen halt in 17 Zoll 6,9kg , das ist schon ne Ansage
Hat er das ST X so da, wie geil ist das denn, schön wenn sich die Lieferzeiten drastisch verkürzt haben bei KW.
Nee er bestellt das Fahrwerk bei Stahlgruber und wenn es nicht nächste Woche da ist baut er es später ein, ist aber im Kaufpreis mit drin als Zubehör. Das Auto stand schon auf dem Hof, hatte die Wahl zwischen weiß und grau, hab mich für grau entschieden.
Hallo nochmal, heute habe ich endlich einen SSS gekauft wenn alles klappt kann ich ihn nächste Woche holen. Der Händler baut mir gleich das ST X Gewinde ein. Jetzt meine Frage die Motec Ultralight gibt es ja in 7x17 ET 50 mit Gutachten für den NZ ob man die auch auf dem AZ eingetragen bekommt?
genau so wie ich es im Text beschrieben hatte
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Da die Airbags zum Teilen fehlen und der Käfig den Schutz übernimmt, liess sich das auch alles eintragen. Muss man aber alles gut vorab klären
Es hilft wohl auch, daß es in der EU wohl Fahrzeuge gibt die serienmäßig ohne Seitenairbags sind.
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Relativ zum Preis des Auto ist der Umbau sehr teuer. Sitze, Konsolen, Käfig, Gurte mit Gutachten 5k
Ob das ohne den Käfig geht mit Blick auf Seitenaufprall nur aufgrund der Konstruktion der Sitze, keine Ahnung. Das kann nur ein Sachverständiger entscheiden. Normale TÜV Prüfer dürfen das nicht.
Super danke dir für die Info. Werde dann Mal beim TÜV nachfragen.
die Zeit der grossen Umbauten ist jetzt vorbei. Fahrwerk wart ja schon drin, jetzt der Rest.
Recaro Pole Position mit Schroth Profi FE in 3" und einem Wiechers Käfig. Für die H-Strebe hab ich ne Tasche genäht für Verbandkasten etc. weil Kofferraum gibt's ja nicht mehr...
Durch die ganzen fehlenden Verkleidungen ist alles deutlich lauter geworden. Sitzen ist der Hammer, das Lenkrad braucht man nicht mehr zu festhalten
Da die Airbags zum Teilen fehlen und der Käfig den Schutz übernimmt, liess sich das auch alles eintragen. Muss man aber alles gut vorab klären
Es hilft wohl auch, daß es in der EU wohl Fahrzeuge gibt die serienmäßig ohne Seitenairbags sind.
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Was kommt jetzt noch, die Wunschliste ist überschaubbar.
LLK bestimmt
Ne Handbremse à la Ken Block wäre ein Traum
Mal mit einem vom DMSB sprechen und mal klären ob ein Wagenpass noch irgendwelche Vorteile bringt
Endlich einen Trackday buchen
Darf ich fragen wie du die Recaros eingetragen bekommen hast?
Die Jungs von R4R am Nürburgring fahren Cosmis R1 Racing Wheels 7JX15H2 mit 205/50R15, das hat schon seinen Sinn für diese Art der Fortbewegung....
Da kann man preislich auch Motec nehmen. 
Hallo liebe Gemeinde. Ich stehe kurz vorm Kauf eines Swift Sport. Mal eine Frage hat auch jemand 16zoll auf seinem SSS? Es geht um die Autec Wizard in 7x16 et45 da die Felge bloß 7,2 kg wiegt ist das doch Performance technisch super in Verbindung mit 205/45 R16 und dem stx Gewinde. Gruß tobse
